Читаем Избранное в двух томах. Том 2 полностью

Ошеломляющая, тревожная неожиданность. Исправная работа автоматики за ряд

предшествующих пусков успела стать привычной и как бы само собой

разумеющейся.

Когда сваливается такая неожиданность, по-человечески естественно

желание в течение какого-то времени переварить ее, свыкнуться, осознать.

Наконец, само принятие жизненно важного решения требует размышлений, консультаций, обмена мнениями.

Однако об этом не могло быть и речи. Какие там размышления, консультации, обмены! Времени для них нет — корабль-то уже отхватывает в

каждую быстро мелькающую секунду по восемь километров трассы последнего

витка!

Но сколько-нибудь заметного количества времени и не потребовалось: на

борт «Восхода-2» сразу же, без малейшей паузы, было передано:

— Команду получите через тридцать секунд.

Что можно успеть за тридцать секунд? Разве что бросить окружающим:

— Ну, так что же будем решать?.

Причем надо сказать, что вопрос этот прозвучал несколько риторически, так

как, еще не задав его, Ко-

264

ролев распорядился своему заместителю Шабарову: «Данные на ручной спуск!»

— и через несколько секунд получил эти данные: расчетное время включения

ТДУ. Тем не менее, СП счел нужным спросить мнение главного специалиста по

системам ориентации космических кораблей:

— Даем согласие на ручную?

А главное — спросить о том же самого себя, ибо в подобных острых случаях

нет у человека лучшего консультанта, чем он сам, — особенно у такого человека, каким был Королев. И через тридцать секунд командная радиостанция

космодрома передала уверенное разрешение технического руководителя полета:

— Включайте ручное управление. Ориентируйтесь и запускайте тормозную

установку вручную. .

Общеизвестно, что спуск «Восхода-2» окончился, если не считать отдельных

неточностей, благополучно. Тысячу раз продуманная, подробно расписанная в

инструкции и тщательно отработанная со всеми экипажами на тренажере

методика ручного управления кораблем успешно прошла практическую

проверку. На высоте оказались и космонавты, в частности командир «Восхода-2»

Павел Беляев. Но и от руководителя полета тут потребовалось немало!

Говоря о космических (да и не одних лишь космических) полетах, мы обычно

подчеркиваем, с одной стороны, талант, работоспособность, знания людей, остающихся на Земле,— и, с другой стороны, волю, выдержку, решительность

улетающих. Оказывается, эта раскладка качеств, хотя, в общем, и справедливая, несколько односторонняя.

Воля, выдержка, решительность — причем самой высокой пробы — порой

нужны людям, остающимся на Земле, в не меньшей степени, чем космонавтам.

. .Замечу в скобках: попадались мне и другие варианты изложения этого

эпизода. Так сказать, иные редакции. Вот как рассказал о нем один из участников

собеседования с журналистами, посвященного воспоминаниям о Юрии Гагарине:

«Когда во время полета Беляева и Леонова появилась неисправность в системе

ориентации и космонавты запросили у «Земли» разрешение перейти на систему

ручного управления, Гагарин находился на связи. . Рядом сидели члены

Государственной комиссии, сидел Королев. Думали. Юрий Алексеевич взял

микрофон и сказал:

265 — «Алмаз», ручную посадку разрешаю, — и обернулся к Королеву.

Королев молча кивнул. Потом Сергей Павлович посмотрел на членов

Государственной комиссии и сказал:

— Вот так надо руководить.. »

Услышав про этот вариант, отличающийся — пусть не принципиально, но

все же достаточно, чтобы это было небезразлично для истории,— от того, который был известен мне, я решил попытаться уточнить: как все все-таки было

дело в действительности?

Мне весь этот эпизод был известен со слов его очевидца.

Но, исходя из старого принципа, что и показания очевидцев бывает полезно

проверить, я обратился еще к одному свидетелю — заместителю Главного

конструктора Б. Е. Чертоку, тоже находившемуся в момент, о котором идет речь, непосредственно в помещении командного пункта управления полетом «Восхода-2». И он вновь изложил мне интересующий нас эпизод в том же виде, в каком я

знал его раньше, а именно — что решение о ручной посадке корабля принял не

кто иной, как лично Королев.

Единственное, в чем свидетели этого эпизода несколько расходились, были

пресловутые «тридцать секунд». Некоторые мои собеседники вспоминали, что

вроде бы назван был другой срок: минута. Впрочем, я думаю, разница тут

невелика. Принять столь ответственное решение за минуту — тоже неплохо!.

Почему я придал такое значение точному восстановлению всех подробностей

этой, в общем, далеко не первостепенно важной истории? Не все ли, в конечном

счете, равно: кто именно принял решение? Важно, что оно было принято и

оказалось правильным! Почему нужно до чего-то еще тут докапываться?

И все-таки, я думаю, докапываться стоит.

Стоит хотя бы потому, что в данном случае свидетельства очевидца очень уж

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых тиранов
100 знаменитых тиранов

Слово «тиран» возникло на заре истории и, как считают ученые, имеет лидийское или фригийское происхождение. В переводе оно означает «повелитель». По прошествии веков это понятие приобрело очень широкое звучание и в наши дни чаще всего используется в переносном значении и подразумевает правление, основанное на деспотизме, а тиранами именуют правителей, власть которых основана на произволе и насилии, а также жестоких, властных людей, мучителей.Среди героев этой книги много государственных и политических деятелей. О них рассказывается в разделах «Тираны-реформаторы» и «Тираны «просвещенные» и «великодушные»». Учитывая, что многие служители религии оказывали огромное влияние на мировую политику и политику отдельных государств, им посвящен самостоятельный раздел «Узурпаторы Божественного замысла». И, наконец, раздел «Провинциальные тираны» повествует об исторических личностях, масштабы деятельности которых были ограничены небольшими территориями, но которые погубили множество людей в силу неограниченности своей тиранической власти.

Валентина Валентиновна Мирошникова , Илья Яковлевич Вагман , Наталья Владимировна Вукина

Биографии и Мемуары / Документальное