Читаем Юный техник, 1999 № 12 полностью

Юный техник, 1999 № 12

Силы бокового давления шатуны создают. Но они противоположны по направлению и уравновешиваются, действуя только на планку. Поршень же свободен от действия боковых сил. Потери на трение, как и износ поршня, в таком механизме будут ничтожны. И хотя выглядит он громоздким, автор С.Ахметянов отмечает, что на планку можно посадить не один поршень, а больше. Лишь бы хватило прочности шатунов. И тогда в итоге габариты двигателя окажутся меньше, чем у обычного ДВС.

Многие изобретения, такие, как паровая машина, аэроплан, автомобиль, нельзя приписать кому-то одному. Это справедливо в данном случае. Принцип компенсации боковых сил за счет применения двух вращающихся в разные стороны кривошипно-шатунных механизмов известен давно. В частности, предлагалось два шатуна поставить на общий поршневой палец. Такой двигатель построили и испытали в МВТУ им. Баумана в конце 40-х годов и выяснили, что даже при самом точном исполнении шестерен за счет их небольшого различия кривошипы поворачивались на неравные углы. На поршневом пальце возникали значительные силы, выводившие этот узел из строя.

Взгляните на схему (рис. 1). Она взята из авторского свидетельства № 142484 В.П.Колабина, полученного 40 лет назад.

Рис. 1.Схема двигателя В.П.Калабина.

Предлагается схема двухвального силового кривошипно-шатунного механизма для двухтактного дизеля. Здесь также два кривошипа соединены между собою при помощи шестерен. Очень короткие шатуны присоединены к штокам поршней. Обратите внимание: между штоками имеется такая же планка (траверза), как у двигателя С.Ахметянова. Со штоками она соединяется шарнирно. Благодаря этому при самом грубом исполнении синхронизирующих шестерен поршни всего лишь будут двигаться неравномерно, обгоняя друг друга на сотые доли мм. Никаких дополнительных сил на поршневом пальце не возникнет. Проведенные В.П.Калабиным исследования показали, что шатуны в таком механизме могут быть в 2–3 раза короче, чем в обычном, и поэтому габариты механизма оказываются значительно меньше, чем у традиционного.

На (рис. 2) изображена схема звездообразного двигателя, предлагаемого Станиславом Ахметяновым.

Рис. 2. Звездообразный двигатель Ахметянова. Такая компоновка позволяет получить двигатель с весом газовой турбины, надежностью и экономичностью судового дизеля.

Здесь используются цилиндры двустороннего действия (топливо сгорает то с одной, то с другой стороны поршня). Их поршни снабжены штоками. Важная деталь: планки, соединяющие каждую пару штоков, присоединены к ним шарнирно! Юный изобретатель смог предвидеть и домыслить то, на что в технике ушла целая эпоха протяженностью более чем в полвека!

Для дома, для семьи

МЕТИ, МЕТЛА, ПОКА БУТЫЛЬ ПОЛНА

Веник или метла есть практически в каждом доме. Это удобное и простое приспособление, наверное, старше колеса, казалось бы, к нему нечего добавить. Оказывается, можно. Главное неудобство при уборке — тучи пыли, поднимаемые веником. С ними борются, увлажняя водой то сам веник, то пол. Но как решил Александр Донасьян из Новошахтинска Ростовской области, эту процедуру можно упростить.

Александр предложил поместить в ручку веника пластиковую бутыль с водой и перфорированной пробкой. Просачиваясь через небольшие отверстия, вода смачивает веник, а он увлажняет подметаемый пол. Просто и не требует дополнительных усилий.

В метле бутыль можно прикрепить к ручке и сделать саму емкость составной, из нескольких бутылок, чтобы увеличить запас воды.

Веник с увлажнителем прост и гигиеничен.

Александр Донасьян

Даю идею

МОДНИКАМ И МОДНИЦАМ

Часы носят на руке, в жилетном кармане, на шее на цепочке в виде кулона…

Александр Дядищев предлагает носить часы… на ногте.

Для этого нужно выполнить электронные часы в виде толстой липкой пленки, содержащей микросхему и дисплей, а в качестве питания использовать солнечную батарею, размещенную в той же пленке.

Современное состояние микроэлектронной техники уже позволяет создавать микросхемы в виде гибких элементов. Можно попробовать создать такой же гибкий дисплей-индикатор и светоприемник солнечного элемента.

Размеры цифр на таком индикаторе будут три-четыре миллиметра — а это уже немало. Только возни с такими часами будет много: и перчатки не надень (часам нужно освещение), и руки не помой (не дай бог попадет вода), и никуда руки не суй (а вдруг какая-нибудь вредная среда или, еще хуже, стукнут чем-нибудь), и на ночь-то их отклеивать надо…

А так — вполне технически возможно.

Часам, приклеенным к ногтю, не потребуется ремешок.

Александр Дядищев