И опять Пожарский 6

А только не может ни как Фрол бросить кузнечное мастерство и стать просто хозяином «завода по производству сельхозтехники», так его кузни назвал Пётр Дмитриевич. Тогда он себе придумал такой порядок. Утром, понятно крутится по производству, много ведь забот у «заводчика». То железо кончается, то опять метчик «варвары москали» сломали. Это так токарь, что из ляхов пленных, ругается. Не обидно ругается, правда ведь. А токарь он лучший в Вершилово, тоже кузнецом был в Вильно, но сгорела кузня и пришлось Кшиштофу, чтоб с голоду не сдохнуть в войско пойти. Не далеко ушёл, только до Полоцка, там его наши и повязали. Отработал год на строительстве дорог и попросился на жительство в Вершилово у Зотова, тот его к токарному станку и приставил. Парень Кшиштоф хваткий, теперь лучший инструмент у него.

А вот после полудня Фрол переодевался, брал молоточек и становился в паре с сыном старшим, Егоркой к наковальне. Нравилось ему косы делать, работа не простая, много сноровки требует. Это не гвоздь какой. Норма – две косы, одна обычная и одна детская. Механизмы, оно понятно – механизмы, а только по неудобьям и оврагам косой только и можно работать, а где и серпом приходится. Скотины-то вершиловцы столько завели, что каждую малую лесную полянку выкашивают. И ведь не останавливаются, вон даже колхозы появились.

Фрол сполоснулся и, крикнув Егора, вышел на улицу. И словно подслушивал Перун его мысли. Весь горизонт на западе был затянут чёрными грозовыми облаками. Ну, значит, будет дождик, слава тебе, Господи. И пирог с грибами Фрося сварганит. С белыми непременно.

Событие двадцать пятое

Китайцы за много лет до Пожарского создали фарфор, хорошую бумагу, порох, ракеты и ещё кучу полезных вещей, в том числе и «науку побеждать». В трактате «Законы войны (военные методы) почтенного (учителя) Суня» сказано: «При ведении войны сохранение своей Родины от бедствий является более важным, чем разгром и опустошение другого государства. Сохранение собственной армии является более важным, чем уничтожение армии неприятеля. Полководец, который сражался сто раз и все сто раз победил, не является лучшим полководцем. Настоящий великий полководец побеждает врага, не сражаясь с ним».

Были же умные люди. Пётр, перед тем как выступить из Брацлава в сторону Каменца, долго терзал карты и разговаривал с местными товарищами, сбежавшими на Сечь. Разные попадались типы, были и на самом деле доведённые до отчаяния. Только таких как раз было не много, в основном это были как раз те самые «пассионарии». Ну, или лёгкие на подъём люди, вечно ищущие хорошей жизни, доброго царя, и далее по списку. Результатом разговоров стало то, что Пётр отправил десяток этих пассионариев в окрестные городки, в том числе и в Каменец сеять панику. Могилёв, Черновцы, Винница, Хмельник, Умань, Ягорлык, если польские гарнизоны сами подадутся в сторону Кракова или Варшавы, то практически вся южная часть Украины - Подолия, бывшая до унии в составе Великого Княжества Литовского, будет завоёвана без этих самых сражений. С Каменцом, скорее всего не получится, туда все и будут в первую очередь драпать, и паны, что успели за половину века после заключения Люблинской унии обзавестись здесь недвижимостью и движимостью, то есть холопами, и гарнизоны мелких крепостей и польское население из этих самых городков. Вся чиновничья польская братия соберётся в одной крепости, вот бы их отправить дороги строить, куда подальше, например: Казань - Уфа.

Большая страна Россия и дорог много. И понятно, почему этих дорог сейчас нет. Гораздо проще пока по рекам добираться. Ни мостов ещё нет, ни постоялых дворов или ям. Пойди до той Уфы на плохонькой лошадёнке, запряжённой в вечно ломающуюся телегу, доберись, скажем, из Новгорода Великого. Мало точно не покажется, а по рекам ничего, и купцы, и казаки, и войска, добираются ведь. А будет дорога, даже с мостами и с постоялыми дворами, поедет ли кто в Уфу? Что там делать? Нет. Не поедет туда никто. Не нужны пока дороги, по дорогам надо, что либо, возить, а что с той Уфы повезёшь в тот же Новгород? Шерсть овечью. По рекам сподручнее, на телеге шерсть возить разоришься. Наполеон сказал, что в России нет дорог, одни направления. Дорог нет, по той простой причине, что они не нужны. Вот сейчас нужна дорога от Нижнего Новгорода до Полоцка, мы её почти и построили, пусть корсиканец приезжает, полюбуется. Или всё же наоборот, потому никто не ездит в Уфу, что дорог нет? А будет дорога, и народ найдёт, за чем в ту Уфу скататься? Вопрос! А дорогу, один чёрт, строить будем. Нефти нужно больше добывать, шерсть завозить, медь и железо с Урала везти. Только нужно построить и довести до ума двигатель внешнего сгорания, понятно, что на лошадёнке это не рентабельно, да и не реально.