Читаем Горькое лето 1941 года полностью

С чем же вступил в войну СССР? Откровенно старые истребители И-16, И-15, И-153 в первые дни войны составляли большинство парка советских самолетов и к тому же многие были уничтожены на земле. В строй эти модели самолетов вступали в начале и середине 1930-х годов, по скорости они значительно уступали немецким Ме-109 и Ме-110. Вооружались пулеметами калибра 7,62 мм, что не шло ни в какое сравнение с вооружением немецких истребителей и бомбардировщиков.

В руках опытных пилотов они имели некоторые шансы на успех лишь за счет удивительной маневренности. А вот из-за слабого вооружения летчикам очень часто приходилось идти на таран как последнее средство сбить самолет врага.

Лучший из перечисленного – «курносый» (или «ишак») И-16 вступил в строй в 1937 году. Имел скорость до 464 км/час, потолок – 9 км, радиус действия – 800 км, вооружение – четыре пулемета калибра 7,62 мм.

Более современные истребители ЛаГГ-1, ЛаГГ-3, МиГ-1 только начали поступать в войска. Все самолеты перечисленных типов имели те или иные производственные или конструктивные недоработки, в результате чего в ходе войны были сняты с производства и заменены более надежными современными машинами Як-1 – Як-9, Ла-5 – Ла-7, МиГ-3.

Истребители ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3

вступили в строй в 1940 году. Максимальная скорость – 575 км/час, потолок – 9700 м, радиус действия – 650 км, вооружение – одна 20-миллиметровая пушка ШВАК [Шпитального – Владимирова авиационная крупнокалиберная], два 12,7-мм пулемета УБС [универсальный Березина синхронный] или два 7,62-мм пулемета ШКАС [Шпитального – Комарицкого авиационный скорострельный].

Высотный истребитель ПВО МиГ-1 вступил в строй в 1940 году. Машины оказались весьма неустойчивы в полете и сложны в управлении. Максимальная скорость – 640 км/час (но на высоте семи километров), потолок – 12 км, радиус действия – 1250 км, вооружение – один 12,7-мм крупнокалиберный пулемет Березина и два 7,62-мм пулемета ШКАС.

Тяжелый бомбардировщик Туполева ТБ-3 вступил в строй в 1931 году. Максимальная скорость – 288 км/час, потолок – 3800 м, радиус действия – 3225 км, оборонительное вооружение – восемь 7,62-мм пулеметов, бомбовая нагрузка – 2,2 тонны.

Тяжелый бомбардировщик Петлякова Пе-8

вступил в строй в 1940 году. Максимальная скорость – 438 км/час, потолок – 9065 м, радиус действия – 5445 км, оборонительное вооружение – восемь огневых точек с 20-мм пушками и 12,7-мм пулеметами, бомбовая нагрузка – 4 тонны.

Средний скоростной бомбардировщик СБ вступил в строй в 1936 году. Имел скорость до 411 км/час, потолок – 9500 м, радиус действия – 1200 км, оборонительное вооружение – четыре 7,62-мм пулемета, бомбовая нагрузка – 600 кг.

Легкий бомбардировщик Су-2 вступил в строй в 1940 году. Имел скорость до 485 км/час, потолок – 8800 м, радиус действия – 1200 км, оборонительное вооружение – пять 7,62-мм пулеметов, бомбовая нагрузка – 600 кг.

Бомбардировщик Ил-4

, работавший и как дальний, и как средний, и как торпедоносец, вступил в строй в 1940 году. Имел скорость до 410 км/час, потолок – 10 000 м, радиус действия – 2600 км, оборонительное вооружение – три 12,7-мм пулемета УБТ [универсальный Березина турельный], бомбовая нагрузка – одна тонна.

Пикирующий бомбардировщик Пе-2, работавший и как фронтовой, и как разведчик, тоже вступил в строй в 1940 году. Имел скорость до 540 км/час, потолок – 8800 м, радиус действия – 1500 км, оборонительное вооружение – два 12,7-мм пулемета УБТ и три 7,62-мм пулемета ШКАС, бомбовая нагрузка – 1,2 тонны. В начале войны имелось 458 таких самолетов, но в летные части успели поступить считанные единицы. Пе-2 значительно отличались в лучшую сторону от всех остальных советских бомбардировщиков и, имея большую скорость, часто работали без истребительного прикрытия. Да и как их могли «прикрывать» истребители И-16 («ишаки»), имевшие скорость почти на сто километров в час меньше?

Штурмовик Ил-2, заслуженно получивший у немцев название «Черная смерть», также вступил в строй в 1940 году. Имел скорость до 404 км/час, потолок – 5945 м, радиус действия – 600 км, вооружение – два 23-мм пушки, один 12,7-мм пулемет УБТ, два 7,62-мм пулемета ШКАС, бомбовая нагрузка – 400–600 кг 2,5- килограммовых противотанковых бомб ПТАБ или восемь реактивных снарядов.

В начале войны благодаря «дельному» указанию сверху самолет лишился стрелка-радиста, прикрывавшего крупнокалиберным пулеметом заднюю полусферу. В результате одноместные штурмовики Ил-2 несли значительные потери от немецких истребителей. Бронированный центроплан отлично защищал самолет от огня с земли, но задняя полусфера оставалась неприкрытой.

Перейти на страницу:

Все книги серии ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА

Катастрофа в Восточной Пруссии. Августовское сражение 2-й русской армии в 1914 г.
Катастрофа в Восточной Пруссии. Августовское сражение 2-й русской армии в 1914 г.

Первая мировая война стала для Российской империи тяжелым испытанием – на западные и южные рубежи государства обрушилась мощь трех империй: Османской, Австро-Венгерской и Германской. Тем не менее русские войска, честно следуя союзническому долгу, были вынуждены не только обороняться, но и наступать.В этой книге читатель сможет найти много информации о тяжелейших боях в Восточной Пруссии и Польше между войсками Российской и Германской империй. Богатейший опыт удачных и неудачных боев, обработанный и проанализированный комбригом Евсеевым, позволяет рассмотреть причины успехов и провалов российского командования тех лет.Этот текст будет интересен не только любителям истории, но и профессиональным военным, желающим избежать ошибок царских генералов в будущих конфликтах.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Николай Федорович Евсеев

Военная история
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже