Я – Ангел. Часть первая: Под прикрытием

— Ты эти свои старорежимные обычаи брось, Клим! Я твоего племяшу учить буду, человека из него сделаю — и всё за мой счёт? А мне какая корысть от того? Он мне вообще никто — выучится, да сбежит в саму столицу, а кто мне потравленный им корм возместит?

Короче, до ругани дошли — но в конце концов ударили по рукам: я Кузьму кормлю только в обед. Завтрак и ужин — за счёт семьи.

* * *

После кузни отправился в гараж — где проконтролировал ход работ по реконструкции и модернизации этого предприятия местного автосервиса, заодно опробовал рукоятку для проворачивая коленвала и всей кривошипно-поршневой группы. После чего долго стоял и озадаченно чесал свой бритый череп: как и предполагал — компрессии в цилиндрах нет, от слова «ни хрена». Стало быть — двигатель «француза» ушатан «на нет»…

Это я ещё сам движок не разобрал и, не проверил опорные подшипники и вкладыши. С досады да со психу, до боли пнул по колесу:

— Да, проще новый купить!

Подумав-поразмыслив, прихрамывая отправился к Анисимову и, без особого напряжения выцыганил у него «привилегированные» талоны на обед для Кузьмы:

— Работы много — кто-то должен хотя бы ключи мне подавать. Или ты ко мне своего «водителя кобылы» прикомандируешь — а на козлах с кнутом сам сидеть будешь?

Фрол Изотович покряхтел, покряхтел, выдал непечатный фразеологический оборот — но предпочёл дать талоны в столовую…

* * *

[1] Такая система званий ВОПС была введена в 1923 году, однако не найдя информации по более ранней (возможно система званий была подобной в РККА), я решил несколько ускорить события.

[2] 47-мм скорострельная пушка Гочкиса — нарезная казнозарядная скорострельная корабельная пушка, разработанная французской фирмой Hotchkiss в 1885 году. Они устанавливались на все типы боевых и вспомогательных кораблей в качестве противоминных орудий. РЯВ показала неэффективность этих орудий в качестве противоминной артиллерии. После войны на новые корабли их не ставили, а со старых начали постепенно снимать. Во время ПМВ, в мелких гражданских мастерских или силами воинских частей под 47-мм пушки Гочкиса начали изготавливать импровизированные колёсные для использования против пулемётов противника в качестве траншейных орудий. Однако в ходе боевых действий выявились и недостатки пушек Гочкиса с самодельными лафетами. Благодаря тяжёлому стволу и сильному откату лафет постоянно ломался, общий вес и габариты системы с лафетом были слишком велики для траншейной артиллерии. Тем не менее в армиях некоторых стран в качестве береговой и пехотной артиллерии эти пушки Гочкиса сохранились до ВМВ.

[3] В 1875 году был создан «товарный вагон нормального типа», имевший грузоподъёмность 12.5 тонн. Затем последовало увеличение грузоподъёмности вагонов до 15 тонн, в 1911 году до 16.5 тонн. «Нормальный товарный вагон» оставался основным типом грузовых вагонов вплоть до создания в конце 1920-х и 1930-х годах в СССР новых типов вагонов.

Глава 6

Попаданец и его команда

Наконец, через неделю — ровно по графику всё было готово к началу выполнения плана по ремонту «француза». Рабочий комбинезон постиран и заштопан, окошко в гараже прорублено и застеклено, смотровая яма выкопана и обложена красным «печным» кирпичом на глиняном растворе, а гаечные ключи откованы, «откалиброваны» и закалены. Ну а печь будет готова к зиме, в чём клятвенно заверял завхоз Рудаев — пока не к спеху…

Мы с Кузьмой даже успели некоторые простейшие бытовые «удобства» на скорую руку соорудить: снаружи простейший рукомойник из имевшегося целого жестяного ведра и внутри гаража некое подобие примитивного душа за занавеской из дерюги — можно мыться после работы, пока на дворе лето. Ну, а общий туалет типа — «деревенский сортир», близ волостного управления — уж издавна был. Я лишь, уже в процессе ремонта, приказал завхозу его вычистить и засыпать известь — чтоб не досаждали полчища навозных мух, за каким-то бесом лезущих во все естественные отверстия моего организма…

Собрав толпу человек в десять, с большим трудом перекатили автомобиль на спущенных баллонах на яму, затем — действуя всевозможными дрынами в качестве рычагов, поставили его на «козлы».

Всё — можно начинать ремонт и апгрейд — главное, синей изолентой закупиться…

Хахаха!

* * *

Начинали мы с Кузьмой с самого простейшего — сняли колёса, разбортировали их… Вид их несколько меня озадачил, ибо они были как «редиска»: если сами баллоны — красные, то извлечённые из них камеры — белые!

«Высококачественный бразильский натуральный каучук», — с трудом соображаю, вспомнив из когда-то читанного.

Если вид камер меня озадачил, то их состояние — обескуражило…

Е-моё!

Очередной предынфарктный рубец на моё снова молодое и ещё пока не изношенное сердце: красные покрышки ещё куда ни шло, но и без того латаным-перелатанным камерам — кранты, без всяких вариантов. Сперва, рассчитывал обойтись вулканизацией — однако, человек предполагает, а суровая русская зима — гробит натуральный каучук ненакачанных камер на сгибах.