Клевета на Победу. Как оболгали Красную Армию-освободительницу

Разгром этой немецкой группировки в Чехии был скоротечным. В начале мая она попала в полуокружение восточнее города Оломоуц. 5 мая 1945 года в 12.30 в Праге началось восстание. Незадолго до его начала чешское правительство протектората передало власть Чешскому национальному совету под руководством доктора Альберта Пражака. Восставшие заняли ключевые объекты города, за ночь возвели 1600 баррикад и разоружили некоторые немецкие подразделения. Численность восставших достигла 30 тысяч человек. И в этом случае большая часть чешского населения пассивно ждала исхода сражения за город.

В Праге начались уличные бои. Командующий группой армий «Центр» 6 мая приказал подавить восстание, которое заблокировало ему пути отхода на запад. Он хотел сдаться американцам, и потому все сражение за Прагу для немцев было сражением за возможность бегства от Красной Армии на запад.

Немцы быстро захватили большую часть Праги, однако столкнулись с тем, что на сторону чешского восстания перешла 1-я дивизия РОА. Власовцы выбили немцев из западной части Праги. Однако Чешский национальный совет отказался от их помощи, и власовцы ушли к западной границе Чехословакии. Немцы снова захватили большую часть города и прорвались в его центральную часть. 8 мая большая часть немецких сил начала отступление в американскую зону, в Праге осталось около 6 тысяч немецких солдат, прикрывавших отход. 9 мая в Прагу вошли части 3-й и 4-й гвардейских танковых армий 1-го Украинского фронта, после чего отступление немецких частей превратилось в бегство. Остатки эсэсовцев были уничтожены 11 мая у деревни Сливице.

В общем, освобождение Чехословакии было трудным делом, наступавшие войска вынуждены были брать многочисленные укрепленные рубежи, в том числе линии долговременной обороны. В ходе этих освободительных наступлений Красная Армия понесла потери в 140 тысяч человек убитыми.

Расправа над немцами

Вступив в Чехословакию, Красная Армия всюду находила восторженный прием. Жители крупных городов и небольших населенных пунктов выходили навстречу красноармейским колоннам с приветствиями и цветами. В отличие от Румынии и Венгрии, в Чехословакии был гораздо ниже языковой барьер, что создавало лучшие условия для общения между красноармейцами и местными жителями.

В общем, отношения были хорошими. Этому немало способствовало два обстоятельства. Во-первых, Сталин еще в декабре 1944 года направил в войска директиву, в которой разъяснялось, что Чехословакия является союзной страной, и советским войскам категорически запрещалось проводить конфискацию автомобилей, лошадей, скота и другого имущества, вести самостоятельные заготовки продовольствия. Войска должны были приобретать все необходимое через местные органы власти, организуемые в освобожденных районах представителями чехословацкого правительства, или же через командование чехословацких повстанческих частей[136].

В Чехословакии полнее, чем где бы то ни было, был реализован общий принцип отношения к союзникам: советское командование не вмешивалось в дела местной администрации, занимаясь только военными и тыловыми вопросами, касающимися частей Красной Армии.

Так же как и в других освобожденных странах, советское командование помогало населению городов продовольствием. 26 мая 1945 года по решению ГКО было отпущено продовольствие для Праги – 8800 тонн зерна и 600 тонн соли, а также продовольствие для городов Брно, Моравска Острава и Братислава. Чехословацкому правительству были временно предоставлены в пользование 100 грузовых автомобилей с горючим для развоза продовольствия. Эта помощь была оказана потому, что немцы перед отступлением систематически разоряли оставляемые города и населенные пункты. Чехословакия в ходе боев потеряла 41,6 тысячи легковых автомобилей – 49 % довоенного парка, 17,2 тысячи грузовиков – 63,5 % парка, и потому чехословацкое правительство испытывало острую нужду в автотранспорте[137].

Помимо продовольственных запасов, начальник тыла Красной Армии отдал распоряжение Военному совету 2-го Украинского фронта 18 мая 1945 года о выделении на нужды весеннего сева 500 тонн ячменя, 430 тонн овса и 107 тонн кукурузы, а также 500 тонн отрубей для подкормки скота[138]

.

Сразу же после окончания боев началось восстановление разрушенного хозяйства. Особенно сильно пострадал железнодорожный транспорт: было уничтожено 52 % локомотивов, 68,3 % пассажирских и 74,5 % товарных вагонов. Было взорвано 1520 мостов, 38 туннелей, уничтожено 75 % станционных построек[139]. Их восстановлением незамедлительно занялись советские саперы и советские железнодорожные бригады. Летом 1945 года чехословацкому правительству советское командование передало 40 тысяч товарных вагонов, что восполнило более половины утраченного парка, 2 тысячи цистерн и 245 паровозов, захваченных в качестве трофеев[140].