КГБ. Мифы и реальность. Воспоминания советского разведчика и его жены

Дело было еще и в том, что машину мы купили, одолжив часть денег у своих тегеранских соседей — Николая и Наташи Иночкиных, и, как потом мне рассказывала Наташа, только ленивый в Тегеране не подошел к ним с мужем и с радостью не сообщил, что «плакали ваши денежки, Кузичкина нет, тю-тю ваша валюта». Мы занимали у них не рубли, а так называемые чеки, и вернуть долг я могла единственным способом — сняв арест с вклада во «Внешторгбанке». Расплатиться денег должно было хватить. Наташа и Николай уже вернулись в Москву, но ничем не напоминали мне о долге, честь им и хвала за эту деликатность.

С моей стороны были робкие попытки во время «бесед» в Лефортове вернуть документы на машину, ответ следователя поразил меня:

— Мы знаем (сколько раз я слышала это «мы знаем» из уст сотрудников КГБ, не сосчитать), что вы были в аварии. И вот вдруг вы опять попадете в аварию и погибнете. Тогда все спецслужбы и пресса будут утверждать, что ваша гибель — это дело рук КГБ, что все устроено нами.

Мне они угрожали тюрьмой, но так еще не пугали. Да я и не поняла, что это было, — очередная угроза или предупреждение,

 — но мне отказали.

Машина и без документов продолжала жить своей личной жизнью. В одно не очень доброе, как оказалось позднее, осеннее утро я рассеянно посмотрела в окно и вместо моей машины увидела темное, не припорошенное первым снегом пятно. На весь почти четырехсотквартирный дом было 6 или 7 машин, которые стояли на импровизированной стоянке рядом с домом. Выскочила на улицу, результат тот же — «Волга» исчезла. Конечно, если посмотреть на все то, что происходило тогда в моей жизни, угон машины не был большим горем, но еще и это!

Написала заявление в милицию. Особой надежды не питала, а вдруг? Через неделю или дней через десять мне позвонили из моего отделения милиции и пригласили поехать с ними на опознание автомобиля. Интуиция мне подсказала, что одной лучше не ехать, и я попросила помочь мне своего хорошего знакомого, у которого тоже была «Волга» и он был отличным водителем.

На милицейском «уазике» где-то на 60-м километре Киевского шоссе мы свернули на проселок, а потом выехали на опушку леса, окружавшего поле. Здесь и стояла, севшая на «пузо» в глине, моя машина. Ее обнаружил тракторист и сообщил в милицию.

Номера на машине были мои, но их явно снимали и меняли на другие, так как они были просто прикручены проволокой.

— Вполне возможно, что машину использовали в преступлении, — сказал один из сотрудников милиции. — Подойдите, откройте багажник. Будьте осторожны, там может быть труп.