Как Виктор Суворов сочинял историю

«Если вы хотите предать суду промышленников, способствовавших вооружению Германии, то вы должны будете судить своих собственных промышленников. Ведь заводы „Опель“, принадлежавшие „Дженерал моторс“, работали только на войну».[668]

Кстати, Шахт был оправдан.

Член американской комиссии по расследованию деятельности военных предприятий, которая в 1934 году заинтересовалась причинами резкого возрастания объемов американо-германского сотрудничества в военной сфере, сенатор Кларк высказался так:

«Если бы Германия проявила завтра активность в военном смысле, она оказалась бы более мощной благодаря патентам и техническому опыту, переданным ей американскими фирмами».[669]

И еще один сенатор — Килгор — но уже образца 1943 года:

«Огромные суммы американских денег шли за границу на строительство заводов, которые теперь являются несчастьем для нашего существования и постоянной помехой для наших военных усилий».[670]

Поздненько дошло, ничего не скажешь…

Лично меня после ознакомления с этими и многими другими фактами того же свойства очень потянуло вернуться к вопросу о том, кто кому чем помогал, и где ковался нацистский меч. И весьма неприглядная для Суворова вырисовалась картина. Вот вам несколько цифр: вклады американских компаний в экономику Германии ко времени Перл-Харбора (после чего сотрудничество вовсе не прекращалось) составляли более 475 миллионов долларов, из которых на долю «Стандарт ойл» приходилось 120 млн., «Дженерал Моторс» — 35 млн., ИТТ — 30 млн., «Форд» — 17,5 млн. и так далее.[671] Причем, даже в ходе войны американцы очень трепетно относились к своей собственности в Германии — чего стоит хотя бы уже упоминавшийся пример с целехонькими заводами «ИГ Фарбениндуетри», приводимый Г.К. Жуковым.

Вы, конечно, можете сказать, что все это грехи лишь отдельных американских предпринимателей, а сами США тут ни при чем. И будете не совсем правы, поскольку многие, торговавшие с Гитлером, компании делали это с ведома и при полном одобрении и защите американского правительства. Например, когда однажды в мае 1940 года англичане поймали за руку караван американских и германских танкеров с американской нефтью для немецких потребителей, под французским флагом шедший в Касабланку,[672] то их тут же одернул из Вашингтона лично глава американского Госдепартамента Кордэлл Хелл, после чего весь грозный и непотопляемый британский флот вынужден был поднять лапки кверху и отпустить караван на все четыре стороны.[673]

Вот и судите сами — у кого там союзники лучше. Вы не в курсе, самураи часом не пытались продать чертежи сверхсекретного Ме-262, испытывавшегося в Японии, американцам? А финны не передавали англичанам свои патенты? А вот отцы демократии подобной торговлей с врагом занимались до тех пор, пока это приносило деньги.

Иллюстрации

Знакомьтесь: наш герой — Виктор Суворов (Владимир Резун)

Портрет М.Н. Тухачевского, адаптированный «народной закваской», которой по логике В. Суворова ему не хватало, чтобы стать полководческим гением

Танки

Самый массовый советский танк Т-26 (вверху двухбашенный, пулеметный, внизу — однобашенный)

Танк БТ на колесах на советской территории

Стандартное крепление гусениц на подкрылках советского танка БТ

Колонна танков Кристи американской армии как опровержение слов В. Суворова об отсутствии их на вооружении армии США

Советский «автострадный» танк А-20 на гусеницах

Танк А-20 на колесах форсирует советскую «автостраду»

Слева направо: танки БТ-7, А-20, А-32, Т-34

Танк Т-34

Т-35 — советский танк-гигант

Экранированный танк КВ-1

Танк КВ времен Зимней войны (советско-финляндской войны 1939–1940 гг.)