(6) Известно устройство для удаления мастики и демонтажа общей крышки свинцовой аккумуляторной батареи (по патенту на полезную модель РФ № 187353 по заявке 2018111143 от 17.04.2018 г.), содержащее лезвие, к торцам которого приварены провода и которое изготовлено из листовой стали в виде полосы с режущей кромкой, срезанной под углом 300
, на которой выполнена заточка, причём лезвие имеет смещённый к вершине упомянутого угла Т-образный паз, и ручку, соединённую с лезвием при помощи винтов, отличающееся тем, что оно содержит металлическую струну и две направляющие, расстояние между которыми больше ширины свинцовой аккумуляторной батареи, соединённые с ручкой при помощи винтов, при этом внутри направляющих расположены провода, соединяемые с проводами, приваренными к лезвию, через расположенный на корпусе рукоятки выключатель.Недостатком устройства является его неприменимость в зоне отстающего развития, где используются исторически правильные технологии, например, возможно применить нагревание на открытом пламени обычного ножа.
(7) Известен способ ремонта щелочного аккумулятора (по авторскому свидетельству СССР № 1034559 по заявке 3358422/07 от 18.09.1981 г.) путём обработки сепараторов и положительных электродов водным раствором серной кислоты, промывки водой, нейтрализации в щелочном электролите и заряда, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, плотность раствора серной кислоты выбирают равной 1,25–1,27 г/см3
, обработку этим раствором сепараторов ведут в течение 3 ч, а положительных электродов в течение 20–30 с.Недостатками способа являются следующие: 1) не описана конструкция корпуса аккумулятора, с которым собираются производить описанные действия: в корпусе должно быть отверстие, его надо как-то герметизировать, кроме того не описан корпус миниатюрного аккумулятора размерами с пальчиковую батарейку, 2) не описаны исторические условия, в которых будет изготавливаться аккумулятор, 3) в пальчиковых батарейках, где используется в качестве катодного материала диоксид марганца, а анодного материала – цинк, нет свободного электролита, он смешан с веществом электродов, а сепаратор является тонким разделителем, который трудно отодрать от электродов.
(8) Известна технологическая линия ремонта аккумуляторов (по патенту на полезную модель РФ № 16805 по заявке 2000118884/20 от 20.09.1981 г.), преимущественно щелочных, в составе взаимосвязанных между собой стола разборки аккумуляторов, стенда снятия чехлов, стола диагностики аккумуляторов, машины мойки аккумуляторов, стола отстоя, стенда надевания чехлов, стола сборки тележки и наполнения аккумуляторов электролитом, машины мойки чехлов, стенда испытания чехлов на герметичность и общего рольганга, отличающаяся тем, что стенды снятия и надевания чехлов выполнены в виде гидроподъёмника с траверсой и приводом от пневмогидравлического бака, цангового захвата и узла фиксации чехла в виде вилки со стержнями для снятия чехла и прямоугольного кольца для надевания чехла, фиксатора вилки или кольца, при этом нижняя часть стержней вилки на высоте 25–75 % высоты стержня может иметь конусность от 1:50 до 1:100; цанговый захват выполнен в виде трубы для соединения с крюком траверсы и двух планок, изолированных друг от друга, конец одной планки охватывает резьбу борна по диаметру, а другой планки, для компенсации погрешности межцентрового расстояния, имеет поверхность с насечкой и профилем, соответствующими резьбе борна, и работает как зажим, стол диагностики аккумуляторов оснащён рентгеновской установкой, приёмным устройством, блоком преобразования и монитором, машина мойки аккумуляторов имеет несъёмный барабан, оснащённый четырьмя площадками с ячейками для установки аккумуляторов, закрепляемых откидными траверсами, электронагреватели, размещённые внутри корпуса и оснащённые терморегуляторами, машина мойки чехлов выполнена в виде карусели с вертикальной осью вращения и горизонтальными траверсами с решётчатыми стойками, размещённой в баке с крышкой, оснащённой по крайней мере двумя окнами для загрузки и выгрузки чехлов, душирующими устройствами в верхней и нижней частях рабочего пространства бака, люком для удаления загрязнений и случайных предметов, патрубком слива отработанной моечной жидкости, при этом бак установлен на амортизаторах, обеспечивающих возможность вибрации с частотой 1–100 Гц и амплитудой 1–5 мм.
Кроме того, стержни вилки могут быть выполнены с осевым отверстием и сплющены в диаметральной плоскости.
Кроме того, цанговый захват может быть выполнен с возможностью закрепления двух и более аккумуляторов одновременно.
Кроме того, в качестве материала планок цангового захвата берут полимерные материалы, например, полипропилен.
Кроме того, машину для мойки чехлов могут использовать для межоперационной транспортировки и временного хранения чехлов.
Кроме того, для мойки аккумуляторов берут воду, подогретую до 55–600
С, а подщелчивание осуществляют едким калием.