Господин штабс- капитан (СИ)

Армии крайне необходимы были бронетранспортёры способные в бою сопровождать танки, то есть иметь практически такую же проходимость и иметь возможность легко передвигаться по полям и преодолевать траншеи и канавы. Экспортный вариант должен был иметь башню со спаркой из крупнокалиберного Браунинга М2 и ручного Браунинга 1922 года, скажем так облегчённая версия бронетранспортёра. Этот ручной пулемёт был дальнейшей модернизацией автоматической винтовки Браунинг М1918 и имел магазин на 20 патронов. Короче для отдания заказа сойдёт, мне тут главное сама машина, а наш вариант я планировал вооружить 20 миллиметровой автоматической пушкой и ручным пулемётом ДТ, который через несколько лет должен был начать поступать на вооружение нашей армии. Понятно, что наш вариант бронетранспортёра получит более мощное вооружение, так что в будущих боях теперь всё будет зависеть исключительно от умений, как экипажей, так и командиров, ибо если командир дебил, то экипаж мало что сможет сделать. Кинет такой дуболом при звании машины в атаку без разведки и подавления противотанковых средств и ни какое умение экипажи не спасёт. Перестреляют их как мишени в тире при прямой атаке на не подавленную оборону и вся недолга, зато при нормальном командовании они с лёгкостью уничтожат своих противников за счёт более мощного вооружения. Всё же из засады бронебойным снарядом даже калибра в 20 миллиметров в борт, да с близкого расстояния можно будет уничтожить практически любую лёгкую бронетехнику противника включая и лёгкие танки. Также дал конкретное задание на разработку трёхосного бронетранспортёра, причём не классической компоновки, где задние мосты расположены вместе в конце кузова, а с их разнесением. Первый задний мост должен был располагаться как раз посередине кузова, чуть позади кабины, такое расположение мостов дало возможность трёхосному бронетранспортёру достаточно уверенно преодолевать неширокие канавы и окопы, а значит уверенно сопровождать танки в движении, не отставая от них. Выпускать их должны были в нескольких вариантах. Двухосные в двух, разведывательный, с башней, в которой стояли крупнокалиберный и ручной пулемёты и командирской, пассажирской, которая полагалась от батальонного уровня. Трёхосные должны были идти в следующих вариантах — стандартная, с пулемётной башней из той же спарки крупняк — ручник, командно-штабная, с увеличенным кузовом, где стояли рация, телефонный коммутатор, стол для карт и выдвижная стереотруба. Такие колёсные машины тоже должны были идти на батальонный уровень, а для полкового и выше уже на базе КТ-25 с глубокими изменениями, где двигатель с кормы переносился в носовую часть, но и закрытый кузов получался гораздо больше. Далее из закрытых моделей шли санитарно-эвакуационная и транспортно-заряжающая для эвакуации с поля боя под обстрелом раненых и доставки на поле боя боеприпасов. Затем шли два варианта с открытыми кузовами, один зенитный, или со спаркой из крупнокалиберных пулемётов, или с одиночной 20 миллиметровой автоматической пушкой и с миномётом калибра 120 миллиметров, который тоже должны были разработать. Главное, что производственные мощности теперь позволяли это сделать благодаря новым заводам.

Вот так и шло время, а тем временем у себя в управлении провёл совещание с представителями конструкторских бюро Ленинградских заводов Большевик и Красный Путиловец. Поскольку считай с бронетранспортёрами и лёгкими танками у нас теперь за счёт фирмы моего отца всё было решено, то эти конструкторские бюро я решил загрузить другими задачами. С доведением до моих требований уже готовых проектов от отца они и так справятся, там доработки считай минимальные, в основном с корпусом и вооружением, а это можно сделать достаточно легко и быстро, а вот с разработкой средних и тяжёлых танков всё совсем по другому. Если доверить разработку лёгкой бронетехники фирме отца я мог, то вот разработка средней и тяжёлой бронетехники нет. Зачем давать потенциальным противникам лишние козыри против себя, даже если эту технику по моему заказу сделают в облегчённом варианте. Главное, потенциальный противник в таком случае получит отправную точку для создания и модернизации такой техники и значительно выиграет во времени, а время сейчас пожалуй решающий фактор. В других странах тяжёлую бронетехнику если и проектируют, то не спеша и зачастую двигаясь в тупиковых направлениях.