Город в деталях. Как по-настоящему устроен современный мегаполис

Скейтеры воспринимают города не так, как другие люди. Когда они перемещаются по городу, то замечают следы от колес других досок и специальные выступы, которые прикручивают к перилам, зданиям и малым архитектурным формам, чтобы помешать любителям прокатиться. Филадельфийский архитектор Тони Бракали – не скейтбордист, но он одобрительно относится к тому, как скейтеры адаптировали свое развлечение к городской среде. Модернисты вроде Ле Корбюзье отдавали предпочтение прямолинейным формам из стали, стекла и бетона, которые, в свою очередь, сделали города превосходным местом для скейтбордов. «Именно благодаря модернистам скамейка в парке теперь может выглядеть, как гранитная плита», – отмечает Бракали, добавляя, что такая парадигма дизайна включала в себя поворот от «плавных ландшафтов с травяными зонами» к «мощеным открытым пространствам площадей», где имеется множество поверхностей и выступов, привлекательных для скейтеров.

Именно таким пространством был парк LOVE в Филадельфии: прямые мраморные скамьи, прямоугольные клумбы, вытянутые ступени и квадратная каменная плитка, из которой можно было делать наклонные поверхности-рампы. В 1960-е годы – эпоху пригородов – строительство парка прошло незамеченным, и поначалу он не пользовался особой любовью горожан, но в 1980-е любители покататься на досках начали понимать его потенциал и превратили его в свою вотчину. К 1990-м он стал популярным фоном для фотосессий и фильмов о скейтбординге, что побуждало профессиональных скейтеров приезжать в Филадельфию и покорять местные пространства. Парк был даже показан в серии компьютерных игр Tony Hawk – симуляторе скейтбординга. Все это способствовало тому, что в городе стали проводиться соревнования по этому виду спорта.

Но вся эта деятельность была незаконной. Полиция выгоняла скейтеров из парка, выписывала штрафы и даже отбирала доски. С годами штрафы повышались, а в 2002 году парк частично перестроили, чтобы кататься было не так удобно. Вместо гранитных скамеек поставили новые, более декоративные и непригодные для катания; длинные твердые поверхности разделили, засадив участки между ними травой. Калифорнийская обувная компания DC Shoes, ориентированная на скейтбордистов и сноубордистов, даже предложила выплатить городу миллион долларов, чтобы вернуть парк в исходное состояние и компенсировать ущерб, нанесенный спортсменами, но предложение было отвергнуто.

Парк LOVE был не единственным местом, на которое обратили внимание противники катания на досках. В начале XXI века в других городах тоже стали появляться конструкции, мешающие скейтам. Обычно это простые металлические кронштейны, нарушающие гладкость поверхности или ребер, по которым может скользить доска. Но иногда это более декоративные элементы, которые временами даже маскируются под маленькие произведения городского искусства. На набережной Эмбаркадеро в Сан-Франциско такие стопоры для досок сделали в виде очаровательных металлических морских существ. Их можно увидеть на скамьях, перилах и других ребрах, которые в противном случае привлекли бы скейтеров.

Сам Эдмунд Бейкон никогда не предполагал, что его парк станет центром скейтбординга, но стал активным сторонником такого неожиданного использования. «Самое чудесное для меня, – пояснял он, – это то, что молодежь обнаружила, что может творчески приспосабливаться к среде». Относительно пустой парк стал популярным за счет необычных средств, и Бейкону это понравилось – до такой степени, что он нарушил закон и сам прокатился на доске во время протестов, которые проходили в парке в 2002 году. Но даже то, что проектировщик парка встал на колеса, не сдвинуло город с его позиции.

Спустя десять с лишним лет, перед очередной реконструкцией парка в 2016 году, мэр Филадельфии преподнес скейтбордистам небольшой подарок. Он приостановил запрет на катание и открыл парк на пять дней для последнего сеанса катания. Несмотря на холодную погоду, на площадь вышли десятки скейтеров. Некоторые из них вынимали и брали на память гранитные плитки, которые предполагалось убрать при реконструкции – тяжелые каменные напоминания о месте, ставшем столь важным для их спорта. Другие ломали ветви деревьев и разводили костры, чтобы согреться, а затем катались по парку в последний раз, не беспокоясь о том, что их оштрафуют или попробуют забрать доски.

Каждый раз, когда парк менялся, скейтеры находили способы подстроиться под новый дизайн, но настоящая заслуга парка LOVE – влияние, которое он оказал на специально построенные скейт-парки, позаимствовавшие элементы его дизайна. И все же в специальных парках есть нечто искусственное – по крайней мере, по мнению некоторых скейтбордистов; часть этого спорта состоит в том, чтобы находить новые перила, ребра и другие возможности для катания в городской застройке.

Проблемы с мочой

Мешающие шипы