Северо-Двинский путь хорошо виден на многих старых западно-европейских картах. Он выделяется на них огромным количеством отмеченных названий сел и городов, расположенных вдоль этого пути, рис. 44. Неудивительно – ведь европейские купцы постоянно ездили там, и, следовательно, должны были знать все остановки по дороге.
Преимущество Северо-Двинского пути состояло в том, что он проходил по спокойной полноводной реке, позволяющей проплывать даже большим кораблям. Судоходство продолжалось около шести месяцев в году. Вот сведения о Северной Двине XIX века: «средняя продолжительность навигации 160–193 дня… Судоходство производится и вниз, и вверх по реке… Из Архангельска вверх по Северной Двине привозят большею частью колониальные товары, доставляемые из-за границы… Длина рек бассейна Северной Двины равна 7693 верст, из которых… 1223 верст для груженых судов и 4294 верст судоходных в обе стороны» [49], статья «Северная Двина». Отметим, что длина непрерывного речного пути от Холмогор до Вологды составляет около 1000 километров.
Современный же город Новгород на Волхове лежит далеко в стороне не только от Северо-Двинского, но и от любого другого мыслимого средневекового торгового пути, рис. 41. Не торговал волховский Новгород в Средние века ни с кем!
Но если Великий Новгород – это Ярославль, то получается, что для скандинавов торговля с Русью должна была связываться, прежде всего, именно с Холмогорами, которые они называли «Хольмградом». Ведь именно Холмогоры были первым русским портовым городом на их пути в Ярославль – Великий Новгород. Позднейшие же историки, не разобравшись, решили, что скандинавы назвали Хольмградом сам Великий Новгород.
Рис. 44.
Отождествление скандинавского Хольмграда-Новгорода с городом Холмогоры подтверждается также и следующим ярким обстоятельством. Оказывается, через Холмогоры до конца XV века торговали исключительно НОВГОРОДЦЫ [49], статья «Северная Двина». А сами Холмогоры принадлежали ВЕЛИКОМУ НОВГОРОДУ!
Сообщается следующее. «Около 1342 года сын новгородского посадника Лука Варфоломеев собрал множество товарищей и отправился вниз по Северной Двине… В 30 верстах от Холмогор, вверх по реке, он основал каменную крепость или городок Орлец. Утвердясь здесь, он вскоре сделался обладателем всей Двинской долины… В 1396 году жители Двинской земли добровольно покорились Василию, великому князю московскому. Новгородцам это не понравилось, и они стали убеждать великого князя не принимать двинян под свою власть, но тот не послушался их и послал туда наместника своего, князя Ростовского. Наместник царский, не имея достаточно сил, заперся в Орлеце, который скоро осадили новгородцы; после тридцатидневной осады крепость была взята, и ДВИНСКАЯ ЗЕМЛЯ ОСТАВАЛАСЬ ДАННИЦЕЮ НОВГОРОДА ДО ОКОНЧАТЕЛЬНОГО ЕГО ПАДЕНИЯ» [49], статья «Северная Двина». Но это ПРЯМО ОТОЖДЕСТВЛЯЕТ ЛЕТОПИСНЫЙ ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД С ЯРОСЛАВЛЕМ. В самом деле, взгляните на карту, рис. 41. Северо-Двинский речной путь от Холмогор на Русь идет именно к ЯРОСЛАВЛЮ, но никак не к Новгороду на Волхове, рис. 44. От конца этого пути (выходящего к Волге у устья Мологи рядом Ярославлем) до Новгорода на Волхове – более 500 верст по болотам и бездорожью. Какой же это путь в Новгород, если тот находился на Волхове? Но вот если летописный Великий Новгород – это Ярославль, то все опять становится на свои места.
Могут спросить: если Ярославль – это летописный Великий Новгород, то почему об этом ничего не знали сами ярославцы? Допустим, в XVI веке название «Великий Новгород» принадлежало еще Ярославлю. Но тогда, по крайней мере, до середины XVII века в Ярославле об этом должны были помнить. Есть ли следы таких воспоминаний?
Да, они есть. И очень яркие. Оказывается, многие ярославские купцы XVII века считали себя ПОТОМКАМИ НОВГОРОДЦЕВ. Причем подобная местная традиция возводить себя к новгородцам была распространена ИМЕННО В ЯРОСЛАВЛЕ И НИГДЕ БОЛЬШЕ. «Местная историческая традиция считает Скрипиных (ярославские купцы середины XVII века –
2.5. Что такое древняя чудь?