Хроники Хамару: жажда свободы

Каткема шёл быстро и стремительно, погрузившись в свои раздумья, когда он выходил из своего мира и осматривался вокруг, перед ним вырисовывалась следующая картина: бетонные многоэтажки с большими стеклянными панелями были усеяны по всему центру на расстоянии пяти-десяти метров друг от друга, эти небоскребы царапали небеса своими крышами и прятали за своим фасадом тысячи офисов. Перед Като всплывали толпы народу, торопливо движущихся куда-то по своим делам, среди которых также частенько всплывали каски полицейских, патрулирующих район. Все в бешеном темпе спешили, суетились, рабочая атмосфера кипела, большой городской центр задавал ритм, при котором на отдых не было времени. Более того, по дорогам неслись в разные стороны автомобили, от которых производился очень неприятный шум, он создавался из-за охлаждения перегретых статических батарей, которые пришли на замену топливу и сыграли большую роль в сохранении окружающей среды. Такие батареи очень сильно накалялись, и шумная система обдува пыталась справиться с перегревом. Над головами прохожих постоянно пролетали сканирующие дроны, они за несколько секунд по приватизированным кодам для каждого гражданина считывали информацию и устанавливали их личность. Будто камер, висящих на каждом углу зданий и на всех светофорах не хватало.

Также над бульварами, в районе десяти метров над землей, пролетали средства воздушного транспорта “СБТ”. Их называли в простонародии вагонетки или коробки, они представляли собой квадратные низкие металлические контейнеры, в которых, видимо, встать в полный рост было невозможно. По углам этой коробки устанавливались четыре плазма-турбины, по принципу работы схожие с реактивными двигателями, но гораздо меньшей мощностью, но Като этого принципа не знал, да ему и не была особо интересна всяческая техника. Такие турбины, скорее всего, не выдержили бы коробку, вытянутую вверх по толщине, так что подобная техника нуждалась в доработке, а пока служащим оставалась лишь, сидя в плотной тесноте, любоваться перенаселенном, шумным городом из иллюминаторов.

Здесь, в деловой части полиса, нельзя было встретить уличных танцоров, музыкантов, фокусников и просто большие шумные компании, выходя за её границы, такие встречаются, но редко. В Толоссусе не положено заниматься чем-либо, не приносящим пользу непосредственно самому городу, да и ещё, если смышленые индивиды слишком большие деньги зарабатывают, занимаясь предпринимательством, то скоро остаются, в лучшем случае, ни с чем, а в худшем их отправляют за город калымить на химическом предприятии, шахте или свалке. Городские структуры подгибали под себя все рынки и сферы бизнеса, но полностью запрещать торговлю, в основном крупных корпораций, они не могли, так как вызвали бы сильные волнения у народа. Однако, скоро, постепенно, вся рыночная экономика, давшая большой толчок развитию города в начале его жизни, неминуемо превратится в тоталитарную. Поэтому те, кто ставят мелкие лавочки или раскрывают палатки, или даже просто расстеливают ковёр с товаром, будь это даже детские игрушки с парфюмами, держат ухо востро и глазами видят лучше камер. В основном торгашей можно встретить на старых станциях метро и в глухих местечках, где камеры и дроны их не обнаружат. Поговаривали, что в городе уже есть сеть подземных рынков и что там течет иная жизнь, намного свободнее, но в это мало кто верил.

Вот Като и дошёл до своего райончика. Здесь, в основном, его окружали уже не стеклянно-бетонные высотки, а простенькие серые пятиэтажки, выглядели они чистенько, строго и аккуратно, были одеты в бежевые крупные панели для дополнительного утепления. Этот дистрикт находился на крутых холмах, поэтому дома, окружённые скамейками и детскими площадками, напоминали огромные ступеньки с высоты птичьего полета. Так что находясь на крыше одного дома, можно было поздороваться с жильцами из соседнего, живущими на первом этаже. Из-за этих бесконечных скатов и подъемов езда на авто была очень неудобной и опасной, поэтому управление жилыми районами города Толоссус решило заменить дороги на узкие пешеходные дорожки и аллейки, тем самым избавив уставших работяг от гула машин по вечерам и освободив достаточно нового места для строительства, а парковка находилась в специально отведенных местах на въезде в район, которые проходили вокруг всей границы дистрикта, и до них могли запросто добраться жильцы, поэтому такое решение не доставляло больших неудобств. Да никто бы и не пискнул, если бы они были, против городских структур идти крайне рискованно и неразумно. А за машинами ежедневно следили камеры, так что у жильцов не было страха за свои “колесницы”.