Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах

По нашим подсчетам, ширина фронта, которую займет предбоевой порядок, будет порядка 12–15 км, глубина до 23–25 км. Необходимо, чтобы для каждой колонны была дорога, которая будет осью движения.

Приведенное построение позволит пройти нам со скоростью 10–15 км в час.

По намеченным этапам определяется порядок связи: использование радио, делегатов-самолетов, выкладывание полотнища и опознавательных знаков, разработка кодовых таблиц. С прибытием в выжидательный или исходный район устанавливается телефонная связь внутри корпуса. Кроме того, необходимо установить телефонную связь с командирами стрелковых корпусов, на участке которых будет проходить танковый корпус в прорыв, производиться проверка знаний обязанностей делегатами.

Командир корпуса и командиры дивизий обязаны иметь от подчиненных частей и соединений не менее, чем по три делегата на боевых машинах с радиосредствами связи, которые должны знать расположение своих частей и соседей, задачу и обстановку.

Для контрольных проверок действий и местонахождения частей, для продуктивности работы связи наряжаются самолеты связи из расчета не менее двух на дивизию: они в случае надобности будут и самолетами наведения.

Каждый штаб стрелкового, танкового, артполка и выше обязан выкладывать опознавательные знаки, чтобы авиации можно было знать, где находятся своп части, и подготавливать посадочные площадки.

Штабы должны заблаговременно разработать кодовую таблицу, куда должно войти незначительное количество цифр. Радиосредства выстраиваются на прием, специалисты проверяют аппаратуру.

Для осуществления связи с войсками, совершающими прорыв, наблюдения за ходом боя ведут (с определения момента ввода в прорыв) командиры соединений, штабов и начальники связи; выезжают сами на командные и наблюдательные пункты: командир мехкорпуса — к командиру стрелкового корпуса, командиры дивиэий — к командирам стрелковых полков. Начальники колонн находятся на наблюдательных пунктах тех командиров полков, через участки которых должны пройти колонны. Еще накануне прорыва с пехотными начальниками происходит окончательная отработка вопросов: когда и как пройдут части танкового корпуса через боевые порядки стрелковых корпусов, где и как освобождаются дороги, какие из них берутся под охрану стрелковыми частями.

Командиры частей танкового корпуса и все находящиеся на наблюдательных и командных пунктах обязаны о своих наблюдениях информировать начальника своего штаба, чтобы штаб знал, что делается на фронте.

С командирами танкового корпуса, дивизии и начальниками колонн должны быть радиостанции, связанные с рациями начальников штабов. Командирским рациям, находящимся на наблюдательных пунктах, разрешается кодом или шифром передавать все указания и приказания. Принимающие же радиостанции должны весь первый этап работать только на прием.

Товарищи, я считаю возможным сделать предложение, чтобы штабы дивизий, радиостанции которых уже работают, дали бы возможность танковому начальнику передать короткий радиосигнал, что его радиостанция приказание приняла. Предпочтительно, конечно, этого приема избегать, лучше использовать авто или телефон через стрелковый корпус, но возможность не исключена и должна быть использована.

Наконец, определив время ввода в прорыв, командиры отдают команду радиосигналами и выезжают навстречу к своим частям. По радиосигналам часть и колонны ведут заместители командиров. На наблюдательных пунктах стрелковых полков и стрелковых дивизий остаются командиры штабов, которые и следят за ходом боя, а с подходом головы колонны они встречают старшего начальника, докладывают о всех изменениях [в обстановке] и сами становятся колонновожатыми, проводя от наблюдательного пункта за передовые части пехоты всю колонну.

Обязанность этих начальников не только вести наблюдение, но и разведать направление движения, дороги и вести службу наблюдения.

Штаб колонны заблаговременно выезжает в передовые части нашей пехоты, чтобы организовать дорогу и через командиров стрелковых полков установить, где именно впереди наших частей пехоты находится противник.

Разведгруппы бросаются вперед, за передовые части пехоты, с таким расчетом, чтобы (к моменту подхода головной колонны на линию НП командиров стрелковых полков) могли дать в голову колонны донесение о противнике, находящемся впереди наших частей пехоты.

В этом же сборном районе вырабатывается план взаимодействия по этапам со всеми видами авиации, и не только уточняются задачи, но и проверяется фактическое усвоение плана взаимодействия.

По нашему мнению, танковые корпуса, бросаемые в прорыв, должны иметь в своем подчинении 1–2 смешанные авиадивизии. Командующий и штаб на месте в выжидательном районе должен выработать детальный план взаимодействия, включающий в себя работу всей авиации по этапам, и связи с ней. Уже отсюда командный состав, командиры эскадрилий, в частности, ведут разведку для танкового корпуса на всю глубину его операции. Они должны изучать поквадратно весь район действий так, чтобы в случае вызова авиация могла работать безошибочно.