Из двух зол...

Впрочем, сейчас это уже и неважно. Главное что я смотрел — это расположение кресел. Если кабину отгородить нормальной такой стеной (хотя бы из толстой фанеры… Ну или из двойного листа гипсокартона) и на нее повесить телевизор, то нормально расположены оказываются всего 5 двойных сидений. 10 мест. Ну 12, если у самой задней стены еще считать. Все остальные или задом к экрану, или боком. Это ж никуда не годится!

И понять-то проектировщиков можно. Задние колеса изрядно выступают в салон, и, потому, над ними можно только боком… Ну а что если сделать пол с уклоном? Четыре уголка как основание платформы и от передней двери и до задней стены сделать уклон? Сантиметров на 70–80 поднять? Возни, конечно, много, но не вижу ничего такого уж невозможного. Зато сколько можно будет разместить сидений? 21 у меня получается. По 4 двойных по каждой из сторон и еще 5 сплошным слоем вдоль задней стены. Однако, неплохо!

Вот этим сейчас и займемся!

Глава 19

Автобус перегнали к нам. К дому. А ведь уже свой «автопарк» начинает образовываться! Если не считать легковушки, то уже вот в рядок стоят — КамАЗ, Газель и теперь вот ещё и автобус. Ну да, техники сейчас самой разнообразной навалом. Только успевай подбирать.

Оставив Толстого ковыряться с движком нового автотранспорта, сам же я полез в салон. Нет, всё-таки повезло, что Валерка хоть что-то, но понимает в движках. Самую малость. Чисто базу. Всех знаний-то у него чуть-чуть. Но это было на целое чуть-чуть больше, чем у нас, всех остальных.

Сам же первым делом решил снять все сиденья. Все равно же уклон собираюсь делать, так что на штатных местах они уже не пригодятся. Полез под них… Вот интересно, сколько лет я ездил, на подобных автобусах, а никогда не интересовался как они к полу-то крепятся? Оказалось — на болтах. Ну и слава богу! Хоть не болгаркой резать.

..

Ан нет. Сглазил! Пару болтов, капитально прикипевших, пришлось-таки срезать. Ну не с мясом же рвать, в самом деле? В этот момент ко мне в салон заглянул чем-то озабоченный Толстый.

— Шиша, тут такое дело…

— Что случилось? — напрягся я. Неужели с автобусом что-то не так?

— Да не. Всё нормально, — поспешил он меня успокоить. — Просто я вот что… ПАЗик-то этот, он же на газу ездит…

— Бли-и-ин… — у меня аж руки опустились.

— Да не. Ты не думай. На бензине он тоже вполне может ездить. Он дублируется. Там переключатель даже специальный стоит. Видимо бензиновый для резерва был. Если газ невовремя закончится. Ну там нужно постоять минутку после переключения, погазовать, дать ему прочихаться, пока вся система на новое переключится и все вполне и на бензине побежит.

— Блиннн! Ты меня не пугай так больше! Меня чуть Кондратий не приобнял.

— Да не, не… Все нормально. Я про другое. У этих-то на заправке… Там же газовая в основном заправка-то… Солярой и бензом они попутно торгуют. Основное-то газ. Вот и подумал, а может нам его газом все-таки заправить? Да и вообще… Пока там газ не закончился, может все баллоны газовые собрать, да и заправить? Там ведь и метан и пропан есть. А то где нам заправлять баллоны когда кончатся начнут?

Я стоял истуканом и лишь тупо таращился на пацана. Ну что, Шиша? Опять тебя, такого «умного» малолетки обставляют? А ведь ты даже не задумался о таком! Пипец. Так и комплекс неполноценности можно заработать. Вот только…

— А как откачивать-то? Ты знаешь как?

— Ну как у колонки — да. Там у работника ещё специальный переходник должен быть. Мы с батей заправляли, я видел. Можно поискать… А вот как внутри… Смотреть надо. Только сначала нужно электричество подать на всю заправку. Чтоб там все заработало.

— Ну тут вроде проблем быть не должно… - раздумчиво пробормотал я, — там генератор стоит. Огроменный. Заведем его. Он, правда, солярку жрет как не в себя, но это даже лучше. Не будет стимула этим придуркам-охранникам его постоянно гонять. Нужно делать… Зови всех. Разгрузка отменяется. Всех сюда! Сейчас едем в СМП баллоны собирать. Все равно они в каждом доме есть. А кое-где и не по одному. Я же видел.

И день опять закрутился в круговерти хлопот. Да что за день такой выдался? Никак не заканчивается. До вечера мы успели пройтись по СМП частый гребнем, конкретно собирая именно газовые баллоны. Отсоединяя их от плит, сгружая в Газельку. Прокладывая между ними бруски, чтоб они не катались, и чтоб не бились друг об друга… Всего в результате мы стали обладателями 37 баллонов разной степени заправленности, да плюс 6 полных (стоявших про запас) и 5 пустых. Вот их-то и решили заправлять. Чисто в целях эксперимента.