Линейные крейсеры Британского Королевского флота типа “Invincible”

“Inflexible” имел одно 102-мм. (4") орудие на крыше башни "А" для стрельбы по аэропланам и позже получил еще одно такое же орудие на башне “X”. Оба этих орудия были переделаны в зенитные из противоминных приданием им большего угла возвышения. Сделано это было в октябре 1914 года по инициативе артиллерийского офицера крейсера, изобретательного капитана 2-го ранга Вернера (Captain Verner). Интересно, что эти орудия использовались для дальнобойного навесного огня в Дарданелльской операции в начале 1915 года. Так как эта переделка не имела официального одобрения, то в ноябре 1914 года на крейсер установили одну 37- мм. (3-фунтовым) пушку Гочкиса, а затем, в июле 1915 года, добавили одно 76-мм. орудие образца "Mk. I". В августе 1917 года последовали дальнейшие изменения — орудие Гочкиса заменили 102- мм. орудием образца "Mk. VII", имевшем угол возвышения 60 градусов, но 76-мм. орудие оставили.

Характеристики орудия и установки

(76-мм. зенитное орудие образца "Mk. I")

Длина ствола 45 калибров

Масса орудия 1 тонна (20 cwt)

Масса снаряда 5, 67 кг.

Начальная скорость снаряда 762 м/сек.

Скорострельность 29 выстрелов в минуту

Максимальный угол возвышения 90 градусов

Максимальная дальность 12300 м.

Третий крейсер серии “Indomitable” не имел зенитного вооружения до апреля 1915 года, когда на нем установили одно 76-мм. однотонное орудие марки "Mk. I". В апреле 1917 года добавили 102-мм. орудие образца "Mk. VII", имевшее угол возвышения 60 градусов.

Для 37-мм. (3-фунтовых) пушек Гочкиса первоначально предполагался боезапас в 500 фугасных снарядов (НЕ), а для 76-мм. орудий — 270 фугасных (НЕ) и 30 шрапнельных снарядов, однако позже количество выстрелов значительно уменьшили. В окончательном варианте 76-мм. орудия снабжались 120 фугасными снарядами (НЕ) и 30 зажигательными.

О 102-мм. зенитных орудиях достоверных данных не имеется, но с большой долей вероятности можно предположить, что для них имелось по 75 полубронебойных снарядов с головным взрывателем и по 75 шрапнельных снарядов. Известно также, что позже состав боезапаса изменили на 160 фугасных (НЕ) и 30 зажигательных снарядов.

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение крейсеров состояло из четырех бортовых и одного кормового подводных торпедных аппаратов калибром 457-мм. (18"). Для них имелось по 23 торпеды. В 1916 году, после Ютландского сражения, кормовой торпедный аппарат на “Inflexible” и “Indomitable” удалили.

Помимо этого торпедные атаки могли производить и паровые катера, находящиеся на борту крейсеров. Для них на каждом крейсере имелось по шесть 356-мм. торпед.

Авиационное вооружение

К концу войны, в 1918 году, линейные крейсера “Inflexible” и “Indomitable” получили и авиационное вооружение. Оба уцелевших корабля несли на борту по два колесных истребителя типа ‘Сопвич" — один “Sopwith Camel” и один “Sopwich -1, 5 Strutter” ("Сопвич полуторастоечник") — с деревянными взлетными платформами, устроенными поверх орудийных башен "Р" и “Q”.

Броневая защита

В соответствии с инструкциями Адмиралтейства Комитету бронирования, которое при проектировании крейсера в значительной степени приносилось в жертву вооружению и скорости, должно было соответствовать уровню, достигнутому на предыдущих броненосных крейсерах типа “Minotaur”. Высказывались пожелания, что бы оно было достаточным для защиты от снарядов среднего калибра в бою на дальних дистанциях. А именно Такой вид боевых действий считался наиболее вероятным при выполнении кораблями функций крейсера, что было их основным предназначением. Однако, в то же время, это означало, что бронирование не сможет защитить крейсер от тяжелых снарядов крупного калибра, обстрелу которыми ему бы пришлось подвергаться при выполнении второстепенной задачи — быстроходного соединения линейного флота.