Майские ласточки

Прислушиваясь в радиоперекличке к разговору диспетчера «Горки», он знал, сколько поступало требований на заглушки, и два железных отрезка труб с резьбой перебрасывали с одной буровой на другую, как любимую игрушку. Однажды он записал: «С Р-25 взять заглушки, доставить на Р-23». А через пять дней заглушки забрасывались экипажем на буровую Кожевникова. Записал и забыл, а через неделю ему попался случайно листок, и он удивился, слушая требование мастера буровой Р-25.

— Срочно нужны заглушки, приступаем к опрессовке труб.

Несколько проведенных цветным карандашом линий позволили летчику вычертить несложный график путешествия заглушек между буровыми. Мысленно он проставил их вес. Вышло, что в течение одной недели Кирилл Свиридов не довез на своем вертолете шестьсот килограммов груза.

— Подбросьте заглушки, — требовал настойчиво буровой мастер Р-23.

Олег Белов удивленно разглядывал небольшой листок, заставивший его серьезно задуматься.

— Павел Гаврилович, заглушки присылают с завода? — спросил он, стараясь во всем как следует разобраться.

— Токари сами справляются. Для дела им нужны обрезки труб, — объяснил охотно буровой мастер, которому понравилась пытливость летчика.

— Надо иметь три комплекта заглушек, и отпадет необходимость перевозить их с буровой на буровую.

— До этого просто додуматься, — улыбаясь, сказал Кожевников. — Великие открытия делали не всегда ученые, а часто и умельцы. Но попробуй достать второй комплект заглушек. У начальника ремонтных мастерских найдется тысяча причин для отказа. А Кочин и Эдигорьян заняты планом. Если разбросать по счетам косточки, то выйдет, что для плана важно знать произведенные затраты для производства продукции, себестоимость! Уяснил? Себе-сто-имость! Сокращение рейсов вертолетов. Удешевление затрат на бурение. Тебе лучше знать, сколько стоит один час работы вертолета.

— Я точно знаю.

— А ты помножь стоимость одного часа работы на количество рейсов, и набегут десятки тысяч рублей. Гали Рамсумбетов быстро бы вывел дебет и кредит. Для себя он точно считает. И многие в бригаде это усвоили, ведут точный счет каждой копейке и рублю. Затраты экспедиции их не волнуют. А деньги государственные надо уметь считать. Мы с тобой хозяева страны. Нас должны беспокоить расточительство и глупые траты. Заглушки — серьезное предупреждение. Ты по-хозяйски отнесся к возникшей проблеме. Появится три комплекта заглушек — ощутимая экономия.

— А я думал, вы не поймете меня.

— Мне кажется, Олег, надо всех летчиков приписывать к бригаде. Тогда бы вы участвовали с нами в выполнении плана и знали, какие требуются материалы в первую очередь, освободили бы нас от составления заявок. И сразу бы высвободилось от лишних забот много людей: диспетчер, главный инженер, начальники служб и отделов.

— Я с удовольствием работал бы в вашей бригаде, — с готовностью ответил летчик. Тяжело вздохнул. — Но сейчас я отстранен от полетов.

— Думаю, все обойдется.

Глава 20

УТРЕННИЙ ЗВОНОК

После утреннего звонка в Салехард Иван Тихонович Очередько почувствовал необыкновенную тяжесть в правой руке и жжение. Не удержал, телефонная трубка выпала из рук. Судорога пробежала по телу и добралась до сердца. Он откинулся к спинке кресла и заставил себя немного успокоиться, но первый сигнальный страх не проходил.

Секретарша вошла в кабинет бесшумно и положила на стол перед Иваном Тихоновичем полученную телеграмму. По ее озабоченному лицу и узкой морщинке, пересекшей чистый лоб, он понял — новая неприятность.

С трудом заставил себя прочитать текст на вспученном листе, потяжелевшем от наклеенных узких полосок.

«В Нижневартовске при опробовании мотора летчик Ан-2 отбил шасси».

— «Пришла беда, отворяй ворота!» — тихо сказал Очередько и в который раз подумал о добром времени, когда командовал эскадрильей: двенадцать летчиков в бою были его бойцами, а в жизни надежными товарищами и друзьями. И самым верным из всех них — его ведомый Шалфей!

Комиссия еще не представила акт расследования аварии в Харасавэе, но он знал все до мельчайших подробностей от своих инспекторов. Олег Белов сел в тундре среди болот, спасая заблудившегося парня с буровой. Нарушил инструкцию по производству полетов, но поступок говорил о храбрости летчика и его душевной доброте.

Иван Тихонович все мог бы простить командиру вертолета, но только не плохую технику пилотирования: после посадки он обязан был взлететь. Он не хотел делать скидку на молодость и небольшой налет часов. Разве они с Сергеем Ромашко были седыми стариками? В свои двадцать два года они взлетали при любой погоде на истребителях, дрались и сбивали фашистских летчиков. Война не прощала ошибок ни молодым, ни старым!