Гражданская война в России: Черноморский флот

Водоизмещение 2790 т, длина 87,5 м, ширина 11,2 м, осадка 7.4 м. Мощность машин 1200 л.с., скорость 9,5 узлов. Вооружение - одна 152-мм гаубица, три 75-мм орудия, тралы.

Бывший грузовой пароход РОПиТ «Марта», построен а Германии в 1884 г. Во время Первой Мировой войны переоборудован в тральщик. 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками в Севастополе, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России (числился в резерве). В ноябре 1920 г. уведен за границу.

«Георгий»

Водоизмещение 453 т, длина 61,7 м, ширина 10,1 м, осадка 3,5 м. Мощность машин 400 л.с., скорость 9 узлов, дальность хода 1700 миль. Вооружение - два 75-мм и два 37-мм орудия, тралы.

Бывшая паровая шхуна, построена в Будапеште (Австро-Венгрия) в 1910 г. Осенью 1916 г. мобилизована и переоборудована в тральщик Т-261. 1 мая 1918 г. захвачена германскими войсками в Севастополе, с 1919 г. - в составе Морских сил Юга России с возвращением прежнего имени. В сентябре 1920 г. подорвалась на мине возле Керчи и была брошена при эвакуации Крыма. 23 ноября 1920 г. зачислена в состав Морских сил Черного моря,летом 1921 г. разоружена. Вновь мобилизована в июне 1941 г., в 1945 г. возвращена Азовскому пароходству.

«Смелый»

Водоизмещение 470 т, длина 28 м, ширина 6 м, осадка 2,7 м. Мощность машин 500 л.с., скорость 9 узлов, дальность хода 1280 миль. Вооружение - два 47-мм и одно 37-мм орудие, два пулемета, тралы.

Бывший ледокольный буксир РОПиТ, построен в Швеции в 1895 г. Во время Первой Мировой войны переоборудован в тральщик. 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками в Севастополе, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России (числился в резерве). В ноябре 1920 г. уведен за границу. [478]

«Скиф»

«Чурубаш»

Водоизмещение 100 т, длина 26,1 м, ширина 5,8 м, осадка 1,8 м. Мощность машины 235 л.с., скорость 9,5 узла, дальность хода 650 миль. Вооружение - два 47-мм орудия, тралы.

Бывшие буксирные пароходы, построены в Одессе в 1914 г. Осенью 1916 г. мобилизованы и переоборудованы в тральщики Т-254 и Т-257. 1 мая 1918 г. захвачены германскими войсками в Севастополе, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России с возвращением прежних имен (числились в резерве). В ноябре 1920 г. уведены за границу.

«Язон»

Водоизмещение 100 т, длина 28 м, ширина 5,4 м, осадка 1,7 м. Мощность машины 250 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - одно 47-мм орудие, тралы.

Бывший буксирный пароход, построен в Одессе в 1915 г. Осенью 1916 г. мобилизован и переоборудован в тральщик Т-258. 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками в Севастополе, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России с возвращением прежнего имени (числились в резерве). 15 ноября 1920 г. захвачен советскими войсками в Севастополе, и в декабре зачислен в состав Морских сил Черного моря. 18 июля 1924 г. подорвался на мине, но был отбуксирован в базу и отремонтирован. В декабре 1928 г. разоружен и передан гражданскому флоту. Взорван экипажем в Севастополе 1 июля 1942 г.

«Альбатрос»

«Баклан»

Водоизмещение 106 т, длина 25,9 м, ширина 5,3 м, осадка 1,5 м. Мощность машины 3500 л.с., скорость 9,5 узлов, дальность хода 400 миль. Вооружение - четыре 37-мм орудия, тралы. Экипаж 26 человек.

Построены в Одессе в 1920 г., до июля 1915 г. числились портовыми судами, затем переоборудованы в тральщики. 1 мая 1918 г. захвачены германскими войсками в Севастополе, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России (числились в резерве). В ноябре 1920 г. уведены в Константинополь, а затем в Бизерту. [479]

«Китобой»

Водоизмещение 310 т, длина 30,9 м, ширина 6 м, осадка 3,6 м. Скорость 12 узлов. Вооружение - два 75-мм орудия, один пулемет, тралы.

Бывший норвежский китобоец «Эррис», построенный в 1915 г., в 1915-1916 гг. переоборудован в тральщик. Входил в состав Морских сил Балтийского моря, 13 июня 1919 г. после мятежа на форту Красная Горка уведен командой в Ревель и сдан англичанам. Летом 1920 г. совершил переход на Черное море, но прибыл в Севастополь лишь к началу эвакуации. В ноябре 1920 г. уведен в Константинополь и далее в Бизерту.

«Ногайск»

Водоизмещение 108 т, скорость 15 узлов, вооружение - одно 75-мм орудие{79}.

Бывший буксирный пароход, во время Первой Мировой войны служил тральщиком. С марта 1920 г. в составе белого флота, 10 апреля бежал с 12 моряками а Геническ и сдался красным, но в конце апреля вновь захвачен белыми. В ноябре 1920 г. уведен за границу.

«Керчь» (6. портовое судно, 140 т, 11 узлов) - в ноябре 1920 г. уведен за границу.

«Доброволец» (б. тральщик Т-273, 100 т, 9,5 узла) в ноябре 1920 г. уведен за границу.

«Капитан 2 ранга Медведев» - в 1920 г. уведен за границу.

«Скорый» (колесный пароход, 10 узлов) - в 1920 г. уведен за границу.

«Волга» (Т-231, б. паровая шхуна, 570 т, 7 узлов) - оставлена в Крыму,зачислена в составу Морских сил Черного моря в качестве тральщика «Волга».

«Жанетта» (Т-238, б. пароход, 520 гп, 9 узлов, одно 120-мм орудие, тралы) - в ноябре 1920 г. уведен за границу. [480]