Читаем Испытание временем полностью

– Основной танк вермахта – «пазик-третий» обрел свою последнюю модернизацию. Длинноствольная 50-мм танковая пушка. Противокумулятивные экраны. Броня наращена до предела. Предела танка. Наши орудия – берут. Теперь этот танк в паритете с Т-34. Они убьют друг друга с равной дистанции. Только немец нашего быстрее увидит, быстрее попадёт. У немца лучше эргономика, управляемость и потому меткость. Рация – в каждой машине. Т-34 – лучше манёвренность и проходимость. ПэЗэ-Три больше не будут выпускать. Добьём их – закончится их век.

«Пазик-четвёртый». Становится самым массовым танком «панцервафлей». Длинноствольная 75-мм пушка. Броня лба – 80 мм. Новый движок. Экраны. Лучше обзор и точность. Ну, не буду зацикливаться на них – все вы уже видели эти «пазики», они уже полгода воюют. А вот вам и новинки.

Ещё картинки.

– Тяжёлые танки. Это – шестой «пазик». Именуется – «Тигр». Броня лба – 100 мм. Борт – 80 мм. Орудие – баллистика 88-мм зенитки. Василий Гаврилович, немцы не постеснялись поставить дульный тормоз. Более того – при повреждении тормоза стрельба запрещена. Вес машины – 60 тонн. Чем будем встречать?

Молчу секунду, продолжаю:

– Ещё танк. 45 тонн. Именуется «Пантера». Немцы пытались скопировать наш Т-34. Рациональные углы наклона брони, лоб – 80 мм. Длинноствольная 75-мм пушка. С очень высокой баллистикой. Ну, и десерт – вундер-ваффер мрачного тевтонского гения доктора СС – Фердинанда Порше. Тяжёлый самоход «Слон». 200 мм крупповской брони во лбу. Орудие – 88 мм в 71 калибр. И так, по мелочи, типа гибридный движитель. Электромоторы. Обратите внимание на расположение опорных катков у этого зверинца. Подвеска шахматная, торсионная.

Подождал, пока рисунки «погуляют» по залу. Продолжил:

– В эту летнюю кампанию Гитлер основную ставку сделает на этих монстров. Знает, что эти звери нам не по зубам. Что делать будем, товарищи? Опять бутылками встречать? Наше 76-мм орудие такие танки уверенно будет поражать только в упор. «Слон» вообще не дастся. А основная масса противотанковых дивизионов у нас вообще вооружена «Прощай, Родина!» Наши стрелковые батальоны, наши танки – будут беззащитны и бессильны против этих танков. А вы всё решаете, кто под кого прогнётся – Морозов под Грабина или наоборот. Не понимаю я вас! Не понимаю и позиции вашей, как заказчиков, товарищи Малышев, Федоренко. Почему КБ заводов решают облик наших танковых частей? Не услышал я ТТХ перспективного танка. Каким он будет? Каким он должен быть? Что это будет? Бронепоезд на гусеницах, как хотят танкисты, или бричка под Царь-пушку, как хотят пушкари? Или опять восьмибашенная гидра, как хочет пехота? А может, он полетит, как хотел, совсем нам не товарищ Тухачевский?

– Не зарывайся! – осадил меня Малышев. Послушаюсь, кули! Нарком, ёпта, министр танковой промышленности! – Вопрос поднят очень провокационно, но по существу, – сказал Малышев, сменив меня у трибуны. – И мы сегодня здесь и собрались, чтобы решить, как нынче модно говорить, мозговым штурмом, как и чем ответить на этот вызов нашего врага. А пока, чтобы все собрались с мыслями, объявляю перерыв. После жду внесённых предложений. Антракт, товарищи!

Спускаюсь в зал. Душевно здороваюсь с изувеченным, на костылях, но живым Гинзбургом – в моей реальности он чем-то не угодил всем и каждому (наверное, как Королёв, вслух возмущался, что коммунизм оказался не городом-садом?), так же отбыл на фронт, но погиб. Столь же душевно с Астровым, тоже штрафник, тоже отсидел своё. Эти двое сделали меня знаменитым. Всего-то заставил их воплотить их же детище, но на год раньше. Переживают за моё состояние. Нормально всё, мужики! Бывает! Война!

