Крылатое племя

победишь. Витиевата была [43] твоя речь, но не убедила она нас. Скажу тебе наш ответ. В сердцах наших

осталась только злая, горькая память о минувших годах. Народ не желает бороться с Советской властью, он узнал ее, привык к мирной жизни и не хочет больше крови. Незваным ты пришел в когда-то родные

места. Ты стал чужим, и род за тобой не пойдет. Наше слово — слово отказа...

Громко треснула сломанная Ибрагим-беком рукоятка плети.

— Так решил совет старейшин? Кто думает иначе, пусть скажет! — Ибрагим-бек еле сдерживал

душившую его злобу. С искрой надежды бежал его жгучий взгляд по лицам сидевших. Но никто не

нарушил гробового молчания.

— Повелитель! — зашептал ему на ухо Ишан-Исахан. — Вели, и мы в муках прикончим эту свору старой

падали...

— Ты безмозглый дурак! Этого делать нельзя. Народ тогда сразу пойдет против нас. А так, может, по

одному обломаем старых ишаков...

Комиссар обвел взглядом лица слушателей.

— Туго пришлось Ибрагиму, — заканчивая свой рассказ, говорил он. — Не ждал басмач, что от него

отвернется и его род, и весь Таджикистан. Часть ибрагимовских банд уже разбита. Близится полный

разгром басмачества...

3

Прошел еще месяц горячих боев. Все реже и реже вылетали теперь наши самолеты.

Борьба заканчивалась. Без выстрелов, с белыми тряпками на винтовках бандиты складывали оружие.

Они поняли, что дальнейшая борьба бесцельна, и стали сдаваться, несмотря на отчаянное

противодействие своих главарей.

С каждым днем басмаческих банд оставалось все меньше. Только самые злобные и матерые курбаши со

своими сильно поредевшими шайками бродили в глухих и безлюдных местах, скрываясь от народного

гнева.

Наконец мы и вовсе возвратились в Ташкент. Жизнь вошла в свою будничную колею. Только что [44]

закончившиеся бои казались чем-то далеким, давно минувшим.

Но однажды отряд взбудоражила весть.

Краснопалочники поймали Ибрагим-бека. Через час его привезут на самолете.

Едва в воздухе показались силуэты летящих машин, мы бросили работу. Всем хотелось посмотреть, что

собой представляет бывший конокрад, оказавшийся самым злобным и коварным главарем басмачества.

Один за другим сели и медленно подрулили к комендантскому зданию два пассажирских самолета.

Неслышно замерли винты моторов. В наступившей тишине щелкнули затворы кабин, и мягко

распахнулись двери.

Спокойно, не торопясь, из самолетов вышли пограничники. Последним в дверях показался

широкоплечий, чернобородый человек в ярком халате. Здоровой рукой он придерживал другую, висевшую на повязке.

Медленно шел Ибрагим-бек мимо летчиков и техников, исподлобья бросая по сторонам злобные взгляды.

Он знал, что его песенка спета. Бесславно закончилась попытка отторгнуть Таджикистан от братской

семьи советских народов. [45]

М. Водопьянов. На арктических трассах

1

Чтобы «приблизить» Дальний Восток, Советское правительство призвало наш народ освоить Северный

Морской путь, превратить его в нормально действующую магистраль.

Начиная с 1918 года по указанию В. И. Ленина производятся всесторонние исследования навигационных

условий Арктики. Они проходят довольно успешно и уже в 1932 году позволяют приступить к сквозному

плаванию. Первый поход из Архангельска к Берингову проливу в одну навигацию совершил ледокол

«Сибиряков».

Летом следующего года из Мурманска по тому же маршруту вышел в плавание пароход не ледокольного

типа «Челюскин». Он благополучно совершил большую часть пути, когда вдруг попал в тяжелые льды.

Скованный ими, «Челюскин» дрейфовал вдоль Берингова пролива, но разбушевавшийся ураган изменил

направление дрейфа и снова вынес пароход в Чукотское море. Безуспешно пытался пробиться на помощь

«Челюскину» ледорез «Литке».

Пришлось экспедиции, возглавляемой известным полярным исследователем профессором О. Ю.

Шмидтом, зимовать во льдах. Днем и ночью челюскинцы слышали гулкий, как пушечная канонада, грохот сталкивающихся, громоздящихся друг на друга гигантских ледяных полей. На случай катастрофы

между членами экспедиции были распределены обязанности по спасению имущества, заготовлен

аварийный запас. Ни на минуту не прекращалась бдительная вахта, наблюдения за ветром и состоянием

льда.

Так в беспрестанной тревоге прошла бурная полярная ночь, стало проглядывать солнце. А льды все еще

[46] приступом шли на судно. И вот 13 февраля случилось неизбежное.

С вечера накануне ветер усилился. Ночью грохот, треск сдвигающегося льда не прекращался. А наутро

огромный торосистый вал подошел к пароходу и распорол ему бок. Вода хлынула в машинное отделение.

Капитан «Челюскина» В. И. Воронин приказал выгружаться. Команда начала переправлять на лед запасы

продовольствия, палатки, самолет, радиоаппаратуру. Ей удалось спасти почти все аккуратно упакованные

плоды научных работ, за исключением проб воды, слишком громоздких и не поддающихся хранению на

морозе...

И вот уже парохода нет. На месте, где он только что стоял, зияет громадная полынья, и от нее

поднимается густое облако пара. Сто четыре советских человека стали пленниками сурового северного

моря. Катастрофа произошла в такое время года и в таком глухом участке Арктики, что на быструю