Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах

При определении, что должно пойти в прорыв, следует иметь в виду, что всякая лишняя машина является обузой. В прорыв следует брать только боевую часть. Из транспортных машин должны пойти лишь крайне необходимые для подвоза боеприпасов и горючего (2 б[ое]к[омплекта] и 2–3 заправки горючего). Затем должны пойти все средства усиления — мотополк, артиллерийский полк, радиосвязь, саперы (как дорожно-мостовые части, так, особенно, части разграждения), штатные средства ПВО и минимальное количество машин обеспечения и эвакуации.

При построении предбоевого порядка мы должны всегда учитывать: а) удобство движения, б) быстроту перестроения и вступления в бой, в) удобство управления.

Для этого следует на маршрутах колони уже в выжидательном районе в голову колонны поставить сильные разведывательные группы (до роты с саперами на быстроходных танках и бронемашинах). С началом боя пехоты разведгруппы должны находиться при вторых эшелонах наступающей пехоты.

Головное охранение уже на исходном рубеже должно стоять в голове колонны. Танковые полки становятся в голове колонн, чаще имея впереди тяжелые танки, фланговые колонны предпочтительнее иметь чисто танковыми с уже готовым расчетом бокового неподвижного охранения для работы после прохода нашей пехоты. Огнеметные танки в зависимости от обстановки распределяются между головным охранением и фланговыми колоннами. Мотопехота танковой дивизии следует за танковыми колоннами по лучшим дорогам. Мотодивизия корпуса, используя свой танковый полк на время вхождения в прорыв своего обеспечения, движется по лучшим дорогам за танковыми дивизиями. Танковые дивизии должны встать в линию.

Саперные части придаются головным охраняющим частям.

Я здесь позволю себе остановиться. Следует иметь в виду, что построение боевого порядка, когда две танковых дивизии стоят в линию и за ними в двух эшелонах мотодивизия, будет выдерживаться не всегда. Это наиболее простой вариант, позволяющий нам пройти в прорыв на фронте 12 км и иметь глубину колонны порядка 22–25 км. Но могут быть случаи ввода в прорыв и такие, когда все три дивизии идут в линии. Я прошу только при своих расчетах иметь в виду: если все три дивизии будут в линии, а больше двух дорог для мотодивизии мы предоставить не в состоянии, то вы, как увидите дальше, в этом случае получите глубину колонны большую, нежели было при построении мехкорпуса в двух эшелонах при наличии 6–8 дорог. Тылы. Тылы идут за своей колонной и обеспечиваются всем боевым порядком.

Средства ПВО должны быть распределены по колоннам в зависимости от их важности. Схему построения я приводил. но повторяю, что шаблона быть не должно. Построение боевого порядка всякий раз будет вытекать из тщательного изучения обстановки и особенно местности и противника, а не [из] теории. Это должно показать нам, как надо строить походный, предбоевой и боевой порядок.

Приняв решение о построении боевого порядка, каждый командир дивизии должен лично убедиться, все ли командиры колонн, полков, батальонов, разведгрупп, охраняющих частей знают свое место. Командиры дивизий и начальники штабов еще в выжидательных районах, а затем на исходном рубеже должны личным обходом, объездом убедиться, все ли части стоят на своем месте и знают ли задачи и порядок движения. Такая проверка должна проникать все подразделения — от дивизии до взвода включительно. Каждый командир должен лично убедиться, правильно ли поняты задачи его подчиненными и готовы ли они выполнить эти задачи. Такая проверка старших начальников должна пронизать все подразделения — от дивизии до взвода включительно.

Определив порядок построения и движения, необходимо точно установить по этапам:

1) Как будет обеспечивать истребительная авиация, особенно во втором этапе, т. е. от начала движения с исходного района до прохода хвостом колонн передовых частей нашей пехоты. Необходимо добиться, чтобы в этом этапе абсолютное господство в воздухе было на нашей стороне. Для обеспечения ввода мехкорпуса в прорыв на этом этапе потребуется не меньше одной авиадивизии.

2) Кроме того, соединения мехкорпуса должны знать и точно установить. когда и где передовые стрелковые части могут и должны поставить фланговые дымовые завесы. Я считаю, что в полосе прорыва фланговые части пехоты могут и должны поставить дымы на время прохождения танкового корпуса в тыл.

3) Штурмовики по мере надобности должны быть готовы к штурму фланкирующих и других батарей противника.

4) Точно установить, где и какими средствами ПВО обеспечивают ударные корпуса прохождение мехкорпуса.

5) Артиллерия обязана взять на себя подавление фланговых батарей противника.

Места штабов

Штаб танкового корпуса со средствами связи должен находиться при одной из танковых дивизий. Штаб дивизии — в главной танковой колонне. Тыловые части штабов в прорыв не идут; идет на боевых машинах лишь усиленная оперативная группа и оперативная а[варийная] г[руппа].