Илон Маск. Ошибки совершать не страшно

Основатель Virgin Group Ричард Брэнсон (Richard Branson) стал председателем компании Hyperloop One. Ранее он присоединился к совету директоров Hyperloop One, после чего начал активно вкладывать средства в развитие компании, которая в конечном итоге получила приписку Virgin в названии. Брэнсон заявил, что впечатлен достижениями Virgin Hyperloop One и выразил уверенность, что компания сможет раскрыть свой потенциал, заняв ключевые рынки.

<p>Световые панели от SolarCity</p>

SolarCity – это крупнейший поставщик солнечных батарей для обычных потребителей и компаний, о котором в России говорят мало, также отличается своей амбициозностью.

Компания SolarCity была основана в 2006 году братьями Питером и Линдоном Ривами, ее концепция заключается в получении энергии от солнечного света. Данной идеей поделился и помог воплотить кузен братьев Ривов – Илон Маск. Сейчас он является председателем компании.

В 2013 году, по данным GTM Research, SolarCity стала ведущей компанией по установке солнечных панелей в США. За один 2015 год SolarCity смонтировала оборудования на 870 МВт солнечной энергии, что составило 28 % от всего объема данного сегмента рынка в США за тот год. И это все при том, что многие компании из данного сектора становились банкротами еще до того, как дойти до точки безубыточности.

В июне 2016 года Илон решил поставить SolarCity на баланс своей компании Tesla и предложил родственникам продать SolarCity за 2,5–3 миллиарда долларов США. Илон считал, что это будет выгодно Tesla, появится возможность: «создания бесшовно интегрированного продукта, который будет выглядеть красиво». В августе 2016 года компания SolarCity приняла предложение Tesla Motors в размере 2,6 миллиарда долларов. Слияние было завершено до конца 2016 года. Первым совместным продуктом, уже под брендом Tesla стала батарея Powerwall. Сейчас на рынке продается уже второе поколение. По сути это большой аккумулятор энергии которого хватит чтобы запитать весь ваш дом. В теории данное устройство должно сделать дом экологичным и автономным, а самое главное, это экономия на счетах за электроэнергию. Именно в рамках последней опции Tesla недавно представила не отдельные солнечные панели, а вариант полноценной солнечной крыши. Итак, новая игрушка обойдется в 65 тысяч долларов за стандартную американскую крышу (280 квадратных метров). К этой цифре следует прибавить ещё 8,6 тысяч долларов за Powerwall с установкой и коммуникациями. Надо заметить, что налоговый вычет составляет около 15 тысяч долларов.

Данные проекты помогли компании нарастить обороты. Шел наем новых сотрудников: их количество было увеличено на 69 %. Но позже совет SolarCity решил провести сокращение штата на 20 %. Это было нужно для сохранения наличных денег. Недавно было объявлено о том, что компания планирует привлечь 5 миллионов долларов США на покрытие запланированных увольнений. Реорганизация и увольнения оставили на «плаву» всего несколько разработок, в итоге на 2018 год в подразделении SolarCity существуют 3 продукта:

Powerwall – это перезаряжаемая домашняя аккумуляторная система, которая хранит энергию от солнечного света и делает ее доступной по требованию. Он может работать в ночное время или служить страховкой на случай отключения электроэнергии. Батарея оснащена инвертором и легко интегрируется в дом.

Solar panels – солнечные панели, которые интегрируются с Powerwall и легко масштабируются.

Solar Roof – солнечная крыша состоящая из закаленной и отожженной стеклянной плитки. Все мои старания найти позитивную информацию об этом проекте завели меня в тупик. Сокращения продолжаются, востребованность в таких элементах «умного дома» уменьшается.

22 февраля 2018 года Hyperloop One показала интерьер пассажирской капсулы. На фотографиях виден просторный салон, в котором пассажиры смогут свободно перемещаться и стоять в полный рост. Сбоку от кресел расположены встроенные сенсорные дисплеи, чье предназначение пока что не ясно. Пространства между сидениями хватит для размещения багажа, который пассажиры захотят с собой взять для путешествий

Правление Tesla признает падение спроса, но заявляет, что все большее количество покупателей автомобилей Tesla, также покупает и другие продукты компании, солнечные панели и Powerwall. Недавние сокращения компании по словам Эфраима Леви (старшего аналитика исследовательской фирмы CFRA, которая охватывает акции Tesla) не являются поводом для паники, и не повлияет на общую стратегию компании.

«Энергетические продукты имеют решающее значение для нашей миссии по ускорению перехода мировой экономики к устойчивой энергетике, и мы по-прежнему ожидаем, что солнечный и аккумуляторный бизнес Tesla будет таким же, как и автомобильный, в долгосрочной перспективе», – говорится в заявлении на сайте Tesla.