Я - попал [СИ]

Двадцать километров позади оставил, катил был дальше, но техники тут хватало, так что останавливался и убирал. И ехал до того момента пока не обнаружил тяжелый артиллерийский тягач «СТЗ-5-НАТИ». Правда, к нему была прицеплена гаубица, у меня у «десятки» орудие было такого же калибра, пришлось повозиться, отцепляя, орудие я продал в магазин. Потом возился с трактором. У него не только не было топлива, но и поломка имелась, к счастью я её нашёл и устранил, она лёгкой была. Прицепив уже два грузовика, я направился дальше на скорости двадцати километров в час, больше этот тягач по полевым дорогам не тянул. В пути я подобрал ещё три грузовика, тягач тянул их без проблем, только расход топлива скакнул. Машины я предварительно осматривал, заправлял, проверял на ходу, прежде чем забирать, ну а сцепки покупал там же. Так что когда стемнело, у меня был автопоезд из шести машин. Тягач-буксировщик я тоже считаю. И это не предел, тот ещё парочку точно утащит, так что я был в надежде найти целые машины, что на ходу. Все машины я заправлял, и по паре канистр ставил в кузова, всё для эвакуации раненых.

Когда стемнело, я ещё двигался по полевым дорогам. Бывало на границах карты мелькали красные точки, были оранжевые и зелёные, скорее всего из местных жителей, но мне везло не попадать никому на глаза. В пути мне ещё санитарный автобус встретился и «полуторка» с полуприцепом. Машины в порядке были, и я их взял. Вместе с полуприцепом, он замыкал мою колонну. На этом всё, больше не вытяну. И так до пятнадцати километров в час пришлось скорость сбросить. А чуть позже, часам к одиннадцати ночи, я выбрался на дорогу и покатил прямо к Ковелю, эта трасса вела к нему, дорога была прямая на Киев. На трассе вот немцы были, дорога важная артерия, поэтому посты имелись, охраны через мосты или наведённую переправу. Катил я в наглую, и надо сказать, ожидания оправдались, не все меня пытались остановить, за своих принимали. Наблюдали сонно, но не останавливали. Однако были и те, кто решил проверить, мол, почему меня в списках нет на передвижение в это время? Поэтому три поста я уничтожил. Делал это тихо, купив в магазине револьверы с глушителями, те самые, братьев Митиных. Работа двигателя тягача окончательно глушила звуки, так что то, что посты уничтожены, узнать немцы смогут только проверив их. Да и небольшие они были, по три-четыре человека при унтере за старшего. Это были фельджандармы, другие мной не интересовались. Ещё остановили при проверке у моста, там понтонная переправа была, ликвидировал троих, что подошли меня проверить, не всполошив охрану моста, после чего покатил дальше. А переправившись и отъехав, только тогда услышал взрывы. А я, после уничтожения проверяющих, когда по мосту катил, через открытую дверь сбрасывал на настил мины с часовым механизмом, и они в продаже были в магазине. С десяток там осталось лежать. Понимаю, что это может и не навредить мосту, но повредит его точно. Поэтому стрельбу сзади, и то, что ракеты взлетают, я отметил только после взрывов, значит, перебитых немцев не обнаружили, на взрывы отреагировали.

После моста оставаться на трассе было опасно, и я ушёл на первом же перекрёстке в поле, двигаясь дальше по полевым дорогам, а где и просто по полю. Тут тягачу было тяжело. Остановившись на заправку, я поел, свои надобности сделал, и покатил дальше. Потом выехал к броду, судя по следам, битой технике и запаху разложения тут тоже бои были, переправился, вполне благополучно, и покатил дальше. Время два часа ночи, и до Ковеля оставалось какие-то пятнадцать километров. Только вот перед городом немецкие войска стояли. Как бы теперь их объехать? Да и не факт что те прям перед городом стоят, а не растянулись в линию. Объезжать долго придётся. Надеюсь, карта поможет и с помощью неё я найду объездной путь не потревожив ни чужих, ни своих. Чем дальше, тем больше войск вокруг показывал карта и только ночь укрывал меня, правда, выдавал рёв мотора, но тут ничего не поделаешь. Однако не только красные точки были, чем ближе к передовой я катил, тем больше зелёных встречалось, поодиночке, и группами. Скорее всего окруженцы, да гражданские что в тыл уходили, да немцы шустрее оказались, обогнали. Время терять с ними я не мог, уже опаздывал, не угадал когда строил маршрут, что будет заметная потеря во времени.