Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

КАРГАНИКО (carganico) Хорст (27.9. 1917, Бреслау – 27.5.1944, близ Сен-Дизье, восточнее Парижа), летчик истребительной авиации, капитан. Окончил летную школу в Берлине-Йоханнистале и был назначен офицером по техническому обеспечению 2-й группы 33-й истребительной эскадры. С 8.3.1940 адъютант командира 2-й группы 77-й истребительной эскадры майора Г. фон Бюлова-Боткампа. Первую победу одержал 15.6.1940, сбив британский торпедоносец «Бьюфорт». 30.11.1940 К. одержал 5-ю победу, сбив британский «Бленхейм». С февр. 1941 командир 1-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры, которая входила в 1-ю группу, также именуемую истребительной группой «Ставангер». В мае 1941 эскадрилья переброшена на север Норвегии и в июне включена в истребительную группу «Киркенес» (с сент. 1941 – истребительная группа специального назначения). 29.6.1941 совершил первый боевой вылет на советско-германском фронте и в течение трех недель боев одержал 7 побед. С сент. 1941 его группа прикрывала наступление 20-й горной армии на Мурманск и Полярный. 25.9.1941 после 27 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. 25.1.1942 эскадрилья переименована в 1-ю, а 16.3.1942 – в 6-ю эскадрилью 5-й истребительной эскадры. С апр. 1942 командир 2-й группы 5-й истребительной эскадры. 12.8.1942 подбит в бою и снова совершил вынужденную посадку в районе Мотовского залива, но смог перейти линию фронта. В нояб. 1943 группа переброшена в Псков. С 26.3. 1944 командир 1-й группы 5-й истребительной эскадры, расквартированной во Франции. 27.5.1944 самолет К. был поврежден в бою. К. попытался посадить машину, но задел за провода линии электропередачи, и самолет врезался в землю и взорвался. Всего за время боевых действий совершил ок. 600 боевых вылетов и сбил 60 самолетов.

Хорст Карганико

КАСТНЕР-КИРДОРФ (kastner-kirdorf) Густав (2.2.1881, Трумпфзее-Варнитц, округ Ангермюнде – 4.5.1945, Берхтесгаден), руководящий сотрудник люфтваффе, генерал авиации (1.7.1941). 5.2.1904 вступил фаненюнкером в 25-й пехотный полк; 15.11.1904 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. Прошел летную подготовку (1914), затем служил на штабных должностях. С 13.4.1915 командир 62-го полевого авиационного соединения, со 2.8.1915 по 2.8.1916 командир 2-й боевой эскадры. С 17.12.1916 начальник отдела в штабе командующего авиаций. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (28.11.1914). 8.6.1919 уволен из армии, а 20.10.1919 произведен в майоры. В авг. 1927 – сент. 1930 проходил стажировку в секретной авиационной школе в СССР. С 1.10.1930 руководитель отдела рекламы Германской ассоциации авиаспорта. 1.4.1935 зачислен в люфтваффе, произведен в подполковники и назначен руководителем летного запаса в Имперском министерстве авиации. С 1.7. 1938 командир летных школ и 2-го и 3-го авиационных запасных батальонов. Со 2.10. 1938 высший руководитель летной подготовки III округа. 1.1.939 зачислен в Имперское министерство авиации и 1.2.1939 поставлен по главе Управления личного состава ОКЛ. После больших потерь среди личного состава люфтваффе и не очень успешного хода работ по подготовке новых квалифицированных кадров 23.2.1943 заменен личным другом Г. Геринга Б. Лёрцером и назначен офицером для особых поручений при Геринге. С 15.4.1943 начальник Управления исполнения наказаний и помилований в подчинении шефа личного состава люфтваффе. Постоянно сопровождал Геринга в поездках. 26.7.1943 награжден Серебряным Германским крестом. Покончил жизнь самоубийством.

Густав Кастнер-Кирдорф

КАУБИШ (kaubisch) Хорст (3.12.1915, Фрейталь-Цаухероде, близ Дрездена – 12.2.1945, близ Коттбуса), летчик штурмовой авиации, майор. Сын электромонтера. В 1936 поступил на службу в люфтваффе. Окончил авиационное училище и был зачислен в 77-ю эскадру пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. С 15.5.1942 командир 9-й эскадрильи своей эскадры. В июле 1942 награжден Золотым Германским крестом, а после 500 боевых вылетов 16.11.1942 – Рыцарским крестом Железного креста. Эскадрилья К. стала одной из самых результативных в штурмовой авиации люфтваффе. В нояб. 1942 назначен командиром 1-й группы 5-й эскадры пикирующих бомбардировщиков, действовавшей с аэродромов Финляндии и Норвегии. 15.7.1943 возглавил 1-ю группу 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков (с окт. 1943 – 1-й эскадры поддержки сухопутных войск). 24.6.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 12.2.1945 его самолет был сбит и К. погиб. Всего за время боевых действий совершил более 1000 боевых вылетов.