Как уничтожили «Торпедо». История предательства

Из датированного 8 июля 1996 года обращения на имя президента ПФЛ Николая Толстых следовало, что ЗИЛ готов передать «Торпедо» «Лужникам» или любому другому владельцу с правом полного наследования интеллектуальной собственности (названия, логотипа, эмблемы и всех прошлых регалий), без каких бы то ни было дальнейших претензий на этот счет, поскольку в противном случае придется снять команду с участия в чемпионате России и расформировать ее. Под этим документом стояла в том числе и подпись президента ФК «Торпедо» Владимира Носова. Вскоре окончательно решилась судьба автозаводского футбольного клуба, учредителями правопреемника которого стали АО «Лужники» (95 % акций) и АМО «ЗИЛ» (5 %). Владимир Алешин не раз публично заявлял, что, по мере того как завод будет вставать на ноги, «Лужники» готовы по частям возвращать ему пакет акций. Не скажу, что тогда все во взаимоотношениях соучредителей было гладко. Но, убежден, возможность диалога и достижения компромисса существовала до тех пор, пока ЗИЛ не принял решение о создании новой команды. По существу, альтернативной.

Во всей этой истории я все же выделил бы главный момент. В 1996 году «Торпедо» было не только спасено, но и сохранило за собой место в высшей лиге. Прежними остались эмблема команды и ее название – «Торпедо» (Москва). Этой команде я отдал всю свою жизнь. Команде, болельщицкие симпатии к которой, к счастью, не зависят от того, работает человек на ЗИЛе или нет. А вот для меня лично вход на завод, за многие годы ставший родным и близким, после всей той грязи, которую вылили на меня его руководители, похоже, заказан. Одно я знаю наверняка: неблагодарное это дело – задним числом искать виновников того, что все случилось так, а не иначе. И размышлять о том, что могло бы произойти, если бы все сложилось по-другому. История не терпит сослагательного наклонения. В том числе и в футболе. Об этом не стоит забывать.

Валентин ИВАНОВ,

заслуженный мастер спорта СССР,

заслуженный тренер СССР».

Не хочется комментировать эти слова великого торпедовского игрока, сказанные во многом в запале и обиде. Оставим их. Время уже давно рассудило всех тех, кто так или иначе был причастен к распаду команды, потерей ею себя, своего имени и истории. Читатель уже знает об изменении Владимиром Алешиным исторической эмблемы клуба, которую он, по словам Иванова, якобы оставил прежней. И о том, каким правопреемником автозаводского клуба стало АО «Лужники». И о том, что вскоре и сам Иванов был снят с поста главного тренера, а его лучший друг Жендарев отказывал ему, почетному президенту клуба, в пропуске на стадион для автомобиля. А вот путь на завод Иванову вопреки его предположению оказался открытым – как и во все предыдущие годы. И тут, пожалуй, самое время рассказать о личности Валентина Козьмича, которого, несмотря на разногласия с ним, все причастные к команде люди уважительно называли папой.

Крупным планом

Балерина

Ни о ком из торпедовцев так много не писали и не говорили, как об Иванове. И никого так много не хвалили и не ругали, как Иванова.