Читаем Луга и окрестности. Из истории населенных мест Лужского района полностью

Луга, пр. Кирова, 54, – соборная церковь во имя Св. вмц. Екатерины, каменная, 1783–1786 гг., поновлена с устройством колокольни к 1841 г., закрыта в 1934 г. Действует вновь с 1993 г.

Город Луга находится в 139 км к югу от Санкт-Петербурга по Киевскому шоссе на одноименной реке, впервые упомянутой в начальной русской летописи в связи с походом княгини Ольги к Новгороду в 947 г. Относительно того, что означает название реки Луги, существует две версии. По А. И. Попову, оно имеет «несомненно водское происхождение», соответствующее то ли эстонскому «laugas» (яма, лужа), то ли финскому слову «laukka» (ворота, отверстие для ловли лосося); по другой версии, оно связано с названием обитавшего здесь племени (С. В. Кисловский). В пользу этой версии говорят возможность переселения в Полужье славянских племен из южной Прибалтики, а также современные исследования этнографической ситуации в прибалтийском регионе в первые века н. э. Племя луганиев (лугов, ругов) могло дать название реки Луги, также как от имени племени лемовиев могло произойти название р. Лемовжи (правого притока р. Луги, Волосовский р-н).


Луга. Церковь во имя Св. вмц. Екатерины. Фото начала 1900-х гг.


Луга. Церковь во имя Св. вмц. Екатерины. 2013 г. Фото Наталии Кидони


Город Луга основан по указу Екатерины II от 3 (14) августа 1777 г. вблизи урочища при слиянии рек Луги и Вревки. Церемония официального открытия города состоялась 13 (24) января 1778 г. Первым городничим Луги назначили секунд-майора, в дальнейшем надворный советник Александр (Эрнст) Фаддеевич Гепнер (?–15(26).06.1787). План города высочайше утвержден 16 (27) июня 1778 г. Есть основания считать, что его автором является архитектор Иван Михайлович Лейм (1738–1810). Во всяком случае, его подпись на данном плане присутствовала.

Генеральный план Луги являет собой образец регулярной планировки российских городов второй половины XVIII в. с ярко выраженным использованием особенностей местности. Положение главной площади Луги отмечено острием излучины реки, от которой лучами отходят три переулка городского центра. Главная площадь отведена под строительство соборной церкви и торговых рядов. Окружающие площадь кварталы назначались под застройку каменными казенными и частными домами.

Предусматривалось окружение города земляным валом и рвом с устройством въездов со стороны Санкт-Петербурга, Порхова, Новгорода и Гдова. Границы города проходили по современным улицам Московской, Победы, линии железной дороги, вдоль подножья Лысой горы, в Заречной части. План 1778 г. до сих пор во многом определяет планировочную организацию центральной части города.

Первые дома в Луге были построены в 1779 г. Все они были деревянными, включая дом для проживания городничего. К 1783 г., то есть через пять лет существования города, численность его населения составила 626 человек.

Общеизвестно, что Екатерина II в 1787 г. совершила поездку на юг России и в Крым в направлении через Лугу. К этому событию в Луге завершили строительство Екатерининской церкви, зданий народной школы и присутственных мест. Оба здания относятся к творчеству архитектора Федора Ивановича Волкова (1746–1803), являются памятниками эпохи классицизма, как и Екатерининская церковь.

До начала 1860-х гг. город рос медленно, например за период с 1814 по 1840 гг. в Луге было построено всего лишь около 20 обывательских домов.

5 (17) декабря 1857 г. открыли движение поездов из Санкт-Петербурга до Луги по строящейся Петербургско-Варшавской железной дороге, что способствовало социально-экономическому развитию города и уезда, росту численности городского населения, фабрично-заводских производств. Некоторые из них дали основание ряду современных предприятий: стеклозаводам в Плоском и Торковичах, заводам ЖБ МК и ЖБИ в Толмачеве, Лужскому абразивному заводу.

Железнодорожная связь с Петербургом, благоприятные природные условия, замечательные ландшафты способствовали росту популярности Луги и как одного из лучших мест дачного отдыха в окрестностях столицы. Спрос на земельные участки под дачное строительство вызвал разработку нового плана города, утвержденного в 1897 г. Под дачное строительство были отведены территории за железной дорогой и за рекой, кварталы к югу и северу от границ старого города, в южной и северной частях современного центрального района.

Перевод в 1892 г. в Лугу 24-й артиллерийской бригады и основание в 1906 г. Сергиевского артиллерийского полигона во многом оживили общественную жизнь города.

Рост населения, включая жителей окрестных деревень и дачников, привел к увеличению числа прихожан, вызвал потребность строительства в Луге новых вместительных церквей, которые заняли ведущее место в архитектурном облике города.

Перейти на страницу:

Все книги серии Всё о Санкт-Петербурге

Улица Марата и окрестности
Улица Марата и окрестности

Предлагаемое издание является новым доработанным вариантом выходившей ранее книги Дмитрия Шериха «По улице Марата». Автор проштудировал сотни источников, десятки мемуарных сочинений, бесчисленные статьи в журналах и газетах и по крупицам собрал ценную информацию об улице. В книге занимательно рассказано о богатом и интересном прошлом улицы. Вы пройдетесь по улице Марата из начала в конец и узнаете обо всех стоящих на ней домах и их известных жителях.Несмотря на колоссальный исследовательский труд, автор писал книгу для самого широкого круга читателей и не стал перегружать ее разного рода уточнениями, пояснениями и ссылками на источники, и именно поэтому читается она удивительно легко.

Дмитрий Юрьевич Шерих

Публицистика / Культурология / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги