Космический вертеп. Роман-откровение III тысячелетия. Том I

Метанаука. Подъемная сила вихря. Если смоделировать движущийся на большой скорости самолёт в аэродинамической трубе, то можно будет отчётливо увидеть возникновение турбулентности и вихри над крыльями, которые захватывают «тело» самолёта.

Проходя по крылу самолёта и скатываясь с его задней кромки, воздушный поток образует воронку, как вода, стекающая в сливное отверстие. Такая турбулентность называется начальный вихрь. Он, в свою очередь, образует встречный вихрь. По силе он равен начальному, но вращается в обратном направлении, проходит под крылом и встречается с основным воздушным потоком, движущимся в противоположном направлении. Встречный вихрь образуется на передней кромке крыла прежде, чем слиться с основным потоком воздуха. В результате нижний поток воздуха замедляется, а верхний ускоряется. Давление на крыло уменьшается, а под крылом повышается, вследствие чего возрастает подъемная сила.

Законы телепортации.

Рассматривая случаи, связанные с перемещением во времени, можно заметить, что, как правило, они происходят во время движения и наиболее часто с превышением обычной шаговой скорости – на бегу, на скаку лошади, в транспортном средстве. Помня о возможности телепортации внутри небольших закрытых пространств, капсул-хранителей, которые как бы ограничивают в момент переноса тонкое тело человека (ауру и часть эфирного поля), предположим, что высокая скорость движения добавляет шанс перенестись в другое пространство и время. Ведь многие случаи исчезновения и перемещения случались именно с теми, кто находился в двигающемся транспорте или бежал, то есть чья скорость передвижения превышала обычную.

По законам физики в это время происходит кажущееся изменение веса тела при неизменной константе его массы, что предопределяется изменением силы притяжения. А с эзотерической точки зрения, превышенная скорость способствует изменению массы материала тонкого тела. То есть часть эфирного материала отделяется, запаздывая, не успевая переместиться вслед за физическим.

Примером этого может служить ощущение дискомфорта, которое человек зачастую испытывает после дальнего перелёта. У него ухудшаются умственные способности, он растерян и забывчив. Должно пройти не менее суток, прежде чем путешественник адаптируется к новым условиям. Чем больше часовых поясов пронеслось под крылом самолёта, тем дольше длится период восстановления. Следствием сброса тонкого материала и является перемещение назад по вектору времени. Чем больше масса материала, который приходится сбрасывать, тем отрезок пути во времени длиннее. (Набор массы эфирного тела, следовательно, приведёт к ускорению времени и движению вперёд, в будущее).

В ключе вышесказанного можно объяснить и связь телепортации с движением и скоростью. Чем больше скорость движения объекта, тем выше и сильнее воздушные и эфирные потоки, обтекающие объект. В момент ускоренного движения вокруг тела образуется турбулент, в вихрь которого вовлечен не только плотный материал (воздух и взвесь из частиц земли, пыль и т.п.), но и тонкий материал, и, как следствие, образуется вихрь – тороид. А уж вертолет – название говорит само за себя – настоящий производитель турбулента!