Изобретатель - природа

Многие опытные охотники прогнозируют погоду, наблюдая за поведением широко распространенной в лесах СССР обыкновенной белки. Существует целый набор проверенных годами примет. Если белка осенью строит гнездо на дереве низко - зима будет морозная, высоко - к теплой зиме. Если белка до покрова (14 октября) сменила шубку, то зима будет хорошая, морозная. Белка делает большой запас орехов - к холодной зиме.

Как и у охотников в лесах, так и у моряков есть свои верные "синоптики", обитающие в морях и океанах. И прежде всего это крупные беззубые киты (из 12 видов в водах СССР встречается 9 видов, в том числе синий кит свыше 30 метров в длину и массой до 160 тонн и гренландский кит до 20 метров в длину). Изучая миграции китов, ученые установили, что передвижки этих гигантов зависят от таких условий, как температура, соленость и прозрачность морской воды, запасы корма и погодные условия. Бывалые моряки знают и руководствуются следующими приметами: если миграции китов проходят медленными темпами, с задержками на подводных "пастбищах" (как известно, киты питаются мелкими рачками - крилем) - это значит, что погода будет тихая и в ближайшее время шторма не будет; в тех случаях, когда киты двигаются быстро, без задержек и появляются у поверхности воды лишь для смены воздуха, - следует ожидать перемены погоды - сильного ветра или шторма.

И вот еще, что замечено моряками, плававшими в Антарктиде. Нередко группы китов, разбросанные в океане на десятки миль друг от друга, перед штормом уходят в каком-то одном направлении. Причем никаких признаков изменения погоды еще нет, ветер слабый, барограф продолжает чертить ровную линию, а киты, словно почуяв сигнал опасности, поспешно уходят. Высказывается предположение, что киты, как и медузы, узнают о приближении шторма, улавливая доносящиеся издалека инфразвуки, возникающие в районах начавшегося шторма от трения воздуха о гребни волн.

В настоящее время сотни транспортных судов ежегодно проходят по арктическим трассам, доставляя миллионы тонн грузов в пункты, еще совсем недавно считавшиеся доступными далеко не в каждую навигацию. Северный морской путь, связывающий между собой крупнейшие реки Сибири, а также Тихий и Атлантический океаны, является главным звеном в экономическом освоении Крайнего Севера. Важное значение в решении этой сложной транспортной проблемы имеет гидрометеорологическое обеспечение полярного судоходства.

И в решение этой проблемы "вносят" свою лепту "си-ноптики"-моржи. В одной из бесед директор Певекской гидрометеообсерватории, кандидат географических наук В. Н. Купецкий рассказал:

- Разрабатывая программу изучения моржей, мы учитываем и народные приметы. В них заключен многовековой опыт северян. При составлении карт ледовой разведки на них обязательно обозначаем всех животных - обитателей арктических морей, которых гидрологи замечают во время полетов. От местных жителей, например, мы узнали, что присутствие в сплоченных льдах моржей - это явный признак появления чистой воды. Во время навигации нередко случаются, как мы говорим, обвалы льдов, когда их огромные массивы блокируют побережье и останавливают мореплавание. Моржи помогают понять, надолго ли это. Случился как-то очередной такой обвал на трассе Восточного сектора Арктики. Полетели мы на ледовую разведку, смотрим, внизу на льдинах - моржи, а в разводьях - киты. Сообщили морякам, что скоро начнется "отдача" - отход льдов от побережья. Так оно и вышло...

"Хорошей вам погоды!" - обычно эти слова говорят отпускникам и туристам. Но что делать, если во время отдыха вдруг зарядят дожди?

Не так давно в ФРГ, чтобы обеспечить надежной синоптической информацией многочисленных туристов, отправляющихся в летнюю пору в путешествия по стране, решили использовать (и это знаменательно в век метеоспутников и ЭВМ) опыт народной метеорологии. По инициативе западногерманских синоптиков в Африке была закуплена большая партия лягушек для 600 туристических агентств ФРГ. Лягушек поместили в специальные боксы, и они исправно предсказывали погоду. Эксперимент превзошел все ожидания: ошибок практически не было. И сегодня лягушки продолжают исправно нести метеослужбу в федеральных туристических бюро погоды.

Опыт последних лет показывает, что в современной метеорологической службе можно иногда использовать и некоторых высоко летающих насекомых. Сущность этого нововведения кратко такова.

Общеизвестно, что синоптикам крайне важно постоянно следить за перемещениями воздушных потоков. Раньше такой контроль обычно вели с помощью запускаемых на нужную высоту шаров-зондов. Наблюдая за ними в теодолит, легко узнать скорость движения воздуха над данным районом.