Лучи смерти. Из истории геофизического, пучкового, климатического и радиологического оружия

Однако альтернативные теории конспирологов вызвали ответную волну критики, ярким примером которой может служить исследование Джима Хаффмана «Атаки Пентагона: Что же показывают вещественные доказательства». Рассматривая множество материальных свидетельств атаки на Пентагон в виде обломков Boeing'а, следовавшего рейсом АА77, включая черные ящики, носовой конус, шасси, покрышки и уцелевшее кресло из кабины, он все же задает главный идеологический вопрос:

Годами создавать гениальное произведение искусства и никому его не показать; обивать пороги в поисках нужной работы и, устроившись, тут же уволиться; вскрыть набитый деньгами сейф и не взять ни копейки – это или глупость, или сумасшествие. То же самое и с терактами: если ни одна из террористических организаций не приняла на себя ответственность за совершенное преступление и не предъявила (как это водится) своих требований, то и гибель людей, и причиненные разрушения становятся бессмысленными. Не надо держать террористов за дураков и сумасшедших, они ценят свое время, свои деньги, своих обученных людей и, преследуя свои же цели, никогда ничего не сделают «просто так». Особенно если дело касается прямого и успешного нападения на финансовые и военные центры страны, претендующей на роль ведущей державы мира.

Правительство США постоянно обвиняет меня в любых атаках на их страну. Я хочу заверить мир, что я не разрабатывал недавние атаки, которые были проведены кем-то по личным мотивам. Я живу в Афганистане по законам лидеров этой страны, и они бы мне никогда не позволили провести подобную операцию… Я не имею отношения к атакам 11 сентября, и я ничего о них не знал. У Соединенных Штатов существует правительство в правительстве. Им нужно искать виновника внутри себя. Пусть спросят у теневого правительства, кто осуществил эти атаки…

С историей авиалайнера Boeing 757–200 UА93 (борт № 591UA), рухнувшего в поле недалеко от города Шенксвилл, штат Пенсильвания, тоже связано много загадок. Среди независимых исследователей чаще всего обсуждается версия о том, что на самом деле самолет был сбит реактивным истребителем ВВС США. При этом они обычно ссылаются на то, что бо́льшая часть самолета, в том числе детали двигателя упали на значительном расстоянии от первых обломков, что выглядит довольно странно для такой авиакатастрофы. По словам авиационных экспертов, участвующих в обсуждении рейса UА93, самолеты при крушении обычно оставляют на земле компактные следы останков, распределенных на небольшом поле, а это никак не согласуется с информацией о том, что основная часть двигателя была найдена в нескольких километрах от главного места события. Эта картина чем-то напоминает результат поражения самолета ракетой, скажем, с боеголовкой теплового наведения.

Резюмируя многочисленные гипотезы современных конспирологов о событиях 9/11, стоит отметить, что каждая из них содержит существенные изъяны если не фактологического, то логического характера. Тем не менее некоторые из них привлекают своей новизной и парадоксальностью. В частности, иногда приводятся любопытные научно-технические подробности, связанные с возможностью воздействия на разбившиеся лайнеры некоего электромагнитного пучкового оружия.

Все дело в том, что буквально накануне совершения терактов 9/11 Джон Фултон, начальник специального подразделения Национального разведывательного управления – НРУ (Strategic War Gaming Division of the National Reconnaissance Office)[63]

издал приказ о начале учений, запланированные задолго до этого. НРУ входит в Министерство обороны США и в основном управляет полетами американских спутников-шпионов. Персонал этой службы наполовину состоит из работников ЦРУ, а наполовину – из представителей Министерства обороны.

Вот что сообщило агентство Associated Press 22 августа 2002 г.: