Как путешествовать

В аренду предлагаются разные модели велосипедов. Большинство из них произведено в Китае, на Тайване или в Индии. Велосипеды, произведенные в странах Западной Европы, в США или Японии, хоть и выше по качеству, но слишком дорогие да и встречаются в развивающихся странах редко, поэтому выбирать приходится между китайским «горным» 10-скоростным велосипедом и индийским односкоростным «дорожным» велосипедом. За арендованным велосипедом нужно следить так же внимательно, как и за своим собственным, – не оставлять без присмотра, не пристегнув к какому-нибудь столбу цепью с замком.

Прежде чем брать велосипед в аренду, нужно проверить его техническое состояние – в первую очередь шины и тормоза, а также, в случае необходимости, подогнать высоту сиденья. Важно обратить внимание на наличие каких-либо царапин, вмятин и трещин – иначе при возвращении за них могут заставить заплатить.

Велосипедные клубы

Русский клуб велопутешествий: www.veloclub.ru

Вело Питер: www.velopiter.spb.ru

Орион: www.orionvelo.narod.ru

Велоклуб 3x9: www.3x9.ru

Урал-марафон:

www.uralvelo.ru

Троицкий велоклуб: www.mybike.ru

Грязные носороги: www.krasline.ra/veloclub/

Новгородский велоклуб: www.schweg.ru

Украшський Велоклуб: www.velo.org.ua

Крымский Байк Клуб: www.velosipeda.net

Вираж: www.veloclub.spb.ru

Уральский байкер: www.urbiker.hl.ru

Велоклуб Королева: www.velobol.rissa.ru

Русский велосипедный портал: www.bikeclub.volgadmin.ru

Азбука велотуризма: www.rusveloclub.narod.ru

Караван: www.caravan.hobby.ru

Велозона: www.velozona.ru

Веломания: www.velomania.ru

Велострана: www.velostrana.de

Крымский велоклуб: www.crimeaveloclub.com

Горный велосипед в Крыму: www.bike.by.com.ua

Реалбайкер: www.realbiker.ru

Архангельский велоклуб: www.bikeangelsk.ru

Жизнь в движении:

www.marx.net.ru

Портал велопутешественников: www.bike-travel.ru

Две Стихии: www.twoelements.ru

Realbiker:www.realbiker.ru

На мотоцикле/мотороллере

У большинства механических средств передвижения не 4, а 2 или 3 колеса. Среди них мотоциклы, скутеры, мопеды, мотоколяски, моторикши. В большинстве развивающихся стран мира наличие мотоцикла такой же показатель высокого жизненного уровня, как в России наличие собственной машины. Как и у автомобилистов, у мотоциклистов есть выбор: привезти свой мотоцикл, купить или арендовать на месте. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. В целом поездка на мотоцикле обходится дешевле, чем на машине, но вероятность аварий и травм значительно больше. Столкновение, при котором пассажиры автомобиля получат максимум ссадины и шишки, может привести к переломам костей и серьезным травмам у мотоциклиста.

За границу на своем мотоцикле

Правила регистрации, оформления документов, уплаты налогов и пошлин для мотоциклов примерно такие же, как и для машин. Даже мопед в некоторых странах считается предметом роскоши и облагается почти такими же налогами, как у нас «мерседесы». А количество бумаг и бюрократических процедур при оформлении перевозки за границу мотоциклов ничуть не меньше, чем при перевозке автомобилей. Да и перевозка через океан большого мотоцикла ненамного дешевле перевозки маленькой машины. Только на поездах мотоциклы и мопеды можно перевозить почти так же просто, как велосипеды, – в обычном багажном вагоне. На некоторых пассажирских паромах можно перевезти и мотоцикл, причем без дополнительной оплаты.

Автомобильные колеса больше, чем колеса скутеров и мотоциклов, приспособлены для езды по раздолбанным дорогам, зияющим ямами и ухабами. Но если на пути возникает сложное препятствие, то мотоцикл через него перетащить проще, чем машину. Преимущество двухколесной техники проявляется и при необходимости форсировать водные преграды. Например, англичане Эван Мак-Грегор и Чарли Бурман во время путешествия на мотоциклах по Колымскому тракту неожиданно столкнулись с полным отсутствием мостов и необходимостью периодически пересекать вброд бурные реки. Легковая машина там вообще бы не проехала, а свои мотоциклы «БМВ» они легко перевозили на другой берег в кузове попутного «КамАЗа».

Покупка мотоцикла за границей