Читаем Крепости на колесах: История бронепоездов полностью

«Атаман Назаров» — легкий бронепоезд Донской армии. Командир бронепоезда — подъесаул Скандилов.

«Атаман Орлов» — легкий бронепоезд Донской армии. Входил в состав 1–го броневого железнодорожного полка. Осенью 1919 года действовал совместно с 3–м Донским корпусом. В январе 1920 года участвовал в боях под Батайском. Командир бронепоезда — войсковой старшина Стефанов.

«Атаман Платов» — легкий бронепоезд Донской армии. Входил в состав 1–го броневого железнодорожного полка. В 1919 году действовал в составе Кавказской армии, январе — феврале 1920 года участвовал в боях под Батайском и Ростовом.

«Атаман Самсонов»

— легкий бронепоезд Донской армии. Входил в состав 2–го броневого железнодорожного полка. В 1919 году участвовал в боях под Царицыном, в 1920 году — под Батайском и Ростовом. Брошен при эвакуации Добровольческой армии из Новороссийска в марте 1920 года.

«Атаманец» — легкий бронепоезд Донской армии. Входил в состав 2–го броневого железнодорожного полка. В начале 1920 года действовал на линии Армавир — Туапсе. Оставлен в марте 1920 года у станции Гойтх при отходе войск из района Туапсе.

«Баян» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в сентябре 1919 года в Киеве. Входил в состав 3–го бронепоездного дивизиона и действовал на киевском направлении. Оставлен в феврале 1920 года у станции Тирасполь. Командир бронепоезда — полковник Делов.

«Белозерец» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в марте 1919 года. Участвовал в боях в Донбассе, действуя совместно с 13–м пехотным Белозерским полком.

«Богатырь»

— легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в августе 1919 года на железнодорожной линии Цветково — Фастов. Первоначально именовался [336] «Полковник Гусев». Действовал на Украине в составе 8–го бронепоездного дивизиона. Оставлен в феврале 1920 года под Тирасполем. Командир бронепоезда — полковник Бурков.

Бронепоезд № 3 — тяжелый бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в апреле 1919 года в Керчи. Состав команды — 15 офицеров и трое вольноопределяющихся. Вел бои в Крыму. В июне 1919 года развернут в 5–й бронепоездной дивизион: из него созданы легкие бронепоезда «Генерал Марков», «Коршун» и тяжелый «Непобедимый». Командир бронепоезда — капитан Сипягин.

«Брянский» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован как нештатный осенью 1919 года в Екатеринославе — дар рабочих Екатеринославского Брянского завода. Расформирован в октябре 1919 года в Харькове. Личный состав и боевая часть обращены на пополнение бронепоездов «Слава Кубани» и «Волк».

«Бузулук» — легкий бронепоезд Донской армии. Действовал на Северном фронте на участке Бобров — Михайловка. Командир бронепоезда — есаул Федоров.

«Великая Россия»

— легкий бронепоезд Русской Армии. Входил в состав 1–го бронепоездного дивизиона.

«Витязь» — бронепоезд Дальневосточной армии. Сформирован весной 1920 года на станции Карымская (Забайкалье) с экипажем из офицерской роты Волжской бригады (100 офицеров и 35 солдат). Вооружение — шесть орудий и 18 пулеметов. Взорван осенью 1920 года при переходе китайской границы у разъезда 86. Командир бронепоезда — подполковник Мейбом.

«Витязь» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в октябре 1918 года в Добровольческой армии. Вступил в бой под Армавиром. Входил в состав 3–го бронепоездного дивизиона. Оставлен 29 января 1920 года у станции Тирасполь.

«Волжанин» — легкий бронепоезд Дальневосточной армии и Приамурской Земской рати.

«Волк»

— легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России и Русской армии. Сформирован в октябре 1919 года в Харькове. Вступил в бой под Екатеринославом. Входил в состав 10–го бронепоездного дивизиона. Оставлен 2 ноября 1920 года при эвакуации Керчи. Командир бронепоезда — полковник Саевский. [337]

«Воин» — легкий бронепоезд Русской армии.

«Вперед за Родину» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Один из первых бронепоездов Добровольческой армии. Сформирован 1 июля 1918 года на станции Тихорецкая из трофейных большевистских бронеплощадок как 3–й бронированный поезд. Участвовал во 2–м Кубанском походе. В ноябре 1918 года переименован в «Вперед за Родину». Входил в состав 1 —го бронепоездного дивизиона. Оставлен 2 апреля 1920 года у станции Лао при отходе из района Туапсе. Личный состав обращен на пополнение команды бронепоезда «Севастополец».

«Всадник» — легкий бронепоезд Дальневосточной армии и армии атамана Семенова.

