Левая Политика. Между выборами и забастовками

Что делать? Реформировать крупный профсоюз типа ФНПР? На мой взгляд, это крайне сложно. Создать новый, опираясь на волну активности? Наверное, можно, но тоже сложно. И можно вступить в альтернативный профсоюз. Но тут начинается проблема. Моё исследование на «АвтоВАЗе», например, показало, что людям гораздо проще участвовать в забастовке, то есть присоединиться к единовременному эмоциональному подъёму, чем вступить в такую организацию, как профсоюз «Единство», а значит, взять на себя ответственность. Я всегда противопоставляю «ВАЗ», где всё закончилось не очень хорошо для рабочих, для профсоюза «Единство», который получил мало свежей силы, с тем, что происходило на «Форде». То, что происходило там — коллектив вышел из длительной забастовки укреплённым и сплочённым, это не результат забастовки, а итог целенаправленных усилий рабочих лидеров, которые уже несколько лет ведут просветительскую работу среди рабочих. Как рассказывает Алексей Этманов, и не только он, что все полтора года после возникновения профсоюза его активисты вели поучительные беседы с каждым человеком в разных цехах и по несколько раз. Нужно было убедить, что профсоюз — это ты! Не я! Если что-то решает один, то ничего не выйдет. Все должны сами решать. И профсоюз будет тем, чем вы его сделаете. Очевидно, что теперь мы в такой ситуации, которая свидетельствует, что эти цели более или менее достигнуты. Конечно, есть всегда люди, которые по объективным причинам или по эгоистическим мотивам не входят в профсоюз, не участвует в коллективных действиях. Но коллектив всё равно очень сплочённый благодаря именно такой стратегии. Благодаря постоянным мероприятиям и протестного и не протестного толка — конференциям, собраниям, обучению. Издаются бюллетени, листовки, распространяется большое количество информации. Люди постепенно растут в общественном плане. Ведь всё это случилось не сразу. Всё началось ещё в 2005 году с итальянской забастовки. И то, как проходила забастовка конца 2007 года, — лично для меня образец, как надо действовать. Постоянные собрания, обсуждения новой информации, общие голосования. Процедура постоянного принятия коллективных решений. Использование подобных демократических методов позволяет человеку ощутить себя частью коллективной силы. Если профсоюз — это функционеры, которые принимают за тебя все решения, а ты — потребитель каких-то сомнительных услуг, то это совершенно иная история.

Ещё одна большая слабость на многих предприятиях — отсутствие горизонтальных связей, коммуникаций между людьми. Безусловно, выстроить такие связи на старых советских предприятиях из-за их многочисленности очень сложно, и это длительный процесс.

Профессиональная обязанность, а иногда и просто интерес заставляют меня смотреть отечественное телевидение. Если судить исключительно по информации, поступающей из ящика, то основной поток сообщений о деятельности новых профсоюзов имеет положительную окраску. Особенно это хорошо прослеживалось во время забастовок на «Форде». Действительно ли российские телевизионщики заинтересовались профсоюзной тематикой? Или это ложное впечатление?

Я не могу это точно оценить. Телевизор я, к сожалению, почти не смотрю. Это моя беда. Для социолога это вообще грех. Но если вести речь о «Форде», то я знаю, почему так происходит. Я не назову фамилий, но мне было сказано в некоторых передачах, где я участвовала, и другие эксперты мне об этом говорили, что «Форд» можно обсудить. «Форд» — это иностранный работодатель. Он не встроен в сеть неформальных взаимоотношений с властью. Давайте обсуждать их, Карин, не трогая отечественные предприятия. Так мне было сказано. И факты показывают, что на «Форде», несмотря на визиты ОМОНа и прокуратуры, почти не было репрессий. В отличие от бедных «автовазовцев», от бастующих на многих других предприятиях в некоторых отдалённых регионах, которые сталкивались с совершенно другими трудностями. С жестоким и бесцеремонным работодателем, который контролирует не только предприятия, но целые регионы, с судами, милицией, мэрами и губернаторами. То, что происходит, например, со свободными профсоюзами на «Сургутнефтегазе» или на «СУАЛ-УАЗ», это караул. Против бастующих выступают все сразу — власть, суд, прокуратура, инспекция труда, старый профсоюз.

В общем, есть большая разница между тем, о чём можно говорить легко, например, о трудовых конфликтах в транснациональных корпорациях, и о чём говорить нельзя, то есть о ситуации на отечественных предприятиях.