Колокола тревог

Что же мы потеряли? Из армии и флота было изгнано самое сильное оружие — нравственность и патриотизм. А взамен их пробрался туда бизнес с денежной чесоткой. По команде властей России мы ушли из легендарной военной базы во вьетнамской бухте Камрань, обслуживавшей наши военные и торговые суда в океанских плаваниях. Но кроме пирса там имелись: мощный центр радиоперехвата, аэродром с несколькими взлетно-посадочными полосами, современный причал, станция электронного слежения, школа, госпиталь, жилые постройки, отдельный смешанный авиационный полк, в составе которого находились четыре стратегических бомбардировщика Ту-95, четыре самолета Ту-142, эскадрильи Ту-16 и МиГ-25. Ушли с военно-морской базы в Тартусе — Сирия, которая обречена будет влачить жалкое существование из-за вмешательства западных наших «партнеров». Сфера нашего влияния погаснет с уходом Асада, а помощи от нас ему не дождаться.

Закрыли три центра радиоэлектронной разведки в Анголе, две базы в Сомали: военно-воздушную базу в Харгейсе и военно-морскую в Бербере. После ухода из Вьетнама единственной базой прослушивания для российских спецслужб, детищем и гордостью бывшего начальника ГРУ генерала армии Петра Ивановича Ивашутина, оставался Центр электронной разведки в Лурдесе — Куба, посредством которого мы получали до 70 % разведывательной информации в ходе перехвата сообщений со спутников США. Мы и ее лишились то ли по указанию США, то ли из-за безденежья, то ли по дурости, заигрывая с янки.

22 марта 2001 года была затоплена российская орбитальная станция «Мир». В 2004 году продали Индии тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков», являвшийся символом могущества отечественного флота. По оценкам специалистов «один этот корабль мог решить задачу противолодочного противодействия по всей акватории Баренцева моря».

Как писали газеты, продажу силы и славы российского флота власть имущие объяснили довольно-таки цинично:

«На поддержание корабля для нужд российского флота и его последующей эксплуатации в стране просто нет денег».

Однако, нашлись деньги для Абрамовича и ему подобным на постройку целой эскадры дорогостоящих яхт, которые по своим техническим и прочим данным поражают воображение многих денежных воротил мира. Нашлись деньги у олигарха на покупку и содержание английской футбольной команды «Челси». Получается, что интересы крупных бизнесменов для властного чиновничества важней, чем безопасность страны.

Затем, по тем же бросовым ценам власти продали тяжелые авианесущие крейсеры: «Минск», «Новороссийск», «Киев», крейсеры «Зозуля», «Фокин», «Мурманск», спасательный буксир «Фотий Крылов», полтора десятков эскадренных миноносцев и больших противолодочных кораблей. Таким образом, Россия распрощалась с мировым океаном и перестала быть великой морской державой. Ее авианосный флот получил Китай, который нынче ведет интенсивную его модернизацию.

В Китае оказался, как сейчас называют, корабль — предатель «Варяг». Но предали его российско-украинские чиновники. Недостроенный на верфи в Николаеве авианесущий крейсер «Варяг» продали китайцам за 20 млн. долларов. Думаю, купцы с поднебесной больше долларов оставили в качестве взяток в Москве и Киеве. Буксировали его в Китай почти два года — 627 дней. Настоящий «Варяг», как известно не сдался. Он был затоплен на мелководье, позже поднят, вошел в состав японского флота под именем «Сойя» и даже ходил в Порт-Артур, туда, куда «Варяг» не добрался. Нынешний «Варяг» мы строили, строили, и вот на тебе — его достроят там, куда «Варяг» не дошел. Сейчас он по-китайски называется «Shi Lanq» — («Ши Лань»). Он станет более сильным авианосцем, чем «Адмирал Кузнецов», потому что на борту у него будут размещаться не вертолеты, а истребители.

Правда, у нас появился новый «Варяг» как надежда возрождающего флота при новом министре обороны генерале армии С.К. Шойгу.

Сегодня китайцы заявляют, что тренировки летчиков морской авиации они доведут, как американцы — до 200 посадок в год. А в годы ельцинского безвременья, жаловались российские морские летуны: мы за всю карьеру столько не сделаем.

Что же получается? Много звездный красный флаг на «Ши Ланье» будет демонстрироваться чаще в Тихом и Индийском океанах, чем «Адмирал Кузнецов» станет это делать в Баренцовом море. Вот такая судьба корабля.

По настойчивым требованиям США мы избавились от мобильных железнодорожных ракетных комплексов «РТ-23». А им ведь по заключениям специалистов не было аналогов в мире. В походном положении комплекс имел внешний вид обычного вагона-рефрижератора, поэтому обнаружить его средствами наблюдения было невозможно.

Военно-промышленный комплекс (ВПК) подвергся жесточайшему расчленению и приватизации, искусственному банкротству и распродаже за бесценок, в том числе и зарубежным фирмам, которые хорошо похозяйничали за 20 лет на этих предприятиях. Начиная с лихих 90-х, стали погибать технологии и научные школы, на восстановление которых требуется примерно полстолетия.