История авиации 2005 01

Экипажу этого «Юнкерса» из состава KG54 (вверху) не повезло — машина рухнула невдалеке от атакованного союзного аэродрома, а вот экипаж этого «Бьюфайтера» (ниже) смог дотянуть свой повреждённый самолёт до берега…

He111 из состава торпедоносной KG26 возвращается после боевого вылета. Снимок сделан над побережьем Сицилии.

В течение ночи снова отличился экипаж флайнг офицера Гривиса и уоррент офицера Роббинса из 255-й эскадрильи, заявивших об уничтожении очередного He111. В то же время экипаж скводрон лидера Пэсси и сержанта Уэрда из 89-й эскадрильи заявил об уничтожении Do217 и Ju88, а их однополчане — флайнг офицер Эзертон и сержант Гиббс — о расстрелянном Ju88. Пятый бомбардировщик записали себе зенитчики.

Надо отметить, что в ту ночь помимо немцев английские аэродромы бомбили и итальянцы, отправив к ним три BR.20, один из которых не вернулся и вероятно был принят за Do217. Никакие другие потери в ту ночь у противника не отмечаются.

В ночь на 22 декабря одержала свою первую победу в африканском небе 600-я эскадрилья — сержант Овен и сержант МакАллистер сбили He111. Вторую победу уже под утро около 05:00 одержали флайнг офицеры Росс и Финлэй, заявив об уничтожении Ju88. По немецким данным в ту ночь I/KG26 потеряла два He111. Однако и 89-я эскадрильи потеряла экипаж флайт лейтенанта Митчелла и флайт сержанта Трибилла. Их «Бьюфайтер» ыл атакован германским «интрудером» над районом Морриса и сбит. Не уцелел никто. Кроме того, тройка Z.1007bis атаковала поодиночке аэродром Бон. Один самолёт смогли повредить зенитчики, и при возвращении «Кант» упал в море, похоронив весь экипаж.

Довольно редкая добыча попалась английским перехватчикам в ночь на 23 декабря, когда экипаж «Бьюфайтера» в составе флаинг офицеров Спаргайна и Норриса из 89-й эскадрильи перехватил четырёхмоторный самолёт, который после атаки «Бьюфайтера» был сбит. По возвращению английские авиаторы с полным основанием заявили, что сбили Р.108В. Эти машины находились на вооружении 274-й эскадрильи итальянских Королевских ВВС. Однако, на самом деле это был заблудившийся германский транспрорный четырёхмоторный Ju90, экипаж которого случайно вышел к английской авиабазе.

Наступившее Рождество заметно снизило накал борьбы и на земле и в воздухе. 27 декабря на Мальте приземлились «Москито NF Мк. П» 23-й эскадрильи, которую теперь возглавлял уинг коммандер П.Г.Уикихэм-Бэрнс, на счете которого было 13 побед, одержанных в боях над Западной пустыней.

В ночь на 29 декабря в районе германской авиабазы Тунис экипажем Ju88C-6, который пилотировал командир H/NJG2 гауптман Хорст Патушка, был сбит «Веллингтон» из состава 104-й эскадрильи, упавший невдалеке от цели своего вылета, а утром того же дня совершили первые боевые вылеты на ТВД «Москито» 23-й эскадрильи.

В ночь на 30 декабря экипаж флайнг офицера Ривиса из 89-й эскадрильи завил о повреждении Не111, а пайлот офицер Кинделл и флайнг офицер Хилл из 255-й — об атаке четырёхмоторного самолёта. В последнюю ночь 1942 г., 31 декабря, снова отличился экипаж гауптмана Хорста Патушки, который сбил ещё один «Веллингтон» из состава 104-й эскадрильи. На это раз английский «интрудер» был перехвачен над авиабазой Сфакс.