Таким образом, в Оренбурге вводился третий способ освещения города: с 1834 по 1853 год город освещался конопляным маслом, с 1853 по 1864 — спирто-скипидарной жидкостью и наконец с 1864 года стеариновыми свечами «пятиряком на фунт» — как тогда писалось. Освещение стеариновыми свечами было до 29 июня 1866 года, когда оно заменилось керосином.
Мы не нашли дел (надо полагать сгорели в пожар 1879 года), как вводилось в городе керосиновое освещение, но можем сказать, что до 1876 года город освещался теми же 300 фонарями, которые были устроены в начале 60-х годов; с 1876 года дума увеличила число фонарей еще на 300. Первое время фонари освещались подрядным способом и цены на освещение были следующие:
Общий расход на освещение за 15 лет, с 1880 по 1895 г. выразился в 96881 р. 5 к. В то же время была сделана попытка ввести в Оренбурге газовое освещение.
6 июля 1877 года в городскую управу поступило заявление германского подданного Банифациюса Карловича Циммермана, инженер-техника, члена Императорских больших русских экономических обществ в Петербурге и Москве (sic), получившего большую серебрянную медаль, члена технического общества в Берне (Швейцария) и многих других обществ в Германии (такова подпись под заявлением). Этот член «больших русских экономических обществ» обратился в городскую управу с заявлением, в котором, желая облагоденствовать город Оренбург, просил дать ему на сорок лет концессию на освещение города нефтяным газом. Освещение Циммерман обязывался устроить в три года, каждый фонарь должен был гореть в год 1500 часов, плата за фонарь при 600 фонарях 12 р., при 1000 фонарях — 11 р. 50 коп., при 2000 фонарях — 10 руб., частные и общественные и казенные учреждения должны были платить за 1000 куб. фут сожженного газа по 12 руб. Сила фонаря равнялась 9 нормальным английским стеариновым свечам. Конечно, Циммерман желал исключительного права на пользование освещением города, причем, если пошлина и акциз на продукты выработки газа будут увеличены, то Дума должна повысить плату за освещение, наоборот, если будут изобретены способы удешевляющие производство газа, то Циммерман может их ввести на своем заводе, причем плата за освещение не уменьшается. Под завод должно быть отведено 5 десятин земли бесплатно — через сорок лет все сооружение поступало в собственность города. В обеспечение своей концессии Циммерман, представил залог в 2 тысячи рублей. В конце декабря 1878 года Циммерман представил план завода и план сети газовых труб. Газовый завод было предположено построить на том месте, где ныне находится керосиновый склад Н. Н. Савинкова. От завода предполагалось проложить трубу диаметра 200 милиметров к госпиталю, где от главной трубы отделялась первая магистраль, постепенно уменьшавшаяся в своем диаметре до 80 миллиметров, по Пиликинской улице, причем от первой магистрали шли вторичные по Фельдшерской, Телеграфной, Николаевской, Воскресенской и Каргалинской улицам. Главная труба диаметром 200 миллиметров доходила до Неплюевского кадетского корпуса, где она разветвлялась на две трубы, одна шла мимо нынешнего собора по Николаевской улице до р. Урала, давая разветвления на поперечные улицы, другая труба направлялась в старую слободку. Но произошел знаменитый пожар 1879 г., более половины города Оренбурга исчезло с лица земли и проект Циммермана так и остался проектом. Проект Циммермана потерпел фиаско и город должен был удовлетвориться тем же керосиновым освещением. Прежде всего увеличено было число горения, 15 мая 1897 года состоялось думское определение, чтобы фонари зажигались в течение 10 месяцев, прекращая на время с 15 мая по 15 июля. В 1890 году была выработана табель числа часов освещения, причем общее число часов горения равнялось 1900 часам.
Второй заботою городского управления за время подрядного способа освещения была забота о увеличении числа фонарей. В 1883 году поставлено 11 новых фонарей, из них 10 на форштадской и конно-сенной площади и один у Введенского собора; 13 мая 1886 года дума разрешила управе поставить еще 165 новых фонарей и к 1890 году число фонарей возросло до 828, в этот год число фонарей увеличилось на 82. которые были поставлены у пожарных кранов, колодцев 3-й и 4-й частях и у водоразборных будок.