Я познаю мир. Санкт-Петербург в вопросах и ответах

Пройдя вестибюль, посетитель попадал в чудесный восьмиугольный купольный зал с богатой росписью и лепными украшениями, который Державин называл «кругловым чертогом, подобным Афинскому Одеуму». За ним поперек центральной части дворца тянулся гигантский парадный зал, вдоль которого стояли два ряда ионических колонн. Единодушное восхищение современников вызывала эта могучая колоннада, не имевшая себе равных в архитектуре XVIII века. Наконец, за парадным залом посетитель оказывался в Зимнем саду с всевозможными декоративными растениями. Его огромные окна выходили в живописный парк с прудами, а на стенах между окнами были нарисованы деревья, создававшие иллюзию естественного перехода Зимнего сада в сад естественный.

В центре Зимнего сада возвышалась ротонда из восьми колонн, под куполом которой стояла статуя Екатерины II работы Ф. И. Шубина. Вот как описывал парадный зал и Зимний сад Державин: «При первом шаге представляется длинная овальная зала, или, лучше сказать, площадь, пять тысяч человек вместить в себя удобная и разделенная в длину в два ряда еще тридцатью шестью столпами… Сквозь оных столпов виден обширный сад и возвышенныя на не малом пространстве здания… Везде царствует весна, и искусство спорит с прелестями природы. Везде виден вкус и великолепие – везде торжествуют природа и художество…»

От былого блеска залов и покоев осталось немногое. Павел I отдал дворец под казармы Конногвардейского полка, а в самом роскошном зале приказал разместить конюшни. Мраморные камины, паркетные полы, рельефы и иные предметы убранства залов были перевезены в павловскую резиденцию, многие помещения переделаны для нужд казарменного быта, – через несколько лет дворец был обезображен настолько, что не приходилось и думать о его восстановлении в первоначальном виде. Правда, Александр I, вступив на престол, распорядился привести дворец «в первобытное состояние», но выполнить это не удалось. Руководивший работами архитектор Л. Руска поднял полы в главном зале примерно на 60 сантиметров, чем были искажены пропорции колоннады, уничтожил ротонду и произвел другие перестройки. Несколько позднее художником И. Скотти была сделана роспись дворца, существующая и поныне. После этого здание внутри переделывалось еще не раз. В начале XX века дворец был капитально переоборудован и приспособлен для работы Государственной думы, зал заседаний которой разместился на месте Зимнего сада.

В 1917 году в этом здании начал свою деятельность Петроградский Совет рабочих и солдатских депутатов.

Сад за дворцом, тоже носящий название Таврического, – излюбленное место прогулок и отдыха юных жителей Петербурга.

Таврический дворец вызвал в русской архитектуре огромное количество подражаний, и в продолжение многих десятилетий в больших и малых дворянских усадьбах возводились «домики с колоннами» по его образцу.

Кому мешали Московские ворота?

В южной части города, на Московском проспекте, издалека видны Московские триумфальные ворота – грандиозное сооружение, воздвигнутое в 1834–1838 годах по проекту В. П. Стасова

в память побед России над Турцией.

На двенадцати массивных дорических колоннах, поставленных в два ряда, покоится тяжелое перекрытие, но в целом ворота не кажутся тяжеловесными благодаря прекрасно найденным пропорциям. Впоследствии Московские ворота были разобраны, а потом вновь восстановлены.

В 2006 году Московским триумфальным воротам исполнилось 168 лет. Это монументальный памятник. Мода на подобные сооружения пришла к нам из Древнего Рима, где первыми стали возводить арки для встречи победителей военных походов. В России со времен Петра I строили триумфальные ворота. Но все они были временные и поэтому до наших дней не сохранились. Московские ворота по своим параметрам превосходят знаменитые Бранденбургские ворота в Берлине. Там и там 12-колонный портик, но петербургские более величественные, мощные, значительные. Автор монументального памятника – архитектор Василий Стасов. Талантливый проектант, гениальный строитель, инженер, человек, дерзко применяющий новые материалы и конструкции. Ворота сделаны из нового для того времени сплава – чугуна. В XIX веке это было крупнейшее сооружение из сборного чугуна в мире. Вес ворот – 1000 тонн.