Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей

Тактика, к которой прибегли немцы, столкнувшись с британским линкором, заключалась в следующем: рывок на юг, затем полный бортовой залп, рывок на восток, и подготовка к повторению маневра. Это очень затрудняло задачу артиллеристам «Дьюк оф Йорка». Британский адмирал использовал подобную тактику, когда Соединение 2, прикрываемое эсминцами «Сэведж» («Savage»), «Сомарез» («Saumarez»), «Скорпион» («Scorpion») и «Сторд» («Stord», норвежский флот), подходило к «Шарнхорсту» с кормовых курсовых углов. Таким образом, удалось приблизиться на 4,9 мили.

Британский флагман добился попаданий в первом и третьем залпах. На германском корабле вышла из строя башйя «А», еще один снаряд взорвался рядом с башней «С». Из трех остальных попаданий самое тяжелое было ниже ватерлинии, поэтому противнику пришлось снизить скорость. Крейсеру «Ямайка» удалось с большим трудом один раз поразить цель. Огонь прекратили, когда дистанция увеличилась до 11,8 мили: казалось «Шарнхорсту» удастся уйти. Но вскоре у него появились подводные повреждения.

После того, как эсминцам удалось приблизиться на 4,9 мили, их встретил сильный, но не точный огонь. Англичане отвечали с дистанции 3,5 мили. «Скорпион» произвел восьмиторпедный залп с дистанции 1 мили и добился одного попадания, «Сторд» также выпустил восемь торпед, но ни одна из них цель не поразила. Немцы повернули на юго-запад, когда в атаку вышли «Сэведж» и «Сомарез». Первый добился трех попаданий с дистанции 1,7 мили, второй — одного, при этом получил тяжелые повреждения: потери экипажа составили 22 человека, скорость упала до 10 уз. Одна из пяти достигших цели торпед попала в котельное отделение «Шарнхорста», его ход упал до 22 уз, было затоплено несколько отсеков в кормовой оконечности корабля. Немцы считают, что основной причиной успеха этих храбрых атак стало плохое управление огнем противоминного и зенитного калибров.

Тем временем, Соединение 2 быстро пошло на сближение и вскоре возобновило бой на дистанции 5,1 мили. При этом во вражеский корабль попало несколько тяжелых снарядов. Вспышки от взрывов и многочисленных пожаров осветили темноту. «Шарнхорст» вел огонь по нашим кораблям из нескольких орудий главного калибра.

Эсминцы, участвовавшие в следующей атаке — «Мушкетер» («Musketeer»), «Матчлесс» («Matchless»). «Оппортьюн» («Opportune») и «Вираго» («Virago») — заявили о восьми торпедных попаданиях в цель. Затем последовал приказ остаться в районе боя трем крейсерам и восьми эсминцам. Британский линкор отошел на север. В это время «Шарнхорст» был виден как мерцающий свет, едва просвечивающий сквозь облака дыма. Осветительные снаряды и прожектора не могли пробить это облако. Ни на одном корабле не видели момента гибели германского линкора; вероятно это случилось в 19 ч 45 мин, в это время прогремел сильный взрыв.

«Дьюк оф Йорк» сражался хорошо. Британский линкор в течение 1,5 ч находился под огнем противника, недолеты которого ложились по бортам корабля. Искусно маневрируя, он получил только одно попадание 280-мм снарядом в мачту, который к тому же не взорвался. Особенностями этого боя стало широкое использование радиосвязи и радиолокаторов. Великолепная выучка радиометристов позволила успешно провести бой в условиях полярной ночи и неблагоприятной погоды.

«Шарнхорст» стал одним из двух кораблей, который во время стоянки в Бресте пережил 112 воздушных налетов, во время которых на них сбросили 4000 т бомб. Затем «Шарнхорст» и «Гнейзенау» смогли прорваться в Германию через Дуврский пролив. Это было сделано, несмотря на многочисленные воздушные налеты, для которых мы собрали все возможные силы. Атаки с воздуха дополнялись огнем береговых батарей.

Обстрелы побережья и операции по прикрытию

Во время Первой мировой войны обстрелы побережья выполнялись тяжелыми артиллерийскими кораблями в условиях полного отсутствия наблюдения за обстановкой с воздуха. В подобных условиях уничтожить хорошо укрепленную позицию представлялось весьма проблематичным. Исходя из опыта, для этого требовалось попадание непосредственно в орудие или в погреба боезапаса батареи. Во время Второй мировой войны у тяжелых артиллерийских кораблей появились более легкие цели, такие как судостроительные предприятия и военно-морские базы, также их задействовали в рамках артиллерийской подготовки десантных операций.

Для этой цели построили два монитора, вооруженных 381-мм орудиями — «Эберкромби» («Abercromby») и «Робертс» («Roberts»). Они дополнили оставшиеся в строю после Первой мировой войны мониторы «Эребус» («Erebus») и «Террор» («Terror»). «Террор» погиб у ливийского побережья в феврале 1941 года.

Эти корабли действовали там, где использование более ценных кораблей представлялось слишком рискованным, например, у Салерно, но необходимость в поддержке огнем из тяжелых орудий была очень велика.

Обстрел Валоны 18 декабря 1940 года