Юнга Северного флота (СИ)

  Обед, я тоже помогал готовить коку Серёги, меня не привлекали к работам по техническому обслуживанию, а так же по переноске всего необходимого для похода. Я попросил Серёгу чтобы, он через Кашкарова, определил на период подготовки к походу меня к нему в помощь. Тем более продукты и воду на катер получал боцман старшина Кашкаров и кок Марочкин. На обед я приготовил гороховый суп с мясом, на второе пшеничную кашу и традиционно компот. Экипаж, а также присутствовавший на нём Ледяев, съели всё до дна, нахваливая кока Марочкина.

  Выход из порта караван судов состоялся в пятнадцать часов, первым шёл морской охотник, за ним в кильватере выбрасывая шапку чёрного дыма, шёл буксир "Герой", натружено таща одну за другой две баржи.

  На вооружении буксира стоял всего лишь один пулемёт, "Максим", установленный на вертлюге.

  На каждой из барж разместилось по взводу солдат пехоты, пополнение обороняющим войскам полковника Васильчикова. Это всё, что могли выделить Карельский фронт для укрепления обороны полуостровов как Рыбачьего, так и Среднего.

  До места разгрузки добирались три дня, подстраиваясь под ход буксира.

  Никаких происшествий за время движения каравана не произошло.

  Во время пути я большее время провёл, в камбузе помогая Серёге готовить, а то и занимаясь готовкой сам. У боцмана Кашкарова выпросил леску и крючки и раз в день с утра пораньше ловил рыбу бросая леску за борт, навыки в ловли рыбы были да и что творилось под водой я знал, бросая при рыбалке заклинание рыбака, - оказывается, есть и такое и я ему был обучен. Поэтому рацион питания экипажа, тоже существенно увеличился.

  Кроме того по вечерам рассказывал много разных историй из жизни лесных, озёрных и городских невидимых и видимых обитателей не человеческого происхождения. По первости краснофлотцы смеялись, но слушали, потом начали слушать с интересом, я во время рассказа давал такие подробности, что сам рассказ или повествование приобретали особый шарм. А через некоторое время, меня начали зазывать в большой кубрик, куда набивались все остальные, чтобы послушать что-нибудь интересное, рассказывать я умел и делал это с большой охотой. Слушать приходили даже мичман Икулов и боцман Кашкаров.

  Наконец мы караваном добрались до места разгрузки.

  Я рассматривал с кормы берег с причалами, когда подошёл старшина Кобызев.

  - Ну что приплыли, - проговорил я, - что дальше?

  - Очень хорошо, что мы добрались до точки разгрузки ближе к вечеру, - проговорил, старшина Кобызев, на мой вопрос - почему, ответил, что до немцев тут не так далеко и те стараются с утра держать один самолёт в воздухе, совершая облёт полуострова Рыбачий. У них есть время до утра разгрузить основное с барж, так как те точно будут бомбить. И предупреждая, мой следующий вопрос сказал, - высота обычно не ниже пяти тысяч.

  - Надо бы переговорить отдельно с командиром, - сказал я, - в вашем присутствии, вопросительно посмотрев на Кобызева.

  - Решаемо, - проговорил он, - заодно и чайку попьём. Тащи кипяток к нам в каюту.

  Лейтенант Корнейчук и старшина Кобызев обитали в одной из кают для комсостава катера. Во второй из кают комсостава жили Икулов с Кашкаровым.

  Каюта была небольшого размера, но разместится втроём, там было можно. После того как все расселись и хлебнули чаю на меня уставились Корнейчук и Кобызев, ожидая, что я им сообщу.

  - Ну что можно сказать, - начал я, - если хотите добиться успеха, стреляя из пушек, их надо менять, обе, посудите сами. Углы возвышения составляют от -10 до +85 градусов, а скорость наведения всего 10 и 20 градусов в секунду. Вопрос как попасть в пикирующий бомбардировщик, если при пикировании та же "штука" разгоняется до 600 километров?

  На что согласно со мной, кивнул Кобызев.

  -Идём далее, продолжил я, - номенклатура боеприпасов хорошая, но. Здесь я акцентировал внимание командиров на то что, - у всех выпускающихся снарядов отсутствует дистанционный детонатор. Если бы он был, то его подрыв около самолёта приводил к его поражению или уничтожению. Отсюда вывод: самолёт можно сбить, если попасть в него прямым попаданием и ни как иначе.

  Завтра если самолёт появится, сбить его попробую, но, - тут я пожал плечами, отпевая очередной глоток чая, - никакой гарантии, разве что он, спустится пониже хотя бы на километр, два, тогда и с ДШК достанем.

  По поводу пушек нужно менять в первую очередь на 20-мм "Эрликон" или на худой конец 40-мм "Бофорс". Но лучше на "Эрликон".

  - Что за звери такие? - тут же спросил Кобызев.

  - По моему на сухогрузах стояли, ответил я, - добавив, "Эрликон" как я уже говорил 20-мм автоматическая зенитная пушка, устойчивая высота стрельбы до трёх километров, по дальности до 4,4 километра, 450 выстрелов в минуту, снаряд 120 граммов. Хороший аппарат. Подпорок палубы не надо её вес всего 68 килограмм.

  - А "Бофорс"? - тут же спросил Кобызев.