Делятся новостями – лёгкие танки сняты с плана ГАЗа. Теперь – только самоходы. «Единороги» и СУ-76М. «Единороги» – для егерей, СУ-76М – для линейных лёгких самоходных полков. Успешно поставили спарку авиационных пушек Яковлева на шасси «Единорога». Да ещё и во вращающуюся башню! От брони вовсе пришлось отказаться – только противопульная, но зато плотность огня потрясающая. Да и досягаемость по высоте приличная. Надёжность пушек в очередной раз существенно улучшилась. Ещё бы – это же основное орудие Ил-2. Выпущена на днях машина с порядковым номером 100. Уже сто «Фениксов-2-23»! Будет у танковых колонн на марше свой зонтик. Двадцать пять батарей! Двадцать пять танковых полков – прикрыто от «лапотников»!

Морозов подошёл, горьковчане почтительно откланялись. Знакомимся.

– Заочно мы знакомы, – говорит мне этот, без преувеличения, гениальный человек. Приятно, ёпта!

Он достаёт из своего потёртого портфеля не менее потёртый листок бумаги. Улыбаюсь – мой эскиз Т-54/55. Аукнулось.

– И как успехи? – спрашиваю.

– Всё чаще, в своих размышлениях, возвращаюсь к этому рисунку.

– А ваш Т-34 с усиленным бронированием? Как по нему дела?

Удивлён? Бывает. Мы из игрулек компьютерных и интернет-энциклопедий какого только недостоверного бреда ни нарыли!

– Тупиковый проект. Удельное давление на грунт – как у тяжелого танка. В свете вашего выступления – орудие надо менять. А резерв по массе вычерпан.

Перейти на страницу:

Все книги серии Сегодня - позавчера

Похожие книги

Айвазовский
Айвазовский

Иван Константинович Айвазовский — всемирно известный маринист, представитель «золотого века» отечественной культуры, один из немногих художников России, снискавший громкую мировую славу. Автор около шести тысяч произведений, участник более ста двадцати выставок, кавалер многих российских и иностранных орденов, он находил время и для обширной общественной, просветительской, благотворительной деятельности. Путешествия по странам Западной Европы, поездки в Турцию и на Кавказ стали важными вехами его творческого пути, но все же вдохновение он черпал прежде всего в родной Феодосии. Творческие замыслы, вдохновение, душевный отдых и стремление к новым свершениям даровало ему Черное море, которому он посвятил свой талант. Две стихии — морская и живописная — воспринимались им нераздельно, как неизменный исток творчества, сопутствовали его жизненному пути, его разочарованиям и успехам, бурям и штилям, сопровождая стремление истинного художника — служить Искусству и Отечеству.

Екатерина Александровна Скоробогачева , Екатерина Скоробогачева , Лев Арнольдович Вагнер , Надежда Семеновна Григорович , Юлия Игоревна Андреева

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Документальное
След в океане
След в океане

Имя Александра Городницкого хорошо известно не только любителям поэзии и авторской песни, но и ученым, связанным с океанологией. В своей новой книге, автор рассказывает о детстве и юности, о том, как рождались песни, о научных экспедициях в Арктику и различные районы Мирового океана, о своих друзьях — писателях, поэтах, геологах, ученых.Это не просто мемуары — скорее, философско-лирический взгляд на мир и эпоху, попытка осмыслить недавнее прошлое, рассказать о людях, с которыми сталкивала судьба. А рассказчик Александр Городницкий великолепный, его неожиданный юмор, легкая ирония, умение подмечать детали, тонкое поэтическое восприятие окружающего делают «маленькое чудо»: мы как бы переносимся то на палубу «Крузенштерна», то на поляну Грушинского фестиваля авторской песни, оказываемся в одной компании с Юрием Визбором или Владимиром Высоцким, Натаном Эйдельманом или Давидом Самойловым.Пересказать книгу нельзя — прочитайте ее сами, и перед вами совершенно по-новому откроется человек, чьи песни знакомы с детства.Книга иллюстрирована фотографиями.

Александр Моисеевич Городницкий

Биографии и Мемуары / Документальное