Ленинград-43

   - Идеальный срок, за который в мирное время на лучших русских заводах в Ленинграде строили их большие лодки "тип К", которые намного проще и меньше "моржихи". К тому же мы знаем точную дату вступления этой сверхсубмарины в состав русского флота: после разгрома их конвоя "PQ-17", но до провала "Вундерланда". Если же отнести на ее счет необъяснимые потери нашего флота в норвежских водах еще в конце июля сорок второго - вот вам дата, в пределах двух-трех недель. Отсюда следует, что лодку достраивали уже в военное время, крайне тяжелое для русских, да еще на плохо оборудованном заводе. Что не могло не отразиться на сроках постройки - итого считаем, что этот корабль был заложен в тридцать восьмом - тридцать девятом, никак не позже.

   - Что подтверждает ваше высказывание, о невозможности постройки этого корабля в "демократических" странах в мирное время. Сколько шума в газетах и дебатов в парламенте в свое время было при постройке вдвое меньшего "Сюркуфа". Мы бы обязательно знали, хоть что-то - тем более, если речь шла о постройке не для себя, а для большевиков.

   - Именно так, герр рейхсфюрер! Добавлю, что ни одно государство не будет бездумно тратить средства, достаточные для постройки линкора, не будучи уверенно в полезности такого шага. До того всегда должны быть какие-то опытовые работы, исследования, постройка малых моделей, да хоть на стандартную подлодку новые машины поставить и проверить, как это будет работать! И это должно быть сделано, и результат получен, уже на момент закладки большого корабля. То есть русские начали работы в этом направлении где-то в середине, а то и в начале тридцатых? И никто ничего о том не знает?

   - Положим, русские, хорошо умеют хранить секреты. Даже 22 июня мы как оказалось, не подозревали о многих тузах в их рукаве.

   - Допустим. Тем более в информации, которую удалось достать, мелькало имя Бекаури, был у русских такой "сумасшедший гений". Очень может быть, что его не расстреляли в тридцать седьмом, а упрятали в какое-то закрытое заведение, оставив возможность изобретать. Но остается все же вопрос, на каком конкретно заводе была построена русская сверхлодка? Судя по датам и географии, ими могут быть лишь Ленинград и этот город на их севере... но про него скажу позже. Что касается Ленинграда, то тогда непонятно, как "моржиха" оказалась на севере, именно в июле сорок второго? Спустили скажем, в сороковом, недостроенной провели вокруг Скандинавии и два года доводили? Смысл - проще ведь на Балтике и довести до боеготового состояния! Перегнали еще до войны, уже полностью готовой? А отчего тогда она не участвовала в боевых действиях первый год, когда русским действительно было там очень тяжело? Я не говорю уже о том, что провести такого монстра по относительно мелководным Датским проливам и Северному морю, в военное время, так, чтобы никто не заметил - задача очень трудная.

   - Русские распространяют сведения, что "моржиха" была построена на севере, в Молотовске, вместо снятого с заказа линкора "Советская Белоруссия". И что работы шли именно под видом этого линкора.

   - Тогда вопрос, а отчего в составе русского флота нет, кроме этой подлодки, ни одного корабля, построенного там? Я мог бы с трудом, но согласиться с этим - если бы не наши инженеры, побывавшие в Молотовске в сороковом. Их заключение, что оснащение этой верфи на тот момент было абсолютно недостаточно для сколько-нибудь значительного строительства! Все было в планах, в постройке, но не в рабочем состоянии - один из свидетелей даже повторил слова, о "скелете великана, пока еще без мускулов и сухожилий", русские по своему обычаю, широко размахнулись, но совершенно еще не были готовы снимать плоды, и это, повторяю, осень сорокового! "Белоруссию" оттого и сняли со строительства, что даже у Сталина хватило ума понять, справиться с этой работой в том месте нельзя, лишь бессмысленные расходы!

   - Ну и какой же вывод?

   - А вы попробуйте представить всю картину. Эта подлодка возникает у русских словно ниоткуда, причем вся она сочетает в себе сразу несколько невероятных вещей. "Что самое главное для подводника - свежий воздух и скорость", очевидно, что это у "моржихи" есть в избытке, никто не видел ее на поверхности, зато под водой она может идти со скоростью эсминца, причем длительное время. А еще она поразительно тихая для таких размеров и скорости. При этом гораздо лучше "видит" и "слышит", расчет на противодействие подобным себе? Может стрелять торпедами не только по кораблям, но и по субмаринам. Вооружена, кроме торпед, еще и чем-то вроде самолетов-снарядов, могущих нанести смертельную рану линкору, или попасть в выбранный дом на берегу. И не требует дозаправки - если то донесение нашего агента в Мурманске было верным. Каждое из подобных технических решений само по себе требует длительной отладки, отработки - а тут мы имеем отлично работающий конечный продукт, возникший из ниоткуда, как?