И вблизи и вдали

Поэтому ни о каких Атлантидах ни перед погружением, ни в первые часы погружения я не думал. Меня, как пилота, интересовало, в первую очередь, как себя будет вести аппарат в океанской воде, и как бы не влететь в какие-нибудь рыбацкие сети. А рыбу там ловили, вы это видели. И ловят ее там давно, в чем мы убедились на грунте, встречаясь несколько раз с переметами, обрывками ваеров и т.п. Романтического настроения, как вы понимаете, это не создавало. Сели на склоне, на глубине 210 метров, и "поползли" вверх, так как все живое тянется вверх - к солнышку. Наблюдатель тем временем "изводил" пленку на рыбок. Я, занятый со вторым пилотом сугубо техническими делами ("дифферент?.. глубина?.. скорость?..), между делом заметил наблюдателю, чтобы он не увлекался, а поберег пленку на какую-нибудь "каменную бабу". Но он не очень послушался, в чем сам потом раскаивался больше всех. Хотя в душе я его понимал: как, например, не снять мурену, которая пыталась откусить нашу механическую руку? Аппарат же нас слушался хорошо, и мы потихоньку "выползли" на стометровую отметку, .где начиналось плато-вершина горы. Видимость достигала 40 метров. И здесь вот начали встречаться первые "стены" с ярко выраженной кладкой. Но к этому мы были морально подготовлены, так как я говорил выше, что о существовании этих стен было известно и ранее. Стены как стены, но когда мы подвсплыли над грунтом на 20-30 метров, то нам открылась панорама развалин города, так как стены уж очень похоже имитировали остатки комнат, улиц, площадей.

Схожесть добавляли форма и цвет милых нам земных кирпичей. Но попытка отломать один такой "кирпичик" не увенчалась успехом. То ли это действительно стена базальта, то ли предки строили на совесть. Этот вопрос остался открытым. Удалось взять только камушек-окатыш, из которого была сложена арка, самое, на мой взгляд, удивительно похожее на творение рук человеческих сооружение, из всего, что мы видели.

Об организации "Клуба атлантоведов" конечно, говорить рано. "Но предварительные списки можно составлять…

Вот что я видел на Ампере. И очень хотел бы еще там побывать и побродить по удивительным и загадочным развалинам, зарядив много-много фотопленки, чтобы показать всем вам те красоты!.."

Автор этого письма Виталий Булыга и второй пилот, участвовавший в том уникальном погружении - Леонид Воронов, находились сейчас на борту "Витязя" и можно было надеяться, что на этот раз они скорее смогут отыскать на вершине горы Ампер уже виденные ими "развалины затонувшего города"…