«Гвардеец» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в феврале 1919 года на станции Пологи. Действовал совместно с гвардейскими частями Крымско — Азовской армии.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Агент. Моя жизнь в трех разведках
Агент. Моя жизнь в трех разведках

Об авторе: Вернер Штиллер родился в советской оккупационной зоне Германии (будущей ГДР) в 1947 году, изучал физику в Лейпцигском университете, где был завербован Министерством госбезопасности ГДР (Штази) в качестве неофициального сотрудника (агента), а с 1972 года стал кадровым сотрудником Главного управления разведки МГБ ГДР, в 1976 г. получил звание старшего лейтенанта. С 1978 года – двойной агент для западногерманской Федеральной разведывательной службы (БНД). В январе 1979 года сбежал в Западную Германию, с 1981 года изучал экономику в университете города Сент–Луис (США). В 1983–1996 гг. банкир–инвестор в фирмах «Голдман Сакс» и «Леман Бразерс» в Нью–Йорке, Лондоне, Франкфурте–на–Майне. С 1996 года живет в Будапеште и занимается коммерческой и финансово–инвестиционной деятельностью. О книге: Уход старшего лейтенанта Главного управления разведки (ГУР) МГБ ГДР («Штази») Вернера Штиллера в начале 1979 года был самым большим поражением восточногерманской госбезопасности. Офицер–оперативник из ведомства Маркуса Вольфа сбежал на Запад с целым чемоданом взрывоопасных тайн и разоблачил десятки агентов ГДР за рубежом. Эрих Мильке кипел от гнева и требовал найти Штиллера любой ценой. Его следовало обнаружить, вывезти в ГДР и судить военным судом, что означало только один приговор: смертную казнь. БНД охраняла свой источник круглые сутки, а затем передала Штиллера ЦРУ, так как в Европе оставаться ему было небезопасно. В США Штиллер превратился в «другого человека», учился и работал под фамилией Петера Фишера в банках Нью–Йорка, Лондона, Франкфурта–на–Майне и Будапешта. Он зарабатывал миллионы – и терял их. Первые мемуары Штиллера «В центре шпионажа» вышли еще в 1986 году, но в значительной степени они были отредактированы БНД. В этой книге Штиллер впервые свободно рассказывает о своей жизни в мире секретных служб. Одновременно эта книга – психограмма человека, пробивавшего свою дорогу через препятствия противостоящих друг другу общественных систем, человека, для которого напряжение и авантюризм были важнейшим жизненным эликсиром. Примечание автора: Для данной книги я использовал как мои личные заметки, так и обширные досье, касающиеся меня и моих коллег по МГБ (около дюжины папок) из архива Федерального уполномоченного по вопросам документации службы государственной безопасности бывшей ГДР. Затемненные в архивных досье места я обозначил в книге звездочками (***). Так как эта книга является моими личными воспоминаниями, а отнюдь не научным трудом, я отказался от использования сносок. Большие цитаты и полностью использованные документы снабжены соответствующими архивными номерами.  

Вернер Штиллер , Виталий Крюков

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы
Маршал Конев
Маршал Конев

Выходец из семьи кулака, табельщик по приемке леса, фейерверкер русской армии, «комиссар с командирской жилкой», «мастер окружений», «солдатский маршал» Иван Степанович Конев в годы Великой Отечественной войны принимал участие в крупнейших битвах и сражениях. Под Смоленском, Москвой и Ржевом, на Курской дуге и украинской земле, в Румынии и на берлинском направлении он проявил высокие полководческие качества. Конечно, были и неудачи, два раза на него обрушивался гнев Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина. Но Конев своими делами доказывал, что он достоин маршальского жезла.В книге на основе ранее опубликованной литературы и документальных источников раскрывается жизненный и боевой путь талантливого полководца Красной Армии Маршала Советского Союза И.С. Конева.

Владимир Оттович Дайнес

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
Сталин и разведка накануне войны
Сталин и разведка накануне войны

Любая послевоенная ложь о любой минувшей войне начинается со лжи в адрес разведки. Дескать, она это не доглядела, то не раздобыла, тут не подтвердила, там ошиблась, здесь не разгадала, там проглядела и т.д. и т.п. История Великой Отечественной войны, прежде всего ее кроваво-трагического начала, не исключение. Родоначальниками несносной хулы, лжи и клеветы в адрес советской разведки стали маршалы и генералы предвоенной и военной поры. В деятельности разведки и контрразведки СССР был, конечно, не только позитив, но и негатив тоже. Были ошибки и промахи. Были и необоснованные подозрения в отношении агентуры и разведчиков, а также к сообщаемой ими информации. Были, увы, и провалы. Короче говоря, все было. К сожалению, эти негативные явления — неизменные спутники активной разведывательной деятельности. Подробно о негативных сторонах в этой книге не говорится, но лишь по той простой причине, что и без того об этом натрепали сверх всякой меры много. Именно поэтому-то исследование на 99,99% сосредоточено на информативном показе достижений советской разведки как сообщества всех разведывательных служб СССР накануне войны.

Арсен Беникович Мартиросян

Военная история / Образование и наука