Избранное в двух томах. Том 2

божился, что точному прогнозированию погоды мешает только громоздкость

потребных для этого расчетов: «Пока мы будем считать погоду на завтра, пройдет

и завтра, и послезавтра, и вся неделя». С тех пор протекли многие годы, появилась быстродействующая электронно-вычислительная техника; препятствие, на которое сетовал наш преподаватель, исчезло, но я (может быть, по своей метеорологической малограмотности) что-то пока сколько-нибудь

впечатляющих сдвигов в этой области не обнаружил.

А космос здесь действительно многое обещает. Тут и изучение

коротковолнового излучения Солнца, которое, как свидетельствуют последние

данные, существенно влияет на земную погоду, тут и полная съемка фактически

складывающихся облачных систем, тут и оперативное обнаружение опасных

явлений — разного рода ураганов и цунами. . Академик Г. И. Петров рассказал, что, по расчетам американских экономистов, которые, как известно, деньги

считать умеют, даже кратковременное повышение надежности прогнозов погоды

оборачивается для человечества экономией, исчисляемой миллиардами долларов!

А в целом, по оценке Национального управления по аэронавтике и исследованию

космического пространства США, каждый доллар, вложенный в течение 70-х

годов в изучение космоса, обернулся 14 долларами дохода.

379 Так что, как ни считай, тратить деньги на космос — есть полный смысл.

Игра тут явно стоит свеч!

Стоит даже в том случае, если подойти к вопросу только с позиций, так

сказать, бухгалтерских — чисто денежных.

А ведь выгода от космических исследований проистекает не только прямая, но и косвенная, не исчисляемая в рублях и копейках — и тоже немалая.

Многие космические технические устройства, в частности некоторые особо

легкие и малогабаритные приборы, изготовленные но прямому заказу для

космических кораблей и ракет (жизнь иногда заставляла идти на такие заказы, хотя, как помнит читатель, Королев этого не любил — предпочитал подбирать

что-нибудь подходящее из апробированного ассортимента), шли потом в

серийное производство для вполне земного использования: кто же откажется от

более легкой и миниатюрной: по размерам аппаратуры, раз она уже так или иначе

изготовлена! Комплексный тренажер физических упражнений (КТФ), созданный

для поддержания космонавтами должной физической формы и облегчения

процесса послеполетной реадаптации, нашел применение на земле — для лечения

травм. А сделанный в США электромагнитный молоток, сглаживающий Сварные

швы без ослабления металла, использован при постройке ракеты-носителя

«Сатурн-5», а потом нашел применение в автомобильной, авиационной и

судостроительной промышленности. Об его космическом происхождении быстро

забыли — он оказался нужным на Земле.

В 1965 году, после запуска спутника-ретранслятора «Молния-1», работники

космодрома попросили построить им простейший приемный пункт, чтобы они

могли принимать телепередачи из Москвы через «Молнию». Просьба эта была

выполнена. И положила начало известной системе «Орбита», при помощи

которой сегодня смотрит передачи Центрального телевидения большинство

населения Советского Союза.

Нетрудно было бы привести еще множество подобных примеров, но я пишу

не научно-популярную книгу, а воспоминания, которым излишнее углубление в

чистую технику считается противопоказанным.

380 Впрочем, большая часть рассказанного сейчас — та же телепередача через

космос или космическая служба погоды — явно выходит за пределы того, что

принято называть «чистой техникой». Еще с большим: основанием можно

сказать то же самое про Международную глобальную космическую систему

поиска терпящих бедствие судов и самолетов КОСПАС-САРСАТ. Два советских

и один американский спутника Земли, а также наземные станции, установленные

на территории СССР, Франции, США и Канады, позволяют быстро и с большой

точностью установить местоположение терпящего бедствие морского или

воздушного судна. За время своего существования система КОСПАС-САРСАТ

имеет на своем счету десятки обнаруженных аварийных судов и более 1700

спасенных людей. Открывают этот список три человека — экипаж канадского

самолета, спасенный 10 сентября 1982 года.

Спасение человеческой жизни — можно ли представить себе более достойное

и гуманное использование достижений космической техники!

В заключение разговора о том, «а кому он нужен. .», нельзя не подумать еще

об одной — далеко не последней! — стороне дела: о влиянии космических

полетов на умы, на души человеческие, на весь нравственный климат общества.

А влияние это существует. И немалое! Пропагандистский, воспитательный, наконец, просто облагораживающий души эффект космических полетов

бесспорен. Соразмеряя связанные с космическими исследованиями «расходы и

доходы», сбрасывать со счетов эту сторону дела было бы, честное слово, грешно.