Линкоры в бою, 1914-1918 гг.

К Мурманскому побережью был послан отряд британских траулеров и некоторое количество других союзных мелких кораблей для охраны торговли в Белом море. Русские помогали мало; кроме того, вследствие их небрежности расхищались огромные склады всякого рода имущества, доставленного союзниками и, главным образом, Великобританией. В этих водах долго находились старые линейные корабли «Албемарл», «Глори» и старые крейсеры «Интрепид» и «Ифигения». Здесь же находилось много русских судов, но они не приносили никакой пользы. Полное отсутствие у русских желания оказывать союзникам содействие и пренебрежение к таким существенным вопросам, как обвехование минных заграждений, делали задачу англичан исключительно трудной.

Когда в России началась революция, запасы, доставленные Великобританией и другими союзными странами, находились в этих северных портах, и вследствие развала русских железных дорог не было надежды, что эти запасы дойдут до каких-либо русских войск, оставшихся на фронте и готовых воевать.

Ввиду высадки немцев в Финляндии союзники опасались, что те захватят эти склады, которые были бы для них неоценимыми. Поэтому в июне 1918 г. было решено послать небольшие силы в Архангельск, который и был занят 2 августа 1918 г. После разгрома Германии, из опасения, что склады попадут в руки большевиков, англичане оставались на севере России до 27 сентября 1919 г. Боевые действия имели место на р. Северной Двине, причем главная роль выпала на долю британских мелкосидящих канонерских лодок; 2 малых монитора М-25 и М-27 пришлось взорвать при отходе.

ГЛАВА ХV

Средиземное море. — «Гебен» и «Бреслау». — Планы операций союзников. — Силы союзников. — Угроза со стороны Австро-Венгрии. — Движения англичан и французов. — Британские крейсеры в соприкосновении с «Гебеном». — «Гебен» уходит. — Германские корабли у Мессины. — Уход к Дарданеллам. — Почему германским кораблям удалось уйти? — Первые операции в Адриатическом море. — Бомбардировка фортов Дарданелл. — «Гебен» и «Бреслау» в Черном море. — Небольшие стычки. — Перевес русских. — Начало революции в России.

В самом начале войны на море немцам удалось достигнуть крупного успеха, состоявшего в том, что «Гебену» и «Бреслау» удалось ускользнуть от британских и французских сил. «Гебен» — флагманский корабль к. — адм. Сушона — был новейшим германским линейным крейсером водоизмещением 22 000 т, хорошо защищенным (броня по ватерлинии — 280-мм, башни — 250-мм). Бортовой залп его десяти 280-мм и шести 150-мм орудий весил 3260 кг. На испытаниях он показал на короткий промежуток скорость 28,6 узла (мощность машин — 86 000 л. с.).

В июле 1914 г., по свидетельству Сушона, «Гебен» мог давать только 24 узла, и то ненадолго*. Котельные трубки были на нем в таком плачевном состоянии, что его действительная скорость на длительный промежуток времени не превышала 18 узл. Его должен был заменить «Мольтке», но это не состоялось. Германское адмиралтейство имело в виду использовать «Гебен» в Адриатическом море совместно с австрийскими линейными кораблями, считая, что из-за тихоходности он до капитального ремонта не сможет нести службу линейного крейсера. В Средиземном море «Гебен» находился с ноября 1912 г.

«Бреслау» был хорошим легким крейсером водоизмещением в 4 300 т с наибольшей скоростью 27,6 узла и шестью 105-мм орудиями в бортовом залпе.

После убийства в Сараево были приложены все усилия, чтобы привести в порядок механизмы «Гебена». В Поле ему по мере возможности сменили котельные трубки, но работа не была доведена до конца, и скорость хода оставалась у него неудовлетворительной. 29 июля 1914 г. Сушон был предупрежден из Берлина, что международное положение серьезно. Он тотчас же вышел в Бриндизи, где к нему присоединился «Бреслау», пришедший из Скутари. Затем оба корабля пошли в Мессину, как было намечено тайным морским договором между державами Тройственного союза.

Хотя французский флот по соглашению с британским Адмиралтейством и должен был руководить всеми операциями в Средиземном море, однако он не располагал ни одним линейным крейсером, способным выдержать бой с «Гебеном», который, как видно из данных о нем, был очень сильным кораблем и не имел соперников среди кораблей союзников в Средиземном море. Единственными кораблями, достаточно мощными для боя с ним, были 3 британских линейных крейсера — «Индефатигебл», «Инфлексибл» и «Индомитебл», если бы они действовали совместно; однако поодиночке они значительно ему уступали. Ход их в это время не превышал 24 узл., т. е. был на несколько узлов ниже номинальной скорости хода «Гебена»; в действительности оказалось, что ход их был немногим меньше фактического хода «Гебена».