Горизонты техники для детей, 1962 №2

В 1663 году Исаак Ньютон создал проект первой в шире реактивной повозки. Кипящая в котле вода превращается в пар и вылетает через трубу, отталкивая повозку в направлении, обратном направлению струи пара.(Проект не был реализован)

Первая в мире паровая повозка. Французский военный инженер Н. Кюньо построил в 1770 году трехколесную паровую повозку для артиллерийских орудий с двухцилиндровым пароатмосферным двигателем, расположенным спереди. (Повозка весила 3 тонны и развивала скорость 4 км в час.)

Паровой омнибус лорда Г. Гарнея работал на регулярных линиях сообщения в Лондоне, развивая скорость до 20 км в час.

Второй, очень известный паровой омнибус, построенный в 1833 году В. Генкукком, курсировал по маршруту Лондон-Педдингтон (пригород).

Одновременно с Даймлером его соотечественник К. Бенц построил трехколесный автомобиль с бензиновым двигателем. В 1886 году первый раз он выехал на этом автомобиле на улицы Мангейма.

Первый в мире гусеничный трактор построен был гениальным русским конструктором и изобретателем Ф. Блиновым. Конструкция трактора Блинова является прототипом современных гусеничных тракторов. Демонстрация изобретения состоялась на Нижегородской выставке (теперь г. Горький), где изобретателю был присужден похвальный отзыв.

У. Мердок построил в Ридрате (Англия) в 1784 году такую модель паровой повозки.

Английский инженер Р. Тревитик построил первую в мире паровую повозку, которую уже можно назвать автомобилем. В 1803 году на ней он возил 12 пассажиров.

3. Маркус построил в 1875 году в Вене первый автомобиль с бензиновым двигателем и несколько раз проехал на нем по улицам Вены.

А. Болле построил во Франции в 1873–1880 гг. несколько паровых автомобилей, обладающих большими преимуществами и значительной скоростью. Первый из них, названный конструктором «Послушный», видим на рисунке.

Немецкий инженер Г. Даймлер построил в 1886 году первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Это был праотец известных в настоящее время автомобилей марки «Мерцедес».

Паровая повозка построенная польским конструктором Ю. Божкой. Пар, вырабатывающийся в котле, подогреваемом пламенем горящего спирта, приводит в движение поршень, который сообщает движение передним колесам. Показ этой повозки первый раз состоялся 1 июня 1817 года в Праге.

О дырявой камере и индейцах

— Папа, а папа! На улице так тепло и хорошо — начал Фомка, выходя на веранду.

— Ааа… Действительно хорошо, — нехотя ответил отец, продолжая читать газету.

Но Фомка не уступал и продолжал:

— Папочка, сегодня суббота, на этой неделе я получил две пятерки: по арифметике и по русскому.

— Очень хорошо, — ответил отец. Завтра возьму тебя в тир.

— Ну папа, все дело в велосипеде, — не выдержал отчаявшийся сын.

— Что? Велосипед? — спросил, наконец, отец, откладывая газету.

— Камера лопнула.

— Наверное, ездил там, где мусор выбрасывают? Признайся же.

— Да, — промурчал Фомка, — все время смотрел, чтобы на стекла не наехать, а наехал на колючую проволоку.

— Сам продырявил камеру, так и склей ее сам, — решительно сказал отец.

— Клея у меня уже нет. Ходил уже к Саше и Сони, у них тоже нет. А мы завтра утром все вчетвером вместе с Еремкой выезжаем за город на велосипедах. Помоги мне, папулька, ладно?

Иван Иванович тяжело вздохнул, пробурчал что-то («в своем доме человек никогда не имеет покоя, даже газеты прочитать нельзя») и потом вслух добавил:

— Ну-ка сбегай в сарай и принеси оттуда мои старые сандалии, те, помнишь, коричневые.

— А зачем тебе сейчас понадобились сандалии? — поинтересовался Фомка.

Отец спокойно объяснил:

— Из их резиновой подошвы мы еде чаем клей.

Через десять минут вернулся запыленный и расстроенный Фомка. В руках у него ничего не было.

— Нет их. Мама, наверное, их куда-нибудь далеко спрятала. У меня есть старая камера, может быть из нее сделаем клей?

— Нет, сынок, клей можно сделать только из невулканизованного каучука, а из резины ничего не выйдет. Иди к Саше и Соне, у них были тоже такие же сандалии, как мои.

Через несколько минут на веранде была уже вся четверка во главе с Фомкой, который в руках торжественно держал старые сашины сандалии. Пришла и Соня, сестра Саши.

Когда Иван Иванович начал отклеивать подошвы от старых сандалий. Соня не выдержала и спросила:

— Дядя Ваня, это правда, что из старых сандалий можно сделать клей, Фомка нам так сказал.

— Не из сандалий, а из подошвы сандалий, из каучука, — засмеялся папа Фомки. — Эти подошвы, которые я отрываю, сделаны из индейского каучука, или как вы говорите «микропорки». Из такого именно каучука и можно вытопить клей для камеры.

— А из чего делается каучук? — сразу же захотелось узнать Еремке.

— Каучук — это наш гость, приехавший из далеких стран. Его привозят из Азии или Южной Америки, а делается он из сока растущих там деревьев.

— Из сока? — удивились ребята. А мы думали на заводе. Ну а как же его делают?

— Подождите, ребята.

Фомка, разрежь-ка ножницами эту подошву на маленькие кусочки, а я тем временем расскажу интересную историю о каучуковых растениях.