Между IV и VI в. Гупты объявили местные земли частью своей империи. К 550 г. раджпутские кланы завладели северо-западными районами Брахмура и Чамбы. Между VI и XVI в. самым могущественным было княжество Кангра, где правили раджпуты из клана Каточ. Крепости Кангры выдержали вторжение армий Махмуда Газни (1009) и Фируз-шаха Туглака (1360) и только в XVI в. пали под натиском империи Великих Моголов.
Эти завоевания не затронули Лахауль и Спити, которыми в Средние века управляли не раджпуты, а правители тибетского происхождения, принесшие сюда тибетские обычаи и архитектуру. Территория богатела на торговле между Индией, Лхасой и Самаркандом. После периода подчинения Ладакху, Лахауль и Спити попали под власть княжества Кулу, достигшего расцвета в XVII в. Расположенные южнее районы Шимлы и Сирмаура разделились на тридцать с лишним независимых княжеств во главе с тхакурами. К концу XVII в. усилившаяся община сикхов сделала своей столицей Паонта Сахиб (Сирмаур). Она стала угрозой для предгорий наряду с империей Великих Моголов. В XVIII в. сикхи под руководством махараджи Ранджит Сингха закрепились на большей части западного Химачала и получили значительную власть в Кулу и Спити.
Противостоявший сикхской экспансии Амар Сингх Тапур предпринял попытку расширить свои непальские владения силами гуркхской армии, но не сумел захватить Кангру и закрепился в горных княжествах южнее Шимлы. Князья-тхакуры обратились за помощью к британцам и к 1815 г. прогнали гуркхов обратно в Непал. В результате юг захватила Британская Восточно-Индийская компания, спровоцировав сикхов на англо-сикхскую войну. По договору 1846 г. она аннексировала большую часть южных и западных территорий, а в 1864 г. Шимла была объявлена летней резиденцией британского вице-короля.
После обретения независимости районы, граничащие с современным Пенджабом, объединились под названием Химачал-Прадеш (Гималайские провинции) под управлением Главного Комиссара. В 1956 г. Химачал-Прадеш получил статус союзной территории, а в 1966 г. образовался штат Химачал-Прадеш в его нынешних границах со столицей в Шимле.
Вопреки политическому единству, в культурном смысле штат весьма разнороден. 90 % его населения живет в сельской местности, а многие районы полностью изолированы, особенно зимой. Различные дистрикты Химачал-Прадеша полностью сохранили свои обычаи, архитектуру, одежду и способы возделывания земли. Хотя большая часть населения исповедует индуизм, здесь живет много сикхов, мусульман и христиан, а Лахауль, Спити и Киннаур с X в. населяют тибетские буддисты.
Шимла
(Shimla, 362 км к северу от Дели, 1898 км к северо-западу от Калькутты)
Телефонный код (STD) – 177
1. Церковь Христа
2. Скэндал Пойнт
3. Скэндал Пойнт
4. Городское собрание
5. Театр Гэйети
6. Нижний базар
7. Государственный музей Химачал-Прадеша
8. Святилище на горе Джакху /Обезьяний храм
9. Дом вице-короля
Шимла (высота – 2205 м над ур.м.) – столица штата Химачал-Прадеш, самый крупный и знаменитый горный курорт Индии. Здесь бывал Р. Киплинг, который часто путешествовал по древнему индо-тибетскому торговому пути на восток – в долины Кейнор и Спити. Долина реки Сатледж – одно из красивейших мест Западных Гималаев.
Центр Шимлы весьма компактен и находится в пределах горной гряды Ридж (Ridge), вытянувшейся полумесяцем между горой Джакху (Jakhu Hill, 2453 м) и Малой Шимлой (Chhota Shimla) и горой Проспект-Хилл (Prospekt Hill, 2176 м) Буалёгандж (Boileauganj). Кроме этих гор на территории Шимлы есть еще горы Обсерватории, Элизиум и Саммер (Observatory Hill, 2149 м; Elysium Hill, 2255 м; Summer Hill, 2103 м).
По склонам вниз спускается лабиринт улиц и переулков, каждый уровень соединен со следующим крутыми каменными ступенями. Молл (Mall), главная пешеходная магистраль (7 км), извивается вокруг западного склона холма, над шумным базаром, а ниже проходит Карт-роуд (Cart Roud), самая высокая из дорог, открытых для автотранспорта.
Scandal Point,
тел. 225 25 61,
ежедн. в сезон 9.00–20.00, ост. время 9.00–18.00.
Chandralok Building, 36, Janpath, New Delhi,
тел. (11) 23 32 53 02, 23 32 47 64.
Самолет
Аэропорт Джубархати
(23 км к юго-востоку от города, на дороге к Манди).
Дели: 3 раза в нед., 1 ч; регулярные рейсы из Кулу (аэропорт Бантар) и Чандигарха.
Железная дорога
Ближайшая ж/д станция, с которой Шимла связана узкоколейкой (96,5 км), – Калка. Почти игрушечный паровозик за время пути провезет через 103 (!!!) туннеля, прорытых через местные холмы.
Из Дели до Калки по железной дороге (300 км) можно добраться поездами № 2925 и № 2311, ежедн. 16.35 и 04.45, билет в Sleeper Class не дороже Rs 200.
Автобус
Дели: 343 км, каждый час; Чандигар: 117 км, каждые 15 мин; Кулу: 220 км, 5 раз в день; Манали: 260 км, 5 раз в день; Дерадун: 240 км, 7 раз в день.