Читаем Линейные корабли ’’Дюнкерк” и ’’Страсбург” полностью

Линейные корабли ’’Дюнкерк” и ’’Страсбург”

Сергей Васильевич Сулига , Сергей Сулига

Приложение

Корабль	“Дюнкерк”	“Страсбург”
Строитель	военно-морская верфь в Бресте	Шантье де Сен-Назер, Пенойё
Заложен	24 декабря 1931	25 ноября 1934
Спущен	2 октября 1935	12 декабря 1936
Укомплектован для испытаний	1 февраля 1936	2 апреля 1938
Введен в строй	1 мая 1937	24 апреля 1939
Стоимость	700 млн франков	?

Водоизмещение: "Дюнкерк" 25907.Т (26324 т) в легком грузу, 30907 Т (31448 т)›нормальное с 50% топлива, 34884 Т (35444 т) полное; "Страсбург" 27300 Т стандартное, 31687 Т (32194 т) нормальное, 36380 Т (36962 т) полное.

Раамепения: "Дюнкерк" 209(по BJI)/215,14(обЩ.)хЗ 1,1 х8|55(нормальная)/9,63(полная), м.

"Страсбург" 209(по ВЛ)/215,5(общ.)хЗ 1,1 х8,66 (нормальная)/9,82 (полная), м

Характеристики корпуса "Дюнкерка" при нормальном проектном водоизмещении 30256 Т (30750 т):

глубина корпуса по миделю 16,95 м, осадка 8,55 м, высота борта (нос/середина/корма) 8,5/8,4/6,6 м;

коэффициент общей полноты 0,54.

Вооружение: 8 330-мм/52(мод. 1931), 16 130-мм/45(мод.1932), 10 (8 на "Страсбурге") 37-мм/60 (мод. 1933), 32 13,2-мм (мод. 1929), 3 гидросамолета; 4 учебных 90-мм зенитки (мод. 1935) на барбетах башен ГК, 6 47-мм (мод. 1885): 4 салютных по бокам носовой надстройки, 2 шлюпочных.

Боезапас: 800 330-мм снарядов, 6144 130-мм (из них 4148 зенитных), 8015 37-мм, 104090 13,2-мм.

Броневая зашита: Зона неуязвимости для 280-мм немецкого снаряда с начальной скоростью 855 м/с: "Дюнкерк" от 16600 до 28400 м ("Страсбург" от 12900 до 28400 м).

Главный пояс (5,75 м) 225(283)+16, наклон 11,3° (11,5°); главная палуба 115+15 (механизмы и 130-мм погреба) 125+15 (погреба ГК), нижняя 40-50 (на скосах); башни ГК (лоб/бок/ тыл/крыша) 330/250/345/150 (360/250/355/160), барбеты 310+15+15 (340+15+15), 4-орудийные 130-мм башни 135/90/80/90,барбеты 120,2-орудийные 20/20/20/20, боевая рубка 270/270/220/130, комм.труба 160, рулевой привод 50-150, дымоходы 20.

Подводная зашита: Проектная сопротивляемость 300 кг ТНТ, глубина у миделя на 3,5 м под ВЛ 7 метров, система заполнения: твердый материал-пустота-жидкость-пустота, суммарная толщина переборок по миделю 64 мм, максимальная 84, ПТП 30-50 мм; двойное дно 1,100 м.

Механизмы: 4 вала ТЗА; 6 вертикальных котлов типа Индрэ (давление пара 27 кг/см2 , температура 350°С);

турбины типа Парсонс, одноступенчатый редуктор-; мощность 110960 л.с. (112000 м.л.с.). "Дюнкерк" на испытаниях 112490 л.с.=30,37 уз., 133730 л.е.=31.,06 уз.

Генераторы: 8x450 кВт турбогенераторов (по 2 на ТЗА), 3x400 кВт дизель-генератора и 2х100.кВт аварийных дизельгенератора; постоянный ток 230/460 В.

Прожекторы: "Дюнкерк" 7 диаметром 120-см, "Страсбург" 6 диаметром 120-см.

Шлюпки: 8 моторных катеров (4 11-м, 2 9-м, 2 10,8-м), 3 13-м баркаса (2 гребных,. 1 моторный), 211-м гребных катера (с моторами), 2 7-м вельбота, 1 5-м ял, 2 3,5-;м гички.

Запас топлива: "Дюнкерк" 5664 Т (57775 т), "Страсбург" 5948 Т (6048 т).

Дальность плавания: "Дюнкерк" номинально 16400 миль на 17.31 уз. или 4200 миль на 30.38 уз.

Экипаж: "Дюнкерк" 1381 человек как флагман (81 офицер+1300 прочих чинов), "Страсбург" 1302(32+1270).

Распределение весов в метрических тоннах (% к водоизмещению)
Составляющая нагрузки	“Дюнкерк”	“Страсбург”
Корпус со всей арматурой	7874 (29,9)	7834(29,1)
Оборудование	1880(7,1)	1880(7,0)
Защита, (броня).	11192(42,5)	11896(44,0)
Механизмы	1918 (7,3)	1918(7,1)
Вооружение (включая авиационное)	3460(13,1)	3460(12,8)
Водоизмещение в легком грузу	26324(100)	27038(100)
Боеприпасы и запасы	1978	1978
Топливо (половинный запас)	2888	3023
Нормальное водоизмёщение (осадка)	31190(8,71)	32039

Распределение веса броневой зашиты на "Страсбурге" (метрические тонны)

Главный пояс 2947, траверзы 428, противоосколочные переборки 122, нижняя бронепалуба 1194, главная бронепалуба 2717, бронерешетки дымоходов 146, усиление поперечных переборок 102, подкладка под броню из STS 89, система ПТЗ 975, башни ГК 2293, башни СК 610, рубка 273. ВСЕГО: 11396 т.