Пока шли во второй ангар, увидели, как Крот с кем-то из ребят лежит на земле под Наварой и что-то там крутит.
— Привет, Крот, — поздоровался я с ним. — Чё сломал?
— Привет, Саша, — отозвался он из-под машины, продолжая там крутить что-то. — Да ничего не сломал, проверяем тут всё, а то мы вчера дали ей под задницу. Да и рога надо посмотреть сзади, заедать что-то начали. Зима, дай ключ на 19.
Из-под машины показалась перемазанная в грязи голова светловолосого парня, кивнула мне, улыбнулась, схватила ключ и снова исчезла под машиной.
— Зима, это ты вчера так лихо с гранатомётов по ящерам палил? — спросил я у него, присаживаясь на корточки и рассматривая разложенный набор инструментов.
— Ага, я — раздалось из под Навары.
— А с Корда кто палил?
— Лама, он у нас пулемётчик.
— А где он сам-то?
— Пошёл к Степанычу варить железку, отбойник немного погнулся. Мы его сняли, сейчас заварим и на место поставим.
— Ладно, пошли мы камеру покрасочную собирать, — сказал я, выпрямляясь. — Крот, как закончите, найдите меня, дело есть.
— Хорошо.
Потом до вечера мы всей толпой заливали в первом ангаре пол цементом под подъёмники и стенд развала, собирали камеру, проводили вентиляцию и думали, что нам сделать, чтобы в камеру шел подогретый воздух. Да именно той температуры, который нам нужен был. Да и ещё без пыли. Потом все вместе придумали сложную систему фильтрации из автомобильных фильтров.
— Игорь, разговор есть, — обратился я к нему, когда мы оттащили очередную сваренную полку из уголков под запчасти на склад к Кузьмичу.
Мы отошли с ним в сторонку и присели на ящики.
— Есть у меня к тебе несколько вопросов.
— Слушаю, — ответил он мне, вытирая руки тряпкой.
— Первое, что с КамАЗом там?
— Завтра будет готов, подвеску раскидали, сейчас двое моих парней её заново собирают из наших запчастей. А что?
— Погоди. Следующий вопрос. Ты можешь сделать на КамАЗы, на головастики, рога, как на платформе?
— Хочешь тремя КамАЗами грузовики начать таскать?
— Двумя. Третий КамАЗ будет с платформой, на нём легковушки будем возить, плюс Навара. Ты сам видел, как лихо Крот таскает легковушки джипом — подъехал, рога завёл, поднял и ходу. На всё про всё пять минут, никакой опасности. Ящеры даже среагировать не успевают. Рогачи — тем более.
— Ну... — задумался он, — переставить с платформ на головастиков — не проблема, дня два надо с помощниками.
— А Навару зелёную переделать в такую же боевую машину?
— Неделя точно, — уверенно ответил он, глядя перед собой. — Там много нюансов, с одним движком несколько дней надо возиться, да и вообще, мы её даже ещё не смотрели толком, что там и как с ней. Подвеску перетряхнуть, кузов облегчить и усилить, пулемёт поставить, обкатать всё. Неделю точно, — кивнул он, — если не больше.
— Я хочу тут у нас автосалон открыть, — сказал я ему. — Если начнём машин много таскать, то нет смысла их гонять на рынок продавать. Повесим объявления везде, так мол и так, открылся автосалон, приезжайте, покупайте машины, да и ремонт тут же, у нас.
— Ты представляешь, сколько нам людей сюда надо будет, — посмотрел он на меня, — чтобы такой объём работы через себя пропустить?
— Представляю, — кивнул я. — Чтобы открыть салон, нам надо, чтобы у нас минимум двадцать машин всегда в салоне было. Их надо притащить из облака, отремонтировать, покрасить и подготовить к продаже. Значит, нужны несколько бригад. Одна разбирает, вторая чинит железо, третья — жестянка, четвёртая красит, пятая собирает. Где то так примерно.
— В принципе, это всё реально, — покивал он, соглашаясь, — людей тут полно.
— Тогда тебе задание. Первое, посчитай с парнями, сколько людей надо и давай заявку на биржу. Второе, подготовьте места для разгрузки и разборки сборки машин. Доделывайте КамАЗ и займись вплотную второй Наварой. Мы начнём с завтрашнего дня машины возить. Если надо, поедем ещё раз на склады на трёх грузовиках. Когда там Кузьмич уже список-то покажет, что мы там привезли вчера?
— Да там всего много, — засмеялся Игорь. — Он с этим будет пару дней точно разбираться, а когда вы ещё машины возить начнёте, Кузьмич вообще повесится.
— Не повесится, на крайний случай помощников ему наймём. Ладно, я пошёл, Тумана найду, надо экипажи сформировать, а ты делай, о чём договорились.
Тумана я нашёл на складе у Кузьмича. Он там с некоторыми парнями начал собирать подъёмники. Как стяжка засохнет, останется только дырки в полу просверлить, и можно будет устанавливать, ну, и электричество подвести.
— Саша, у нас есть много неоновых трубок! — закричал мне Славка. — Можно вывеску неплохую забабахать на воротах или одном из ангаров, название нужно.
— Точно, — поддержали его ребята, — надо название только придумать.
— Да в принципе можно, — согласился я, — только название сами давайте придумывайте.
Тут же со всех сторон посыпались предложения. Ремонт грузовиков, продажа и обслуживание машин, автосалон, лучшие машины, и всё в таком духе.
— ГДЛ! — кто то громко крикнул из толпы.
— Что такое ГДЛ? — тут же последовал вопрос.
Из-за кучи мусора показался Апрель.