Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.

По окончании ходовых испытаний “Ойеда” вошел в состав флота, базировавшийся на остров Трук. В конце декабря 1943 г. крейсер совместно с другими кораблями доставлял войска с Трука в Рабаул (остров Новая Британия) и Кавиенг (остров Новая Ирландия). Возвращаясь на Трук 1 января 1944 г., “Ойода” получил легкое повреждение при налете самолетов с авианосцев. Так как в следующем месяце остров Трук пал, крейсер перешел на острова Палау (западная часть Каролинского архипелага).

В марте 1944 г. ударные силы США стали угрожать и этому опорному пункту японцев, их корабли покинули его. “Ойода” решили перевести в Сингапур. Во время этого похода крейсер входил в охранение линкора “Мусаси” и был торпедирован американской подводной лодкой “Танн” (командир лейтенант-коммандер Скотт).

После ремонта на верфи Йокосука весной 1944 г. “Ойода” вернулся в состав флота. В октябре 1944 г. после десанта американцев на о-в Лейте крейсер вышел из внутреннего моря в составе северного соединения вице-адмирала Одзава, которое было атаковано авианосными самолетами США. 25 октября крейсер участвовал в бою у мыса Энганьо,— северной оконечности острова Лусон. После того, как был торпедирован авианосец “Дзуйкаку”, “Ойода” стал флагманским кораблем и вышел из боя без повреждений. После этого “Ойода” посетил порт Камрань во французском Индокитае (Вьетнам), 26 декабря 1944 г. участвовал в обстреле плацдарма американцев на острове Миндоро, это было последнее вторжение японского флота в воды Филиппин.

19 марта крейсер перехватили американские самолеты во Внутреннем море. “Ойода” получил 5 попаданий авиабомб и пострадал от близких разрывов. Были сильно повреждены котельное и машинное отделения по правому борту, надстройки находились в плачевном состоянии. Пострадала и броня. При спокойном море корабль мог идти лишь 12-узловым ходом.

Но он все же добрался до острова в 15 км от военно-морской базы Куре.

Легкий крейсер “Ойода”. Сведения, составленные в 1945 г. на основе осмотра корабля разведывательным управлением ВМФ США.

24-25 июля американская авиация нанесла по кораблям, стоявшим в Куре, сокрушительный удар. Легкий крейсер “Ойода”, который тогда был флагманским кораблем командующего Соединенным флотом, был так сильно поврежден, что перевернулся раньше, чем коснулся грунта, хотя стоял на якоре на мелководье. Это был последний легкий крейсер Японии, погибший на Тихом океане в результате боевых действий.

Всего в войне с США и их союзниками приняли участие 25 японских легких крейсеров. Из них 22 (88%) погибли. Пережили войну 3 легких крейсера: “Китаками” и “Касима” были разобраны в 1946-47 гг., а “Сакава” затоплен в 1946 г. при испытании ядерного оружия .

Причины гибели 22 легких крейсеров таковы: действия неприятельской авиации — 10 (45%), подводных лодок — 9 (41%), надводных кораблей — 3 (14%). Эти цифры наглядно показывают, что бои между собой надводных кораблей уходили в прошлое, а с появлением спустя десятилетие ракетного оружия стали практически нереальны.

Литература

1. Вторая мировая война: два взгляда — М: Мысль, 1995.

2. Роскилл С.У. Флот и война. 1939-1945. — 3 т. — М.: 1969-1973.

3. Lacroix Е. Japanese Cruisers of the Pacific war. Naval Institute press, Annapolis.: 1997.

4. Brown D. Warship losses of World War two — L: 1990.

5. Conway's all the World Fighting Ships 1922-1945. — London: Conway Maritime Press, 1979.

6. Whitley M.J. Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. Stuttgart: 1997.

7. Jentschura H, Jung D, Mickel P. Japanese Kriegschiffe 1869-1945 — Munchen, 1970.

Тип “Тенрю”. 2 ед. (“Тенрю”, “Тацута”)

Легкий крейсер “Тенрю” на ходовых испытаниях (фото вверху)

Легкий крейсер “Тенрю” в середине 1930-х гг. ( д,ва фото в центре)

“Тенрю” и “Тацута” в заливе Трук. Сентябрь 1941 г. (фото внизу)

Легкие крейсера “Тацута” (вверху) и “Тенрю” (два фото внизу)

Легкие крейсера “Тацута” в 1921 г. и “Тенрю” в 1931 г. (внизу)

Легкий крейсер “Тенрю” в различные периоды службы

Тип “Кума”. 5 ед. (Кума”, “Тама”, “Китаками”, “Ои” и “Кисо”)

Легкий крейсер “Кума” в различные периоды службы

Легкие крейсера “Кума” в 1930- е гг. и в годы войны (два фото вверху) и “Кисо” в годы войны.

Легкий крейсер “Кума” в 1935 г. (два фото вверху) и в 1938 г. (внизу)