Крейсера кригсмарине

12 — 13 декабря 1939 г. совместный с легкими крейсерами «Лейпциг» и «Нюрнберг» поход на обеспечение постановки минного заграждения на подходах к Ньюкаслу, атакован британской субмариной «Сэлмоун», субмарина повредила крейсера «Лейпциг» и «Нюрнберг»

7 апреля 1940 г. аналогично «Кенигсбергу»

9 апреля 1940 г. вернулся из Бергена без повреждений

23 — 29 сентября 1941 г. операции на Балтике с целью блокады советского флота в случае его вероятного прорыва в Швецию

Октябрь 1941 г. операции в районе островов Хийумаа и Сааремаа, поддержка десанта германских войск на острова Моонзундского архипелага

12 — 13 октября 1941 г. операция «Вестфаллен», обстрел советских позиций на мысе Ристна, о. Хийумаа

13 октября 1941 г. атакован подводной лодкой Щ-323, попаданий торпед не случилось

5 февраля — 23 мая 1942 г. ремонт в Вильгельмсхафене

13 июля 1942 г. ушел в Норвегию

6 августа 1942 г. прибыл в Нарвик на смену броненосцу «Лютцов»

10 сентября 1942 г. переведен в Альтафьорд вместе с карманным линкором «Адмирал Шеер» и тяжелым крейсером «Адмирал Хиппер» для атаки конвоя PQ-18, операция отменена

Февраль 1943 г. принято решение вывести крейсер из боевого состава флота, переведен на Балтику вместе с тяжелым крейсером «Адмирал Хиппер»

Март 1943 г. — январь 1944 г. выведен из боевого состава флота, находился в Киле

Январь 1944 г. принято решение ввести крейсер в состав кригсмарине, отбуксирован в Кенигсберг (Калининград, Россия)

1 апреля 1944 г. введен в строй в Кенигсберге

1 июля 1944 г. приступил к выполнению учебных заданий

11 октября 1944 г. принял 90 мин в Свинемюнде для постановки минного заграждения в Скагерраке

Ноябрь 1944 г. докование в Осло

13 декабря 1944 г. множество близких падений авиабомб

4 январе 1945 г. переведен в Вильгельмсхафен, поврежден авиацией в районе Вангеруге

30 марта 1945 г. потоплен американской авиацией в Вильгельмсхафене, полностью не погрузился

5 апреля 1945 г. исключен из списков боевых кораблей кригсмарине

Апрель 1945 г. башни главного калибра «В» и «С» (энергия в башни подавалась с берега) две ночи вели огонь по наступающим британским войскам

LEIPZIG, 1940

NURNBERG, 1945

«Лейпциг» готовится покинуть порт чтобы выполнить поставленную задачу в рамках «испанского патруля», 1937 г. Поперек крыши носовой башни главного калибра крейсера нанесены черно-бело-красные опознавательные полосы. На катапульте установлен гидросамолет Хейнкель Не-6 °C. Слева — борт старинного линкора «Шлезвиг-Гольштейн». «Шлезвиг-Гольштейн» с однотипным броненосцем «Шлезиен» использовались в германском флоте в качестве учебных кораблей в 30-е и в годы Второй мировой войны.

«Лейпциг» и «Нюрнберг»

«Лейпциг» и «Нюрнберг» представляли собой «улучшенное издание» К-крейсеров. «Лейпциг» и «Нюрнберг» очень похожи на К-крейсера, но — не идентичны. На новых кораблях стояли усовершенствованные силовые установки, корпуса получили большее удлинение, вместо двух дымовых труб К-крейсеров «Лейпциг» и «Нюрнберг» получили по одной дымовой трубе. Очередное «издание» также отличалось прямым скошенным форштевнем от скругленного форштевня К-крейсеров.

Главным отличием новых кораблей стала силовая установка. На них установил третий винт, вал которого был соединен непосредственно и только с дизелями. В теории такое конструктивное решение позволяло одновременно использовать дизеля и турбину: дизеля вращали средний гребной винт, турбины — крайние. Также решалась проблема переключения от хода под дизелями на ход под турбинами и обратно. На практике оказалось, что в момент переключения силовых установок с одного типа на другой корабль в течение десяти и более минут становится трудно управляемым.

Фотография сделана с низколетящего самолета. Хорошо видна носовая надстройка крейсера «Лейпциг», которая почти не отличалась от носовых надстроек К-крейсеров. Отличия — только в деталях, известных только знатокам.

«Лейпциг» во льдах Балтийского моря, холодно зимой на Балтике. Крейсер стоит на бочке, оба носовых якоря втянуты в клюзы. Иллюминаторы изнутри закрыты светомаскировочными заглушками.

Именно в момент переключения силовых установок в октябре 1944 г. «Лейпциг» протаранил тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер».