Чтобы быть уверенным в ремонте автомобиля по гарантии, надо следовать рекомендациям завода-изготовителя при использовании расходных материалов и запчастей.
Еще одна распространенная уловка состоит в том, что представители дилерских центров и автосалонов стараются оснастить приобретаемую клиентом машину максимально большим количеством разных аксессуаров и дополнительного оборудования (декоративные элементы, салонные коврики, обтекатели и т. д.). Знайте, что за эти аксессуары вам придется заплатить не менее чем в два раза дороже, чем на авторынке или в любом автомагазине.
Часто работники автосалонов советуют выполнять техобслуживание машины чаще, чем это рекомендовано предприятием-изготовителем. При этом они говорят, что это связано со сложными российскими условиями эксплуатации автомобиля (плохие дороги, длительные и холодные зимы, использование активных и вызывающих коррозию реагентов на дорогах и др.). Но знайте: вас никто не обязывает следовать этим советам, и гарантия на машину останется в силе несмотря ни на что.
Не секрет, что во многих автомобильных салонах реализуют не только новые, но и бывшие в употреблении машины. Известны случаи, когда клиенту пытались подсунуть битый, но отремонтированный автомобиль, хотя в соответствии с условиями договора машина не должна быть битой.
«Бэушная» машина в дилерском центре или автосалоне обойдется вам значительно дороже, чем аналогичный автомобиль на авторынке.
Представители автосалонов аргументируют такую разницу в цене тем, что подержанную машину они проверяют на угон, на правильность и законность растаможки, на техническое состояние и т. д. Но, как показывает российская практика, даже в автосалоне можно приобрести автомобиль «с проблемами», которые потом придется решать самостоятельно, и не факт, что все удастся решить в свою пользу.
А в реальности более высокая цена объясняется совсем другим. Ведь любой дилерский центр или автосалон платит заработную плату своим работникам, регулярно вносит платежи по арендной плате, уплачивает обязательные налоги и взносы в бюджет и внебюджетные фонды, а также имеет немало иных затрат, которые отсутствуют у продавца, реализующего автомобиль на авторынке или через объявление.
4. Как мошенники лишают покупателя и денег, и машины
В современной России активно действуют целые армии злоумышленников от автобизнеса, цель которых — оставить жертву и без машины, и без денег. Для этого у них существует внушительный арсенал мошеннических приемов, о наиболее распространенных из которых мы и поведаем в данной главе.
«Кукла» в портфеле с двойным дном
Мошеннический прием, о котором мы сейчас поведаем, известен довольно давно — им активно пользовались жулики еще во времена СССР. Претерпев некоторые «усовершенствования», этот способ существует и сейчас, более того — успешно применяется современными злоумышленниками.
Процесс протекает примерно по такому алгоритму. Злоумышленник каким-то образом находит клиента, намеревающегося приобрести автомобиль редкой марки, который практически нереально найти без посторонней помощи, и предлагает ему свои услуги в решении вопроса. При этом он сразу прямо сообщает о том, что такие услуги будут стоить дополнительных денег. Обычно сравнительно небольшое увеличение стоимости машины не является препятствием для покупателя, поэтому он отвечает согласием.
По истечении небольшого промежутка времени (обычно — через пару-тройку дней) клиента по телефону информируют о том, что требуемый автомобиль доставлен, и его можно покупать. Отметим, что почти всегда покупатель идет на встречу не один, а с близким человеком (другом, братом и т. п.), поскольку деньги необходимо взять с собой. Там злоумышленник предлагает им сесть в другую машину (это может быть даже такси) и знакомит со своим напарником, говоря жертве, что это «руководитель дилерского центра», или «директор автосалона» и т. п. Отметим, что в реальности этот человек не имеет никакого отношения к подобным структурам.
После этого их всех везут куда-то на машине (будем считать, что это наемное такси). Через какое-то расстояние автомобиль останавливается у обычного с виду здания (адрес таксисту обычно говорят предварительно, причем это совершенно произвольный адрес, а могут и вообще не называть адреса, а просто показывать дорогу). Затем злоумышленники берут у жертвы паспорт, мотивируя это тем, что он требуется для оформления соответствующих документов.