Под видом одесской домовладелицы Фигнер пришла на прием к члену правления Юго-Западной железной дороги барону Унгерн-Штербергу и попросила его дать место железнодорожного сторожа ее слуге, жена которого заболела туберкулезом и нуждалась в постоянно нахождении на свежем воздухе. Барон написал записку начальнику дистанции и Фроленко с Лебедевой перешли в будку сторожа на четырнадцатой версте Юго-Западной дороги под Одессой. В будку сторожа из Одессы был перевезен динамит и народовольцы начали рыть подкоп. В конце октября Исполнительный Комитет выяснил, что Александр II возвращаться из Крыма будет не через Одессу, а через Харьков. В Одессу приехал Гольденберг, чтобы забрать динамит для московского взрыва. Все одесские народовольцы, кроме Фигнер, разными дорогами покинули город. Тяжелый чемодан с тридцатью пятью килограммами динамита Гольденберг почему-то сдал в багаж и поездной служащий, удивленный тяжестью маленького чемодана, сообщил об этом железнодорожной полиции. Чемодан на ближайшей станции аккуратно вскрыли, увидели динамит и быстро арестовали Гольденберга на следующей остановке. Через несколько месяцев после февральского взрыва Зимнего дворца Степаном Халтуриным, Гольденберг дал подробные показания на множество членов «Народной воли», которых знал. В июле 1880 года его нашли в камере Петропавловской крепости, в петле из собственного разорванного полотенца, которое не было привязано ни к какому крюку, ввиду их полного отсутствия в одиночке.
В Запорожье, в Екатеринославской губернии, взрыв царского поезда готовила группа Желябова. Андрей Желябов родился в 1851 году в Крыму в семье дворового крестьянина. Почти десять лет он проучился в Керченской гимназии, которую в 1869 году закончил с серебряной медалью. На учрежденную одним из крымских купцов-меценатов стипендию он поступил на юридический факультет Новороссийского университета, и с третьего курса был отчислен во время студенческих волнений. Как зачинщика Желябова не приняли в университет и на следующий год. Он жил в Одессе случайными уроками, женился на дочери промышленника, у него родился сын. Желябов посещал кружки народников, «Киевскую коммуну» и «Громаду», сам вел пропаганду среди одесских рабочих, осенью 1874 года был арестован и весной выпущен под залог. Желябов «ходил в народ», агитировал в Одессе и Крыму, летом 1877 года был арестован и весной выпущен под залог по «Процессу 193-х». Он вернулся на Украину, продолжил пропаганду в южных народнических кружках, осенью 1878 года перешел на нелегальное положение. Летом 1879 года М. Фроленко пригласил его участвовать в съезде «Свободы и смерти» в Липецке, тогда же в Воронеже его приняли в члены «Земли и воли». Осенью 1879 года он вступил в «Народную волю», объехал Украину, где собирал террористов в новую партию.
В октябре 1879 года Желябов с группой рабочих – Окладским, Пресняковым, Тихоновым и Тетеркой при технических консультациях Кибальчича и Исаева начал готовить взрыв на пути следования царского поезда. Под именем купца Черемисова с «женой» Анной Якимовой Желябов обратился в городскую управу с просьбой продать или дать ему в аренду землю под Александровом у железной дороги для постройки кожевенного завода. Пока управа рассматривала прошение Желябова, он поселился на месте строительства завода у железной дороги. Ночами он с другими народовольцами сверлил буравом полотно железной дороги, утром замаскировал отверстия, чтобы не заметили путевые обходчики. С колоссальным напряжением сил динамит был заложен под рельсы, от насыпи далеко протянуты прикопанные провода. 15 ноября из Крыма приехал народоволец из группы, наблюдавший за императором в Ливадии и сообщил, что царь выезжает из Севастополя вечером 17 ноября и его вагон – четвертый в составе после паровоза. В ночь на 18 ноября Желябов с товарищами проверил мину, провода и под сильным дождем под рогожей несколько часов ждал царский поезд. Эшелон показался, Иван Окладский дал сигнал и Желябов сомкнул цепь, соединявшую мину с гальванической батареей, стоявшей в куле на телеге недалеко от Желябова. Взрыва не произошло и поезд промчался на Москву. Позднее в Петербурге Михайлов назначил комиссию, которая выяснила причины Александровской неудачи. Желябову предложили повторить все свои действия при взрыве. Желябов неправильно соединил электроды и искры, замыкавшей цепь, не возникло. Впоследствии Желябов больше не занимался делами, связанными с техникой.